Похвастаюсь, немного
Автор
CarinE
, 08 Sep 2005 17:09
Сообщений в теме: 13
#1 ВНЕ САЙТА
Отправлено 08 September 2005 - 17:09
Закончил, кое какую, подготовку своей Нивки.
Что было сделано:
1 У Пиночета с Женей на камуфляжной Ниве купил и у них же установил лифт комплект с заменой всех шаровых и амиков в виду убитости последних.
2 В виду "мертвости" всех ШРУСов поменяны передние приводы в сборе.
3 Поменяны крестовины в переднем кардане и задний кардан в сборе.
4 "Порезаны" арки
5 Установлена резина Я569 (рецепт московских НИВАаводов)
Еще надо разобраться с рулевым (там по ходу тоже все «мертвое») добавить шнорхель,СВ-шку, компресор и кое что для комфорта и безопасности (Ремни безопасности, вентилятор печки, омыватели нормальне – тут можно долго резвиться)
Отдельный вопрос движок - цепь ГРМ со звездами это то что точно надо менять, а там видно будет.
Ну и какой же джип без силового обвеса?! Но это уж совсем на перспективу, наверное…
Вот.
Что было сделано:
1 У Пиночета с Женей на камуфляжной Ниве купил и у них же установил лифт комплект с заменой всех шаровых и амиков в виду убитости последних.
2 В виду "мертвости" всех ШРУСов поменяны передние приводы в сборе.
3 Поменяны крестовины в переднем кардане и задний кардан в сборе.
4 "Порезаны" арки
5 Установлена резина Я569 (рецепт московских НИВАаводов)
Еще надо разобраться с рулевым (там по ходу тоже все «мертвое») добавить шнорхель,СВ-шку, компресор и кое что для комфорта и безопасности (Ремни безопасности, вентилятор печки, омыватели нормальне – тут можно долго резвиться)
Отдельный вопрос движок - цепь ГРМ со звездами это то что точно надо менять, а там видно будет.
Ну и какой же джип без силового обвеса?! Но это уж совсем на перспективу, наверное…
Вот.
#8 ВНЕ САЙТА
Отправлено 09 September 2005 - 09:13
Грамотный совет!. Бесконечно усиливая вы утяжеляете машину, что потребует повышения мощности, а это опять вес - потянет подвеска, опять вес и усиление констр, потом другие шины, потом трансмиссия и опять надо возращяться к кузову и усиливать его под то, что вы наваляли и потратили кучу денег и времени, и так бесконечно. По этому поводу в своей книжке писал г-н Ламборжини, как он после трактора решил построить спорт кар и за прототип взял древний Феррари переделывая его бесконечно, в результате постепенно масса авто дошла до 4 тонн и конца он не видел. Через год потеряв время и кучу денег, он приступил к разработке машины с нуля и у него получился шедевр. А Нива хороша такая - какая она есть и делать из нее Патруль - глупое занятие и напрасные затраты, просто тогда надо купить Патруль, пусть старый, а потом его строить. Ведь никому в голову не приходит бред превратиь Патрол - в Ниву. Нива конструктивно имеет свои достоинства и не надо ей мешать ездить!Зачем усиливать кузов Нивы? Усилишь в одном месте - начнет рваться в другом. Проще загнать все нагрузки в штатные значения.
#10 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 September 2005 - 09:01
Вот. По поводу дальнейших переделок НИВЫ в монстра - я уже осознал что это ущербный путь(в ущерб ресурсу) поэтому как правильно сказал Стич буду эксплуатировать в режиме нагрузок дозволеных конструкцией. ЭУР или ГУР это полезное конечно но на перспективу :) Пары конечно много не бывает но пока на этих поезжу а там видно будет, ну а двигло - тогда уж лучше дизель какой нибудь поискать :)
#11 ВНЕ САЙТА
Отправлено 09 October 2005 - 15:04
Самое интересное, что соревнования у нас выигрывают штатные тачки с улучшениями входящими в базу. Пример Романов Олег на штатном гелендосе. а монстры самостроя умирают первыми. Дима свой самопрыг убивает на каждых соревнованиях,ниву. а нива на штатной резине и с 06 двиглом лазеет лучше уаза!!!!!!!!! :P
#12 ВНЕ САЙТА
Отправлено 10 October 2005 - 10:55
Подтверждаю, на покатухах под Фастовом в эти выходные Андрей/Подарок на штатной Ниве давал форы многим монстрам. И УАЗы он же вытягивал из говнилина. Нива - супер/машина, правда очень многое зависит от прокладки, она тоже должна быть правильной :)... нива на штатной резине и с 06 двиглом лазеет лучше уаза!!!!!!!!! :P
С уважением, Валера.
#14 Гость_Rocky_*
Отправлено 10 October 2005 - 11:17
Самое интересное, что соревнования у нас выигрывают штатные тачки с улучшениями входящими в базу. Пример Романов Олег на штатном гелендосе. а монстры самостроя умирают первыми. Дима свой самопрыг убивает на каждых соревнованиях,ниву. а нива на штатной резине и с 06 двиглом лазеет лучше уаза!!!!!!!!! :P
Дима это каторый Кондрашов?
А что случилось с первым самопрыгом(Rocsta на колхозных мостах от УАЗа)?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей