Какой макс размер влазит в арки Patrol-Y61 без резки?

Друзья спилил почти в ноль 33 колеса, на подходе покупка резины, хочу попросить совета - подскажите, какой максимальный размер колес влазит в наши арки но чтобы без резки кузова и при каком лифте?

На прежней машине Патрол 61 стояли 35 с подвеской ОМЕ 2" Не скажу что это городской размер в сравнении с 33, а он больше универсальный и для города и для загорода, ставить еще больше не пробовал, думаю это под особые задачи нужно ставить.

Знаю точно что с лифтом 4" 37" лапти лезут без расширителей, брызговиков и с минимальной подрезкой пластика.

Повідомлення відредагував Ivan: 02 May 2016 - 15:26

З 2" ОМЕ стають навіть повноцінні 35 Сільвера, але на 15 дисках. На 16 дисках АТ, МТ стає, але дійсно тре трохи підрізати пластик(підкрильник) спереді. 

Мы делали под 37" с шириной 13.5 при таких доработках: лифт 4" проставки под кузов 1", дроп-боксы, удлиненные задние тяги, надо будет опустить крепления панары и может быть придется немного опустить трансмиссию, чтобы углы сделать поменьше. Плюс ко всему шланги надо покупать длиннее. Вот помоему весь список основных переделок, неучитывая мелочей при таком размере а ваще смотря какая задача стоит перед тобой. Можно просто лифтануть и влепить 35 и максимально бюджетно.
 

Саша а подскажи редуктора у 60 и 61 разные или одинаковые?

Саша а подскажи редуктора у 60 и 61 разные или одинаковые?

Редуктора одинаковые

Мы делали под 37" с шириной 13.5 при таких доработках: лифт 4" проставки под кузов 1", дроп-боксы, удлиненные задние тяги, надо будет опустить крепления панары и может быть придется немного опустить трансмиссию, чтобы углы сделать поменьше. Плюс ко всему шланги надо покупать длиннее. Вот помоему весь список основных переделок, неучитывая мелочей при таком размере а ваще смотря какая задача стоит перед тобой. Можно просто лифтануть и влепить 35 и максимально бюджетно.

Я недавно поставил 35 купера на 15 дисках с вылетом -20.

Лифт подвески у меня 2".

При вывороте колеса внешней стороной резины упиралось в брызговик, расширитель, подкрылок и практически доставало до кузова.

 

Пришлось снять брызговик, подрезать расширитель, подкрылок и срезать немного кузова.

Повідомлення відредагував Moses: 04 May 2016 - 12:18

А 15 диски садятся на передние суппорта Y61?

Да, садятся нормально, но вылет должен быть больше -20.

Из за большого  вылета появляются сложности с аркой, я всетаки буду ставить 16 диски. 

У меня +3", комбинированный лифт, колеса 35/12,5 диски -46/10 и ничего не цепляет нигде.

У меня +3", комбинированный лифт, колеса 35/12,5[/size]

диски -46/10[/size] и ничего не цепляет нигде.[/size]
У меня на Y60 шины 33 с подвеско ОМЕ 2", судя по месту в арках, 35 при таком лифте там утонут, но может на артикуляции зади будут подтирать, а так судя по всему станут на ура.

И у меня стоят 33Х12.5, по местам в арках поместится больше колесо, но на сильных перепадах думаю сзади будет затирать и спереди на пластике тоже, потому что при наезде колесом на камень например, второе уходит назад в область переднего брызговика и может тереть, это несложно проверить самому в любом месте даже около гаража.

И у меня стоят 33Х12.5, по местам в арках поместится больше колесо, но на сильных перепадах думаю сзади будет затирать и спереди на пластике тоже, потому что при наезде колесом на камень например, второе уходит назад в область переднего брызговика и может тереть, это несложно проверить самому в любом месте даже около гаража.

А кстати вот такой вопрос, кто какие отбойники использовал, при лифте их очень желательно ставить другие, потому что родные становятся сильно короткие и не работают?

Я сзади ставил от Маза буфер кабины, длинные, отлично работают.