Специалисты по sd33

Народ,подскижите пожалуйста хороших специалистов по ниссановскому 3.3дизель.Заранее благодарю.

А что интересует?

Нужен человек,который сможет понять,подсказать что с мотором не так и устранить

Так ты опиши проблему, сначала. А потом народ подтянется.

Под наргузкой мотор не развивает полную мощность.На затяжных подъемах и в грязи захлебывается и глохнет.При наборе скорости такое ощющение,что тянет за собой еще одну машину.Форсунки перебраны,на форсунках новые распылители отрегулированные на 125 атм. Компрессия во всех цилиндрах одинаковая 29-30.При резком нажатии на газ из трубы каротковременно идет черный дым.

какое авто было до этого?... может все правильно он едет, и ты много от него хочешь?

Я думаю, что проблема будет в топливоподаче. Сеточка в баке, подкачивающий насос в рядном ТНВД и все шланги-соединения надо проверить. Такое происходит только при теперешних морозах, или при плюсовой, тоже? Подкинь больше инфы.

При плюсе тоже самое.Машина для бездорожья первая.

А на каком сервисе машинку смотрели? Должна быть история болячки, тем более с лета. Мало исходных данных.

Болячка была куплена в комплекте с авто и еще многими другими болячками, но большую часть болячек уже подлечили. Эта осталась самая сложная. Машина дизельная первая , подскажите на какие параметры нужно еще обратить внимание. 

Набери меня завтра: 050 540 44 06. Расскажу все.

Под наргузкой мотор не развивает полную мощность.На затяжных подъемах и в грязи захлебывается и глохнет.При наборе скорости такое ощющение,что тянет за собой еще одну машину.Форсунки перебраны,на форсунках новые распылители отрегулированные на 125 атм. Компрессия во всех цилиндрах одинаковая 29-30.При резком нажатии на газ из трубы каротковременно идет черный дым.

Если при удержании больших оборотов долгое время глохнет значит проблема в подаче топливо или насоса, как уже сказал Вова...
А если нет тяги, компрессия хорошая, то тогда ТНВД..

После переборки фарсунок на старых ДВС, нарушаеться зажигание (Момент впрыска) Смотрели плунжера в ТНВД, сколько оно выдает?? отрегулируйте зажигание, не по мануалу как для новых ДВС-ТНВД а по износу агрегатов.. тогда она и поедет.. .
Это так мысли в слух...

По теме. Чтобы проверить производительность насоса подкачки с бака, не требуется снятие ТНВД и стенд. Достаточно врезаться в магистраль топливоподачи насосом низкого давления 1-2 Бар. На авторынках стоят от 200гр.