2 Lex
если интересует мнение новичка :)
я в Севастополь часто ездил по делам на разных машинах. Двигатель больше всего грелся на ДЭУ, особенно при переездах перевалов и на серпантинах. :baranka:
Как ни странно, на Паджере стрелка вообще не шевелилась (может потому, что на арабах другой радиатор?)
а может все дело в антифризе? :book:
Греется двигатель
Автор
Lex
, 28 Jun 2007 20:05
Сообщений в теме: 22
#23 ВНЕ САЙТА
Отправлено 28 October 2007 - 07:47
Поделюсь опытом,может кому-то пригодится.У меня Пажеро-2,4М40,2,8 ТД.
Езжу очень много,но по бездору не часто(в основном по песку и морской воде).Никогда,ни при каких серпантинах(а в Пиренеях их достаточно) мо-
тор не грелся.Но в один прекрасный момент стал греться,причём на автобане,без видимых причин и нагрузок.Додумался заглянуть в радиатор,
а там - "сахара",пришлось долить антифриза около 2-х литров.И с тех пор
началось!Теперь заливаю по-пол литра в неделю,причём снимал радиатор
чтобы проверить на течь под давлением воздуха,потом воды - всё мимо -
не течёт!А уходит куда-то....Уже и в масле смотрел,нет ли эмульсии - нет
и всё равно антифриз уходит.На испанское СТО ехать(я в Испании обитаю) -
разденут(начнут менять задний мост или салон).Так и езжу пока.А радиатор промыл,когда снимал,много грязи было,но не скажу что мотор "задышал"
лучше:всё как и прежде - в норме.И главное - нигде не течёт,а куда-то девается....Если выясню всё же,то сообщу.А вообще Пажеро-2 машина очень
хорошая с дизелем,много возможностей по наворотам и переделкам,но нужно за ней следить.
Езжу очень много,но по бездору не часто(в основном по песку и морской воде).Никогда,ни при каких серпантинах(а в Пиренеях их достаточно) мо-
тор не грелся.Но в один прекрасный момент стал греться,причём на автобане,без видимых причин и нагрузок.Додумался заглянуть в радиатор,
а там - "сахара",пришлось долить антифриза около 2-х литров.И с тех пор
началось!Теперь заливаю по-пол литра в неделю,причём снимал радиатор
чтобы проверить на течь под давлением воздуха,потом воды - всё мимо -
не течёт!А уходит куда-то....Уже и в масле смотрел,нет ли эмульсии - нет
и всё равно антифриз уходит.На испанское СТО ехать(я в Испании обитаю) -
разденут(начнут менять задний мост или салон).Так и езжу пока.А радиатор промыл,когда снимал,много грязи было,но не скажу что мотор "задышал"
лучше:всё как и прежде - в норме.И главное - нигде не течёт,а куда-то девается....Если выясню всё же,то сообщу.А вообще Пажеро-2 машина очень
хорошая с дизелем,много возможностей по наворотам и переделкам,но нужно за ней следить.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей