Привет Всем Есть вопрос по документам ,если к примеру Ниву поставить на раму ТЛК 70 без номеров.Как это оформлять или не надо,на трассе ментам что показывать.У кого есть опыт?
Replies in topic: 6
#3
OFFLINE
yurauz
-
- Юзер
-
- Registration: 18 Jul 2012
- 168 posts
Юнкер
-
Авто: gaz-69
-
Имя:yuriy
- Пол:Мужчина
- Город:uzgorod
#4
OFFLINE
Геолог
-
- Юзер
-
- Registration: 15 Jan 2009
- 219 posts
Юнкер
-
Авто: PAJERO SPORT 2,5 TD
-
Имя:Юрий
- Город:Канев
#5
OFFLINE
Serzh
-
- Юзер
-
- Registration: 26 Jul 2010
- 318 posts
Юнкер
-
Авто: НИВА и недопривод
-
Имя:Сергей
- Пол:Мужчина
- Город:Киефф
Posted 27 March 2016 - 22:07
Недавно один член профсоюза в старый кузов нивы вварил ок.400мм в длинну(подрамники ,ГУР итд) ,и всунул 1.9 WV.Цифру переоборудования не озвучил,но на Киеве за пару поездок решил все официально.
сначала берется разрешение в ГАИ, потом в ИНСАТ. потом делать. потом заключение и регистрировать в ГАИ.
правильнее- сразу уточнять в ИНСАТе, можно ли делать такое. если был похожий проэкт- будет проще
#6
OFFLINE
победа
-
- Юзер
-
- Registration: 08 Oct 2011
- 1,218 posts
Гвардеец
-
Авто: М-20,М-72,ГАЗ-24,
-
Имя:ЮрийПобеда
- Пол:Мужчина
- Город:Одесса
Posted 28 March 2016 - 00:05
Бабло все решает , количество потраченного прямо пропорционально уровню знакомства.
В твоем случае дешевле идти снизу...начальство всегда берет больше.
Однозначно по докам это будет ВАЗ 2121 "Нива"
У нашего коллеги без рамы установлены на Ниву военные мосты, цена была 2000грн,года два назад.
Message edited by победа: 28 March 2016 - 00:09
Number of users reading this topic: 1
0 users, 1 guests, 0 hidden users
