С одной стороны нас всех раздражает и пугает эта пресловутая сэртыхфикация. Понятное дело - в нашей замечательной стране это станет еще одной кормушкой для тех кабинетных свиней по которым итак веревка плачет.
Но посмотрите на этот вопрос под иным углом зрения...кому ж понравится. когда в него прилетит прицеп. груженый дровами по самое нехочу только потому что фаркоп для чей-то машины "прысрав сваркою кум" в несертефицированном сарае несертефицированным трансформатором и несертефицированными электродами просроченными лет на 10???
Вот именно - потихоньку.
Я ничего не имею против сертификации и техосмотра. Давайте мне эвропейскую зарплату потом требуйте.
На самом деле правильно!!! поставленная система сертификации в первую очередь бьет по непрофессионализму.
Та, неправильно це все. За причіп з дровами несе відповідальність не зварювальник, а власник ТЗ. І він, повинен думати,- кому, як, коли, для чого і де встановлювати фаркоп. Окрім того, фаркоп і зварка- речі практично не сумісні- це є механічне з'єднання. Стосовно ліцензіі( офіціали)-)))))))) це пиль, порох, який працює зовсім на інших засадах, аніж якість та гарантія. Тема стосується лєбєди. Оскільки лебідка куплена в Украіні, значить вона є законна. Лебідка призначена для встановлення на авто- факт. Оскільки лебєда продається в цій шлякотрафнутій краіні, значить вона ліцензована- також, факт. Де написано, що не можна возити ( траспортувати) лебідку, куплену в цій краіні для авто.?. Просто мусора луплять лохів, це аксіома. Є лохи;є влада, яка, лупить лохів. Це особисто моє бачення , проблеми немає. Є камера в телефоні, яка записує мусорів, є юристи. Та й, скажу я Вам, суди помінялись. Якщо будемо мовчати,- будуть і лебідки забирати)))).