Патрол 2,8 тд

Добрый день, друзья! Нужен совет, может кто-то с таким сталкивался? Помогите,поджскадите, где искать, что делать?
Дело было так...
Значит еду я еду и просто пропала тяга, начала глохнуть. Постоял подгазовывая, все прошло и поехал дальше. Потом сново. Тяга то пропадает то прорвет и едет, как ни в чем не бывало. Нашёл сто, заменили топливный фильтр, не помогло, подключили на прямую с бутылки на топливную, не помогло.Ребята позвонили топливщику, человек сказал снимать тнвд и в ремонт, насос подкачки накрылся. Отправили, там сказали просто потек сальник, подсос воздуха был, с топливной порядок. Заменили сальник, установили насос на место, собрали, а двигатель еле запустили. Ооочень долго крутили. Проверили метки, все точно. Ручной подкачкой конечно топливо закачали. А, ещё, ставили электрический насос низкого давления, что бы помолал тнвд, не помогло.
Вообщем проблема осталась, мотор запускается очень долго. Раньше в любые морозы с пол тычка. Но по трассе машина едет, как не в чем не бывало, потом на холостых глохнет. А если подгазовывать, со временем выравниваются обороты и сново работает.
Заметил, что если в ручную подкачать, то накачивает хорошо, но через 10 секунд вроде как с топливной уходит столяра и снова нужно заканчивать. Закачал, она снова уходит. Запуск происходит быстрее, если кто-то вместе со стартером подкачивает топливо вручную.
Помогите решить проблему. Машина сейчас за Апостолово, Покров, в сторону Херсонского направления и очень нужна для выполнения заданий. Может кто из этих краев и знает специалистов или подскажет где копать?
Спасибо!!!

Из области нереального - в баке, на трубке, которая засасывает топливо, по моему, я видел сеточку. хотя точно не помню, очень давно там лазил. Мож засралась??

Я бы проверил форсунки.
Просто на обратку. Загуглите "проверка форсунок по обратке"
Это быстро, бесплатно, и (часто) достаточно информативно.

Из области нереального - в баке, на трубке, которая засасывает топливо, по моему, я видел сеточку. хотя точно не помню, очень давно там лазил. Мож засралась??

Бак летом снимали, мыли и чистили все. Но все же что бы исключить этот вариант, мы подавали соляру из бутылки сразу на топливную. Ничего не менялось.

Я бы проверил форсунки.
Просто на обратку. Загуглите "проверка форсунок по обратке"
Это быстро, бесплатно, и (часто) достаточно информативно.

Спасибо, пошёл пробовать. Но форсунки ставили на стенд, по ним вопросов не было.
Кто знает, ручная помпа подкачки что на фильтре, может каким- то образом влиять? Но помпа качает отлично...
Может клапан обратки не держит что на тнвд?

Проблема не устранена. У кого еще есть какие мысли?

Это в ТНВД дело - 100%.

Нашел течь в заглушке топливного фильтра. Устранил. Заводится в разы лучше. На прогретый вообще почти идеально. Но не так как раньше(((
Спасибо всем!

Нашел течь в заглушке топливного фильтра. Устранил. Заводится в разы лучше. На прогретый вообще почти идеально. Но не так как раньше(((Спасибо всем!

С фильтров Вам и надо было начинать. Как обнаружили течь?

С фильтров Вам и надо было начинать. Как обнаружили течь?

С фильтра и начинал. Когда меняли фильтр отламали датчик и подсос воздуха был через провода. Пальцами нащупал, были в соляре.

Мастера отломали?
Нащупать - повезло. Хорошо что дальше не полезли)

Мастера отломали?
Нащупать - повезло. Хорошо что дальше не полезли)

Мастера....
Реально случайно нашёл

Реально случайно нашёл

Патрол разрешил))

Езжу на липучке, выезжаю иногда на трассу - проблем не замечено.