ЭЛЕКТРОПРИВОДНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ!

По виду, явный уродец. В чем прикол такого дизайна, так и не понял. Скорее, это очередная хитрость и продуманный ход, от Маска, ведь это прототип. Серийный вариант пикапа увидим в 2021 году.

40.000 вполне доступно для среднего звена, будем ждать. Интересно сколько он в Украине будет стоить? За 40.000 из принципа возьму Эдика покатать)))

Из принципа делать ничего на надо, да и чего меня катать то?     Девочек укатывай.

З приводу дизнайна повністю згоден. Питання з приводу характеристик. Як вони з оффроудними співвідносяться? Яка думка з приводу можливостей для тюнінгу?

На такой дизайн тоже найдутся любители. Тем более из нержавейки, да еще и бронированный... Для инкассации по городу, самое оно.  А что характеристики? Для пикапа с изрядной массой нужно еще батарейку нормальную, получится  к весу пикапа минимум пол-тонны сверху и это пока нет речи про силовой обвес, лебедку и прочее, если имелся в виду такой тюнинг...

Из принципа делать ничего на надо, да и чего меня катать то?     Девочек укатывай.
На такой дизайн тоже найдутся любители. Тем более из нержавейки, да еще и бронированный... Для инкассации по городу, самое оно.  А что характеристики? Для пикапа с изрядной массой нужно еще батарейку нормальную, получится  к весу пикапа минимум пол-тонны сверху и это пока нет речи про силовой обвес, лебедку и прочее, если имелся в виду такой тюнинг...

Да-да, вот вопрос катания электрокаров по морскому прибою особо интересует

Антон, тут нельзя угодить всем.
 

Не, ну блин,нарисовали же coastguard, значит что-то думали же вэту сторону?

думаю что рисовали совсем не тесловцы, а вольные хужожники интернету :)

Сообщение отредактировал pilgrim: 06 December 2019 - 21:44

ну да как любимые трубы увидели зашло всем)

бампер силовой лишний, как и силовой обвес, краска...  он же бронированный и не ржавеет, привыкайте это новое течение...

Интересно, а какая у него мертвая зона видимости перед бампером. Предположу, что при такой спортивной посадке водителя метра 4-5. На автобане - пофиг. А в какашках - ехать по интуиции или по инструкциям проводника?

И второй вопрос к авторам суперджипа - что при таком наклоне стекла видно после малейшей пыли на нем?

Электромобили Rivian R1S и R1T умеют делать «танковый разворот» на месте благодаря четырем двигателям

Пару месяцев назад в сети появилось шпионское видео, в котором электромобили американского стартапа разворачивались практически на месте, выполняя так называемый «танковый разворот»

В канун новогодних праздников в Rivian подтвердили, что их модели (R1S и R1T) действительно смогут развернуться и выложили официальное видео:

Интересно как он это проедалет на асфальте. 

В США представили еще один электрический пикап Nikola Badger с запасом хода почти 1000 км и гибридным питанием «батарея+водород»

Американская компания Nikola Corporation за историю своего существования успела представить с десяток электрических средств передвижения, включая грузовики, багги, внедорожники и даже гидроцикл. Поэтому вовсе неудивительно, что компания решила присоединиться к самому трендовому для американского рынка сегменту и представила электрический пикап Nikola Badger с запасом хода 960 км (600 миль), который обещает показать публике уже в сентябре 2020 года. 

Секрет настолько впечатляющего хода в гибридной платформе FCEV/BEV при этом от полной зарядки батарей/заправки водородом (blended FCEV/BEV) пикап сможет проехать 960 км (600 миль), а только в электрическом режиме (BEV alone) от батареи емкостью 160 кВтч запас хода составит вдвое меньше — 480 км (300 миль). Соответственно, для ежедневных поездок Nikola Badger можно будет заряжать на обычных электрозарядках, а при необходимости отправиться в более длительную вылазку на выходные — вдобавок заправить водородом (компания планирует развернуть сеть из 700 таких заправок на территории США). 

Электропикап Nikola Badger получит четыре раздельных электродвигателя в колесах, которые обеспечат водителю независимый полный привод (Independent Wheel Drive, IWD). Пиковая суммарная мощность двигательной установки составляет 906 л.с., постоянная мощность — 455 л.с., крутящий момент — 1330 Нм (980 ft∙lb). Пикап сможет разгоняться до 100 км/ч за 2,9 секунды, преодолевать 50-градусные подъемы и буксировать прицеп весом до 3,6 тонны (8000 фунтов), а также предоставит в распоряжение владельца электрическую розетку на 15 кВт для питания инструментов, бытовых приборов, освещения и т.д.

Собирать Nikola Badger планируют по OEM-схеме, партнер проекта будет объявлен позже. Официальный анонс модели Nikola Badger состоится в сентябре 2020 года в рамках мероприятия Nikola World 2020, тогда же стартует ограниченный предзаказ. Интересно, что для разработки и тестирования средства передвижения Nikola привлекли фаната классических пикапов Heavy D из реалити-шоу Diesel Brothers от Discovery., который обещал учесть запросы самых хардкорных пользователей. 

Необычный электрокар на "механике" поразил ценником 

В прошлом году стартап из Калифорнии представил электрическую конверсию на базе классического Ford Bronco. Теперь появились все подробности об этом авто, включая цены. История необычного проекта началась в 2019 году. Компания Zero Labs, базирующаяся в Калифорнии, решила вернуть к жизни легендарный Ford Bronco первого поколения (1966 – 1977 годы): из классического рамного внедорожника сделали электромобиль. Уже тогда в фирме заявили, что новинку будут выпускать серийно, и вот сейчас они подтвердили серьезность своих намерений.

Изначально компания собиралась производить по 150 электрических Ford Bronco ежегодно, однако, проанализировав рынок, в Zero Labs сократили тираж до 30-40 единиц. На это отчасти повлиял и ценник на автомобиль, он оказался неслабым: от 185 000 долларов. Причем за такие деньги предлагается вариант со стальным кузовом, а вот облегченная версия, сделанная из углеволокна, обойдется еще дороже.

Внешне электрический Ford Bronco сильно похож на оригинал, но технически это совершенно другой автомобиль. Он базируется на уникальной платформе (так называемом электрическом шасси) с полностью независимой подвеской, а в движение приводится либо одним мотором на 374 л.с., либо двумя двигателями отдачей 600 сил. Что интересно, состыковывается силовая установка не с "автоматом", а механической коробкой передач – 5-скоростной. Также у внедорожника 2-скоростная раздаточная коробка Atlas, дифференциалы Currie и подключаемый полный привод. Также среди необычного – 6-поршневые тормоза Brembo (спереди). 

А вот запас хода у электровнедорожника несколько скромный – 305 км; такой пробег ему обеспечивает батарея емкостью 70 кВтч. Зато есть быстрая зарядка.

Krava, за такие деньги можно 10 уазов-электричек сделать   

нафталиновый сильно

Ден, ну надо ж оправдывать куда деньги ушли 

Сообщение отредактировал Eduardo: 02 August 2020 - 14:46