Замена масла в АКПП СПОРТЯГИ

Подскажите плиз! Собираюсь менять масло в АКПП Киа Спортаж 97г.в., мотор 2 литра. Какое масло посоветуете и сколько литров покупать, ибо знаю что сливается меньше, чем идет по инструкции. Машину  обслуживаю сам, посему буду рад советам. Возможно есть какие либо тонкости?  Как правильно проверить уровень после замены? По мануалу надо проверять при 70 градусах, но как определить, что АКПП прогрета до 70гр.

П.С. Простите если подобная тема есть, не нашел .

Я тоже менял у спец мастеров, быстро и надежно и не дорого.

Подскажите плиз! Собираюсь менять масло в АКПП Киа Спортаж 97г.в., мотор 2 литра. Какое масло посоветуете и сколько литров покупать, ибо знаю что сливается меньше, чем идет по инструкции. Машину  обслуживаю сам, посему буду рад советам. Возможно есть какие либо тонкости?  Как правильно проверить уровень после замены? По мануалу надо проверять при 70 градусах, но как определить, что АКПП прогрета до 70гр.

П.С. Простите если подобная тема есть, не нашел .

Уже давно заливаю в эту АКПП тойотовское T-4. Она сделана по лицензии DENSO. На частичную замену идет 3.3 литра. На полную 7.5. Тонкостей нет. После замены масла, дай поработать, на холостом ходу 10-15 минут. Чтобы не ждать 15 минут, и впустую не жечь бензин, можно прокатиться по своим делам, и через пару часов довести уровень до нормы. Перед проверкой, необходимо переводить селектор в разные режимы, туда-назад, с задержкой на каждом, до двух сукнд.

Я тоже менял у спец мастеров, быстро и надежно и не дорого.

Уже давно заливаю в эту АКПП тойотовское T-4. Она сделана по лицензии DENSO. На частичную замену идет 3.3 литра. На полную 7.5. Тонкостей нет. После замены масла, дай поработать, на холостом ходу 10-15 минут. Чтобы не ждать 15 минут, и впустую не жечь бензин, можно прокатиться по своим делам, и через пару часов довести уровень до нормы. Перед проверкой, необходимо переводить селектор в разные режимы, туда-назад, с задержкой на каждом, до двух сукнд.

Володь, подскажи, тойотовское Т4 где взять не американское в пластиковой таре, а как раньше в жестянке?

Андрюха хорошее, оригинальное,  масло,  есть,  только,  на складах в Эмиратах. Да оно немного дороже, чем на клондайке перекупов  в Экзист. Многие на него равняются и удивляются.

Я уже подымал тему  в 13 году: начинаю борьбу с подделками. Как-то заглохла.

 

 

Масло желательно брать по мануалу акпп, а менять я бы менял в специализированном сервисе, у них и масло есть и фильтры и сразу сделают диагностику

 

Фильтра нет, есть металлическая сетка на заборнике , когда брал машину текла прокладка поддона АКПП, менял, снимал и масла слил не более 4х литров, отсюда и вопрос о количестве масла.

Уже давно заливаю в эту АКПП тойотовское T-4. Она сделана по лицензии DENSO. На частичную замену идет 3.3 литра. На полную 7.5. Тонкостей нет. После замены масла, дай поработать, на холостом ходу 10-15 минут. Чтобы не ждать 15 минут, и впустую не жечь бензин, можно прокатиться по своим делам, и через пару часов довести уровень до нормы. Перед проверкой, необходимо переводить селектор в разные режимы, туда-назад, с задержкой на каждом, до двух сукнд.

Спасибо. Непонятно только с полной заменой. Как эти 7.5 слить? Или менять 3.3 и не париться? Без поддона коробка стояла около часа и кроме слитого через пробку, особо ничего не стекло.

Фильтра нет, есть металлическая сетка на заборнике , когда брал машину текла прокладка поддона АКПП, менял, снимал и масла слил не более 4х литров, отсюда и вопрос о количестве масла.

 

Спасибо. Непонятно только с полной заменой. Как эти 7.5 слить? Или менять 3.3 и не париться? Без поддона коробка стояла около часа и кроме слитого через пробку, особо ничего не стекло.

При полной замене сливают через шланг радиатора АКПП. Технология полной замены масла уже давно описана на просторах интернетов ( например тут: https://www.drive2.ru/b/639809/). Я именно так и делал у себя.

При полной замене сливают через шланг радиатора АКПП. Технология полной замены масла уже давно описана на просторах интернетов ( например тут: https://www.drive2.ru/b/639809/). Я именно так и делал у себя.

О спасибо! Не пойму зачем ставить прокладку на гермет? Или это когда собирается со старой прокладкой?

О спасибо! Не пойму зачем ставить прокладку на гермет? Или это когда собирается со старой прокладкой?

Приналичии нормальной прокладки не нужон там герметик.