Тюнинг Nissan Patrol Y61 ZD30

Довожу по-немногу до ума "боевого друга". Есть пару вопросов к форумчанам, подскажите, кто имеет опыт, плиз:

 - какое лучше место выбрать для расположения стационарного компрессора и ресивера, под капот вроде как не залезет, а в салоне периодически будет включаться, чем соответственно напрягать, может под днище, между рамой в какую-небудь коробочку? За основу взят ARB CKMTA12 (да, я знаю, что он предусмотрен для установки в салон) и 4 или 9 л ресивер, основные задачи - подкачка колес, пневмосигнал,  работа автомойки/душа/умывальника, в дальнейшем возможно подключение пневмоблокировок.

 - какое лучше место выбрать для установки Си-Бишной рации, за основу взята PRESIDENT WILLIAM ASC, которую благодаря маленьким размерам можно запихнуть куда душе угодно, вот только куда, чтобы по феншую так сказать?

 - антенна, вроде как уже уговорил себя ставить антенну на кенгурин или просто в передний бампер за кенгурином, как, все таки, не дает покоя мысль поставить антенну в задний бампер или на калитку запаски, стоит ли?

 - какие кнопки брали на панель для рабочего света, люстры и т.п.?

 - кто-то пользовался таким девайсом в патруле?

 

 

 

 

На крузаки такие штуки делают, называется потолочная консоль-самолет, модель для машин в люком по организации пространства между кузовом и козырьком, в патруле там зазор позволяет поставить рацию, магнитолу и т.д. в зависимости от нужд, вот только как это красиво оформить? В этой идее есть конечно недоработки, но сама идея мне нравится.

 

Буду рад за любую инфу, прошу не пинать, если где-то проглядел на форуме ответы на свои вопросы, но вроде как почитал уже очень много по этим темам...

- какое лучше место выбрать для расположения стационарного компрессора и ресивера ?

- какое лучше место выбрать для установки Си-Бишной рации, за основу взята PRESIDENT WILLIAM ASC

- антенна, вроде как уже уговорил себя ставить антенну на кенгурин или просто в передний бампер за кенгурином, как, все таки, не дает покоя мысль поставить антенну в задний бампер или на калитку запаски, стоит ли?

- какие кнопки брали на панель для рабочего света, люстры и т.п.?

Mosses, может не совсем в тему о Патруле, но я на свой Touareg расположил всё следующим образом :

- место для компрессора ViAir 480C (48043 Chrome 200 PSI) выбрал в пороге левой двери (штатный туареговский установлен в пороге правой двери). Запасное место размещения компрессора в багажнике.

Message edited by Timofeevich: 25 August 2015 - 17:09

Неужели в моторном отсеке у патрола нет места для компрессора?

Неужели в моторном отсеке у патрола нет места для компрессора?

А зачем? Компрессор ставят в заднее крыло, ресивер под кузовом. 

Потолочная консоль классная штука чтобы разбить голову на очередном ухабе.

Компрессор супер!

Message edited by Vrubel: 25 August 2015 - 22:31

mosess, а зачем эти короба над головой, что в них планируется прятать? 

mosess, а зачем эти короба над головой, что в них планируется прятать? 

Это недоделанная реализация. Там можно разместить магнитолу, рацию, управление "люстрой" и тп. 

Message edited by Vrubel: 26 August 2015 - 08:54

Та, что я написал, по-моему мнению, должна быть по глубине не больше глубины козырька солнцезащитного, в таком исполнении, чтобы удариться головой надо постараться. Та, что на фото, громоздка, но другого фото под рукой не было. А что туда установить, да все что душа пожелает, хоть весь набор не родных кнопок света, компрессора, блокировок и т.д., сибишку, магнитолу, документы, вывести сапуны и т.п. В зависимости от потребностей. Вопрос не в том надо оно мне или нет, вопрос, кто таким пользовался, какие отзывы? О потолочной консоли аутбэк, негативов не слышал, все довольны, но в таком случае надо жертвовать люком, что не правильно.

- какое лучше место выбрать для расположения стационарного компрессора и ресивера ?

Mosses, ещё один момент - забор воздуха для компрессора ViAir производится из короба левого воздушного фильтра (штатный туареговский компрессор берёт воздух из короба правого воздушного фильтра).

Ну да, оно не до конца сделано и кажется лишним в машине, ну а насчет мешать, так все зависит от роста и комплекции, мне например верхняя консоль совсем не разу не помешала и головой не бился.

А зачем? Компрессор ставят в заднее крыло, ресивер под кузовом. 
Потолочная консоль классная штука чтобы разбить голову на очередном ухабе.
Компрессор супер!

А какого объема ресивер лучше взять? 4л или 9л?

А какого объема ресивер лучше взять? 4л или 9л?

Mosses, я брал на разборке штатные алюминиевые ресиверы от VW Touareg (Audi Q7, Cayenne) на 5.2 и 4.8 литра, 16.5 Bar. Цена Вас очень порадует !

Один более узкий и длинный (штатно установлен в левом пороге : 7L0616201A - 5.2 литра; 16.5 Bar).

Второй более короткий и широкий (штатно установлен  в багажнике : 7L0616202A - 4.8 литра; 16.5 Bar).

Если ставить под кузов, то возьмите два по 5.2 литра и закройте вопрос !

Message edited by Timofeevich: 26 August 2015 - 11:39

В таком случае может уже стоит взять 1 на 9 литров.

Выбираю между 2 местами (на фото красные круги) установки антенны для сибишки:

 - врезка в бампер за кенгурином;

 - установка на кенгурин с помощью крепления.

 

 

Кто, что посоветует?

Спасибо заранее.

Выбираю между 2 местами (на фото красные круги) установки антенны для сибишки:

 - врезка в бампер за кенгурином;

 - установка на кенгурин с помощью крепления.

 

 

Кто, что посоветует?

Спасибо заранее.

Mosses, первый вариант (врезка в бампер за кенгурином) мне нравится больше, чем установка на кронштейне, однако (как мне видится по фото), при врезке в бампер за кенгурином антенна будет цепляться о кенгурин и капот на большой скорости... В таком случае нужно будет использовать резиновое крепление которое бы прижимало антенну к кенгурину.

Message edited by Timofeevich: 27 August 2015 - 14:47

В таком случае может уже стоит взять 1 на 9 литров.

Саша,сначала найди место установки,размеры оного и по этим параметрам бери 1,2...рессивера.

Худшего места по приему чем передний бампер трудно представить. Лучшее место это крыша по центру, но не всегда возможно, почти хорошо сбоку на рейлинге или ливнестоке, если он есть. Неплохо сзади по самый верх, чтобы основание антены пряталось в абрисе контура авто (обезопасить антену от веток). Об этом тутна форуме исписаны кучи тем.

Все верно, исписано куча страниц, а решений много. В центр крыши не могу, будет стоять багажник, для загрузки габаритных вещей и бокс. Сбоку на рейлинге или ливнестоке - ну это до первого лесочка, оторвется с корнем. А вот сзади интересно, я думал на калитку запаски как-то пристроить. В тоже время многие ставят в передний бампер, типо так легче осуществлять визуальный контроль за антенной.

С точки зрения качества приема-передачи ваши варианты одинаково никакие) Так что расслабтесь и выбирайте тот, который вам удобнее будет в использовании, связь от выбора лучше не станет.

Багажник решение всех проблем. Дырка в крыше, ... мягко говоря не правильно. А так бампер вполне хорошее место, ставить на дугу чтобы было видно основание.

Зы Мухобойку сними, жалко, поцарапаешь )))

Message edited by Vrubel: 28 August 2015 - 06:41

У меня жена голову разбила об родной "компас" патрола, а тут такие возможности с этими коробами )))