Вопрос по Ниве. Трет диск о повортный кулак.

Доброго времени суток, нивоводы!
Последнее время меня стал мучать один вопрос. Никак не могу найти решение. Начал умирать передний ступичный подшипник.
После замены ступицы и ступичного подшипника, диск стал тереть о поворотный кулак. При вывешенном под рычаг колесе ничего не трется. Шаровые в норме. ШРУСы тоже. 
Есть ли какая разница в ступицах на Ниву 2121 и 21213? Знаю только что на ШНиве кулак отличается изгибом.

При вывешенном под рычаг колесе ничего не трется.

Вот это самый плохой признак. Это говорит о том, что ступица имеет ощутимый угловой люфт относительно кулака. Почему...?

Причин масса: прослаблена посадка подшипника на ступице, в кулаке. Недотянутые ступичные итд (например - недотянутое колесо)

Шаровые, ШРУСы и другие элементы тут ни при чем. При нормальных деталях (чего от отечественного автопрома ждать не приходится) ступица относительно кулака не "гуляет" в такой степени , как у Вас.

Езжайте к мастеру!!!

А может диск со слишком большим "+" ЕТ?

А до замены ступицы и подшипников, не терло?
Если нет, то ступица скорее не оригинал.
По памяти, есть китайские, российские, еще какие то.
Еще надо глянуть на чертеж узла, возможно (тоже не помню уже) там дистанционная шайба должна быть. Могли провтыкать)))

Доброго времени суток, нивоводы!
Последнее время меня стал мучать один вопрос. Никак не могу найти решение. Начал умирать передний ступичный подшипник.
После замены ступицы и ступичного подшипника, диск стал тереть о поворотный кулак. При вывешенном под рычаг колесе ничего не трется. Шаровые в норме. ШРУСы тоже. 
Есть ли какая разница в ступицах на Ниву 2121 и 21213? Знаю только что на ШНиве кулак отличается изгибом.

Меняй ступицу

Сейчас в продаже две номенклатуры на шеви ниву - якобы оригинал АВТОВАЗ,...и  завода ГАЗ, которая в два раза дешевле. С якобы "оригиналом" мне не повезло, ступица задевала за диск в повороте, никакими регулировками это не устранялось

Пришлось забить на потраченные__________ с работой и купить ступицу ВОЛГА

Так и езжу

Повідомлення відредагував Bespechny: 14 July 2018 - 16:41

В общем выяснилось то, что при шатании колеса в вертикальной плоскости люфта как обычно при разрегулировании подшипников нет. 

Но есть люфт если сильно шатнуть колесо вниз, а потом сильно вверх. Шатается ступица, на днях буду разбираться. 
Спасибо faust за подсказку. Всем езды без поломок! 

Повідомлення відредагував vertical: 17 July 2018 - 12:56