3-4 ноября - ГАПЛЫК ТРОФИ 2018! 24 ЧАСА ЭКСТРИМА!

Особенно если снег выпадет.
И как такая краска ведёт себя при ливнях?

И ни одного слова от тех кто по факту рисовал.

Типа Пи... те , Пи... те. 

Все варианты оставьте себе для междусобойчика.

 

Я тоже и точки ставил и краски подбирал,старался, но когда никак перед участниками не отвечаешь, любая халтура в законе 

Белая краска и кисточка, проверено. Офигенно. 

проверено на практике не читается..

И ни одного слова от тех кто по факту рисовал.

Типа Пи... те , Пи... те. 

Все варианты оставьте себе для междусобойчика.

 

Я тоже и точки ставил и краски подбирал,старался, но когда никак перед участниками не отвечаешь, любая халтура в законе 

Резко!

 

Олег, а ты был на гонке? Точки брал?

 

На самом деле, гонка получилась самая удачная за несколько лет. Точки были интересные и разнообразные. Взятие их требовало включения интеллекта. И то, что они частично были нарисованы не самым лучшим образом - не самая большая проблема. Пусть лучше точки будут интересными, чем никакими, но идеально нарисованными. Гораздо труднее поставить красивые точки, чем заниматься живописью. Если Организаторы научились готовить хорошую трассу, то и рисовать со временем научатся ))) Удачи им в этом!

 

ПыСЫ Ве вышеизложенное имеет отношение к точкам ТР3 и Прото, которые мы брали и видели своими глазами.

Сообщение отредактировал Voyt: 13 November 2018 - 23:37

За последние годы, сколько ездим, столько и краска одного и того же цвета. Проблем с чтением и фиксацией нет. Разве что, если брать не с той стороны, то нужно вывернуться чтобы заснять.

 

Ну, а не нашли ночью - значит сами виноваты. Есть точка, есть координаты, есть техника для точного позиционирования на местности.

 

Соглашусь, что в этом году и точки и выбор сложности для класса и район проведения, все было на высоком уровне. Гонка была интересная и напряженная. Я говорю за класс TR0H.

На заметку ОРГам - можно использовать трафареты для установки точек. Это так, что бы угодить эстетам.

Черная подложка . Потом любая светлая краска. Отлично видно и фото не корявое

проверено на практике не читается..

А можно пару фото где не читается белая краска?

А можно пару фото где не читается белая краска?

на Берёзе

Сообщение отредактировал Pinochet: 14 November 2018 - 21:50

Та блин.. нормально точки читались на всех фото... А гонка была просто отличная.

на Берёзе

Ну учитывая что на березах точки ставятся крайне редко, можно на этот случай и баллон зелёной/ синей/ красной иметь. Лет на 10 хватит.
На ЧУ организаторы прислушались к мнениям по краске и последние одни или два этапа поставили белой краской. Все точки для всех классов белой краской. Ни одной притензии.

Сообщение отредактировал Шпион: 14 November 2018 - 22:36

Предлагаю компромиссное решение спора о краске. Каждый из спорящих приезжает на ледующую гонку и рисует точки для разных классов по своей методике. Там, где покажут ОРГи.

 

А потом послушаем отзывы участников )))

Сообщение отредактировал Voyt: 14 November 2018 - 23:48

Voyt, понимаешь, когда я иду на рыбалку я беру с собой червей, хотя мне нравится больше клубника.
Форум для этого и существует, что бы организаторы получали обратную связь. Я не помню, ты состоишь в Вайбере в группе чемпионата Украины по трофи рейдам? В прошлом году сколько споров было в том числе по поводу краски. И к большому количеству мнений организаторы прислушались.

 Просто сильно напрягает терять на каждой точке минут по десять для нахождения правильного ракурса. Очень. Особенно ночью.  Один штурман с фотоаппаратом в руках светит налобником на точку, пилот с фонариком в руках на номер машины, второй штурман судорожно растягивает руки, чтобы не дай Бог не закрыть краску и не перекрыть краску. "Снимаю"!!!  "не нихрена. не видно руку, ветка!. Отрубили! Снимаю! Плохо видно руку на машине, подсвети, но не засвети! Снимаю! Блин, не видно это 115 или 116!! Потом доколупаются!! Свети на точку!! Снимаю! Номер видно, руку вторую не видно, свет на точке засвечивает! и т.д. и т.п.   

 Особенно интересно, когда машина при этом стоит по д хорошим наклоном и нога тормозе уже немеет((

Dimoon ,это и есть часть соревнования. Умение фотографировать. Вы же учились в своё время водить авто , пользоваться лебедкой, такелажем, навигацией, учитесь и фотографировать. Это элемент соревнования.

Вот это то и плохо. Фотофиксация не должна быть спортивной составляющей. Ибо потеряв -утопив-поламав вы все свои труды и умения просто перечеркиваете. Не раз было что даже с тремя фотоапаратами просералась вся гонка

так в этом трэше и есть весь кайф

А мой фотоаппарат выдержал не одну гонку. И падал и тонул. Но был бузупречен ( у него фокус короткий и в этом его преимущество) а вот в руках 3 летнего ребенка умер. Вот сижу ищу ему замену. И понимаю что то что нужно для 100% фиксации любой краски ночью стол не меньше приличной лебедки. Ну а почему нет. Мы ж тратим деньки на лебедки троса траки усиленные полуоси и так далее. При этом пытаемся снимать на дешёвые мыльницы н предназначенные для съёмки в таких условиях.!! Нет конечно тут нужна не зеркала а что то типа w300 от Никона или tg 5 от олимпуса. .. Кстати снимать ночью белый номер со вспышкой то ещё удовольствие :)...

Voyt, понимаешь, когда я иду на рыбалку я беру с собой червей, хотя мне нравится больше клубника.
Форум для этого и существует, что бы организаторы получали обратную связь. Я не помню, ты состоишь в Вайбере в группе чемпионата Украины по трофи рейдам? В прошлом году сколько споров было в том числе по поводу краски. И к большому количеству мнений организаторы прислушались.

 

Я, собственно, первый в этой ветке высказался по поводу качества нанесения точек. Но я высказал это, как вежливое пожелание Организаторам. Я тоже очень хочу, чтоб они к нему прислушались. Но пинать их ногами и разносить в пух и прах, по-моему, не стоит. В целом гонка удалась. А мелкие недочеты есть всегда.

 

Сделают ли Орги выводы, мы узнаем на следующей гонке )))

 

И самое последнее. Я сам участвую в гонках. И не в самом легком классе.  И иногда в них побеждаю. За все время у нашего экипажа нет ни одной незасчитанной точки. И почему это так? )))

И к стати. Я 2 дня учил штурмана снимать. После того как в Прилуках 15 минут провисел на склоне с остекленевшие ногой на тормозе.. ну не мог он догадаться что колёсико на фотоаппарате переключилось в макрорежип. После этого решил потратить время на обучение. На точку на Гаплык-Трофи уходило не больше 30 сек ,(на фото)