Раптор - за і проти, де зробити добре?

Отверткой за пару минут, оно отслоилось. Причем все было нанесено по правилам с Юполовским кислотным грунтом на чистый металл.

Но на наружной части кузова держится очень крепко.

Сообщение отредактировал Vrubel: 27 August 2021 - 09:58

Спасибо. Я вот почему заинтересовался, как его счищать.

У меня мало информации, как-то эта "рапторизация" обошла стороной моих друзей.

Но вот год назад один товарищ из тех, что все-таки покрыли раптором свою тачку счищал ЭТО с крыла. Говорит - гемор еще тот.  

Но деваться ему было некуда - вовремя разглядел в трещине начавшуюся ржу и захотел "не дожидаясь перитонитов (с)".....все исправить

Сообщение отредактировал HardBlues: 27 August 2021 - 10:17

. Причем все было нанесено по правилам с Юполовским кислотным грунтом на чистый металл.

 

Кстати да. "Фирменный" юполовский грунт шляпа еще та. Никто из профессионалов его не использует )

там их два, какой именно и почему?

мне кажется сам грунт от производителя, если он брендовый, отличается только ценой.

Там где я красил просили только материалы одного производителя все юпол.

Сообщение отредактировал Vrubel: 28 August 2021 - 09:23

там их два, какой именно и почему?

Родной юполовский кислотный грунт он, почему то, однокомпонентный. Как правило все кислотники, двухкомпонентные. Кроме того, кислотник положено закрывать нейтральным грунтом, а не ложить финишное покрытие прямо на кислотник. И сколько я с малярами не общался, все плевались на "родной" кислотный грунт....

родной" кислотный грунт....

У меня был в отличном состоянии кузов. Потом купил керхер и после первой мойки оказалось, что пороги и арки держались онли на рапторе. Щас чешу репу как отделаться меньшей кровью. Вот кто виноват - раптор или  керхер??

Родной юполовский кислотный грунт он, почему то, однокомпонентный. Как правило все кислотники, двухкомпонентные. Кроме того, кислотник положено закрывать нейтральным грунтом, а не ложить финишное покрытие прямо на кислотник. И сколько я с малярами не общался, все плевались на "родной" кислотный грунт....

сдается мне ты с эпоксидным перепутал)

У меня был в отличном состоянии кузов. Потом купил керхер и после первой мойки оказалось, что пороги и арки держались онли на рапторе. Щас чешу репу как отделаться меньшей кровью. Вот кто виноват - раптор или  керхер??

Продавец!!! Поначалу делаются пороги - потом покраска.  

сдается мне ты с эпоксидным перепутал)

Нет. Не перепутал.

Грунт фосфатирующий (кислотный) U-POL Acid 8

U-POL Acid #8 Etch primer – бесхроматный однокомпонентный готовый к применению протравливающий грунт. Выпускается в аэрозольном баллоне объемом 450 мл и банке объемом 1 литр. Наносится на сталь, алюминий, гальванику, для обеспечения адгезии лакокрасочного покрытия и защиты металла от коррозии. Также возможно использование в качестве изолятора на старом лакокрасочном покрытии или полиэфирным шпатлевкам. Возможно применение на протирах, перед финишной окраской. Может покрываться: акриловыми грунтами, защитным покрытием Раптор, базовыми и акриловыми эмалями без дополнительной шлифовки.

Сообщение отредактировал Des: 31 August 2021 - 21:43

у них 2 грунта, эпоксидный и кислотный

Продавец!!! Поначалу делаются пороги - потом покраска.  

Так все и было. Не промовилил изнутри, еще и по соленой воде проехался. Вот оно и расстаяло - лет 7 или 8 простояло. 

Для солёной воды - еще хорошо держалось.