Мужики, дайте порад, хто в Карпатах орієнтується, плз.
Вашими стараннями я доїхав до Яремчі через Рівне, але останній раз я був у Карпатах ще студентом і навіть не знаю, що тут можна подивитись..
Підкажіть, будь ласка, місця коло Яремчі, варті уваги, пріорітет природі, де можна погуляти з дитиною і песиком - полонини, краєвиди, гриби і т.д.
Куди l200 на 33 колесах довезе без виклику трактора :)
Околояремче
Автор
Randle
, 22 Aug 2020 18:21
Сообщений в теме: 19
#1 ВНЕ САЙТА
Отправлено 22 August 2020 - 18:21
#2 ВНЕ САЙТА
Отправлено 22 August 2020 - 23:30
Мужики, дайте порад, хто в Карпатах орієнтується, плз.
Вашими стараннями я доїхав до Яремчі через Рівне, але останній раз я був у Карпатах ще студентом і навіть не знаю, що тут можна подивитись..
Підкажіть, будь ласка, місця коло Яремчі, варті уваги, пріорітет природі, де можна погуляти з дитиною і песиком - полонини, краєвиди, гриби і т.д.
Куди l200 на 33 колесах довезе без виклику трактора :)
Довезет максимум до арендованного помещения у подножия любой горы. На гору(полонину) УАЗы 469 (Дизель) и NISSAN PATROL(Дизель) со всеми блоками и понижайками еле ползли . И то по сухому.
Сообщение отредактировал ventovod: 22 August 2020 - 23:31
#3 ВНЕ САЙТА
Отправлено 23 August 2020 - 07:32
Там половина уазів і іншої техніки їздить на лисих колесах, є звичайно серйозна техніка, але багато такої, що навіть не знаю як назвати.
Більшість маршрутів проїзджає стокова елька на мадовій резині. Скали Довбуша, гора Ягідна, гора Синячка(бусом їхати можна), гора Рокета.
А взагалі то проїхати ще 50 км і на Драгобрат)
Більшість маршрутів проїзджає стокова елька на мадовій резині. Скали Довбуша, гора Ягідна, гора Синячка(бусом їхати можна), гора Рокета.
А взагалі то проїхати ще 50 км і на Драгобрат)
- BOX4x4, GoldFish, pilgrim и 2 другим это нравится
#7 ВНЕ САЙТА
Отправлено 26 August 2020 - 19:09
Побували на водоспаді Гук, горі Ягідній і на стежках Довбуша.
До водоспаду можна і на ланосі доїхати, стежки Довбуша пішохідні, на Ягідну теж без проблем, хоча бусом я б не став пробувать їхати.
Ще раз ядкую за поради, без них тіки сидів би по колибах і наливки опрокидував.
Сообщение отредактировал Randle: 26 August 2020 - 19:10
- Piligriм это нравится
#10 ВНЕ САЙТА
Отправлено 27 August 2020 - 12:56
По сухому и до близнецов и дальше проедете, только пониженную нужно... Вопросы только если ливанет хорошо, аккуратно с разворотами на вершинах и вообще включать заднюю на крутых подъёмах - крайне опасное занятие, это надо помнить. Напоминание лежит под близнецами - то что от доджа осталось
- Randle это нравится
#11 ВНЕ САЙТА
Отправлено 27 August 2020 - 14:46
Їздили на Синячку, туди - заїхали з вулиці Галицької, через ліс - дорога гірша, ніж на Ягідну і довша, але дуже гарний ліс.
На горі якась промисловість, спускатись почали по дорозі, якою туди їздить техніка, хороша дорога, але на якійсь розвилці видно звернули не туди, попали на лісовозну - колія, каміння, болото... Погнув захист, але спустились. Зато побачили музей Шептицького - меморіал виглядає дуже містично, наче з якогось фільму.
#13 ВНЕ САЙТА
Отправлено 28 August 2020 - 15:21
ДУЖЕ дякую за Драгобрат. Це - фантастика, я не знав, що в нас є такі гори.
Та і за всі інші локації вдячний, трохи розбавив "УАЗы 469 (Дизель) и NISSAN PATROL(Дизель) со всеми блоками и понижайками" своєю елькою)
Дуже круто.
Ми взагалі вперше подорожували з малою і з псом на таку відстань від дому, то тепер почали думати про якийсь експедиційник. Класний відпочинок.
#14 ВНЕ САЙТА
Отправлено 28 August 2020 - 16:06
Довезет максимум до арендованного помещения у подножия любой горы. На гору(полонину) УАЗы 469 (Дизель) и NISSAN PATROL(Дизель) со всеми блоками и понижайками еле ползли . И то по сухому.
На чому базувалось це твердження?)
Сообщение отредактировал Randle: 28 August 2020 - 16:07
#15 ВНЕ САЙТА
Отправлено 28 August 2020 - 19:52
[quote name="Dyusha" post="266546191" timestamp="1598552563"]Можете пояснить, что Вы имели в виду насчет задней скорости ?[/quote
Да, конечно... Достаточно часто на крутом подъёме машина останавливается, упёршись в камень или не хватило тяги или скользко. В попытке поменять траекторию как правило проще всего откатиться назад и исправив траекторию или воткнув нужную скорость если на механике - выехать.
На ровном или не сложном подъёме - это правильно и просто. На крутом подъёме - это нужно делать крайне аккуратно и медленно, задом только чисто вниз без поворотов боковых и на минимальную дистанцию. А самый правильный вариант - лебедка и только вверх. Чуть впоперек колеи попал да ещё передок на камне подскочил и кувырком вниз запросто. В Ютубе полно примеров. Ни разу не видел чтобы на спуске кувыркались только на неудачном и крутом подъёме
Да, конечно... Достаточно часто на крутом подъёме машина останавливается, упёршись в камень или не хватило тяги или скользко. В попытке поменять траекторию как правило проще всего откатиться назад и исправив траекторию или воткнув нужную скорость если на механике - выехать.
На ровном или не сложном подъёме - это правильно и просто. На крутом подъёме - это нужно делать крайне аккуратно и медленно, задом только чисто вниз без поворотов боковых и на минимальную дистанцию. А самый правильный вариант - лебедка и только вверх. Чуть впоперек колеи попал да ещё передок на камне подскочил и кувырком вниз запросто. В Ютубе полно примеров. Ни разу не видел чтобы на спуске кувыркались только на неудачном и крутом подъёме
Сообщение отредактировал marchy: 28 August 2020 - 19:54
- ventovod и Dyusha это нравится
#16 ВНЕ САЙТА
Отправлено 28 August 2020 - 21:00
[quote name="Dyusha" post="266546191" timestamp="1598552563"]Можете пояснить, что Вы имели в виду насчет задней скорости ?[/quote
Да, конечно... Достаточно часто на крутом подъёме машина останавливается, упёршись в камень или не хватило тяги или скользко. В попытке поменять траекторию как правило проще всего откатиться назад и исправив траекторию или воткнув нужную скорость если на механике - выехать.
На ровном или не сложном подъёме - это правильно и просто. На крутом подъёме - это нужно делать крайне аккуратно и медленно, задом только чисто вниз без поворотов боковых и на минимальную дистанцию. А самый правильный вариант - лебедка и только вверх. Чуть впоперек колеи попал да ещё передок на камне подскочил и кувырком вниз запросто. В Ютубе полно примеров. Ни разу не видел чтобы на спуске кувыркались только на неудачном и крутом подъёме
Схоже на ту тему про уази з блокіровками. Я вас читаю і меня стає страшно в гори їздити.
#17 ВНЕ САЙТА
Отправлено 28 August 2020 - 21:14
Схоже на ту тему про уази з блокіровками. Я вас читаю і меня стає страшно в гори їздити.
Не, у меня Тойота с блокировками, страшного ничего нет если мозгом пользоваться. Пугать никого не собирался, поделился опытом, возможно он кому-то пригодится. Сарказм мне ваш вполне понятен, но если я где-то не прав - поправте
#19 ВНЕ САЙТА
Отправлено 28 August 2020 - 21:54
[quote name="Dyusha" post="266546191" timestamp="1598552563"]Можете пояснить, что Вы имели в виду насчет задней скорости ?[/quote
Да, конечно... Достаточно часто на крутом подъёме машина останавливается, упёршись в камень или не хватило тяги или скользко. В попытке поменять траекторию как правило проще всего откатиться назад и исправив траекторию или воткнув нужную скорость если на механике - выехать.
На ровном или не сложном подъёме - это правильно и просто. На крутом подъёме - это нужно делать крайне аккуратно и медленно, задом только чисто вниз без поворотов боковых и на минимальную дистанцию. А самый правильный вариант - лебедка и только вверх. Чуть впоперек колеи попал да ещё передок на камне подскочил и кувырком вниз запросто. В Ютубе полно примеров. Ни разу не видел чтобы на спуске кувыркались только на неудачном и крутом подъёме
Большой спасибо за подробный ответ.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей