LR - как вылечить окислы алюминия на кузове?
Автор
Diver
, 06 Apr 2014 11:50
Сообщений в теме: 23
#23 ВНЕ САЙТА
Отправлено 25 April 2014 - 15:08
"Мы живем вечно в наших детях )"Ничто не вечно под Луной... Вы хотите вечную машину? Я не хочу жить вечно...)))
Не заботишся о нашем поколении.
На стальных кораблях тоже применяют протектора ,но делают их уже из алюминия, цинка. Меня вообще вначале удивила концепция англичан, делать филенки из алюминия на стальной остов. Выигрыш по массе минимален, а гемора много. На флоте все алюминивые узлы устанавливаются через диэлектрические прокладки к стали. Когда-то на СПК(судно на подвоных крыльях) "Волга" вместо вылетевшей заклепки ввинтили болт, выгнил в радиусе спичечного коробка за три года.
#24 ВНЕ САЙТА
Отправлено 25 April 2014 - 16:17
Ну тут если кто знает историю так сложилось, что англичане вынуждено стали делать авто 4х4 из алюминия."Мы живем вечно в наших детях )"
Не заботишся о нашем поколении.
На стальных кораблях тоже применяют протектора ,но делают их уже из алюминия, цинка. Меня вообще вначале удивила концепция англичан, делать филенки из алюминия на стальной остов. Выигрыш по массе минимален, а гемора много. На флоте все алюминивые узлы устанавливаются через диэлектрические прокладки к стали. Когда-то на СПК(судно на подвоных крыльях) "Волга" вместо вылетевшей заклепки ввинтили болт, выгнил в радиусе спичечного коробка за три года.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей