Переоформить бензин в дизель?
Автор
kavaler
, 12 Sep 2013 14:24
Сообщений в теме: 27
#6 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 September 2013 - 17:54
да вроде переоформил, по крайней мере мне он такое сообщал, если я ничего не путаю. Помню, что он всех там в мрэо достал этой фигней, и какой-то там начальник лично сказал, чтоб ему оформляли переоборудование побыстрее, чтоб он заканчивал там всем сношать мозг :)
Правда, до этого он где-то в нати, или еще где, справку какую-то получал.
Правда, до этого он где-то в нати, или еще где, справку какую-то получал.
Сообщение отредактировал Neytrino: 12 September 2013 - 17:57
#7 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 September 2013 - 17:59
ОДЕССА МАМА - я когдато пригонял под заказ нерастаможенные автомобили. Так вот ребята с Одессы приехали забирать авто уже с номерами и украинским техпаспортом. пробив авто по вину я узнал что он уже был в базе данных даи далеко задним числом... В Одессе можно всееее! А ближе к теме - практически в любом МРЕВ даи есть решаловы которые промутят данную процедуру за определенную плату. Можна даже без знакомств постоять и посмотреть кто лезет в окошко приема документов без очереди - к ним Тебе и дорога. Своими силами потратиш гораздо больше времени и соответсвенно денег. Если это не явный криминал - то лучьше комуто позволить на себе заработать и этим самым облегчить себе жизнь.У меня друг в Одессе переоформлял замену двигателя в самурае с бензинки объемом 1 литр на 1,6 фольксовский дизель. Его можно найти на форуме самурайского клуба под ником Stardiver
- muzolyajunior это нравится
#8 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 September 2013 - 19:15
Мне доводилось на патроле переоформлять с 3х литров на 4,2.... Все прошло достаточно быстро и не особо больно по деньгам - около 600уев, (но через институт НАТИ). Где-то слышал что запрещено переоборудование бензинок в дизеля - поэтому и задал этот вопрос здесь. Меня интересует наличие присутствие запретов на такое переоборудование сегодня.. Мне предлагал один знакомый "бегунок"(под мрео такие тусуются)уплатить за все про все 150 уев за замену тех паспорта и внесение соответствующих записей, без всяких институтов, но боюсь как бы потом чего нехорошего не всплыло....
#9 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 September 2013 - 19:48
Особых проблем нет, все обойдется 3200грн включая новый тех. паспорт. Пишете заявление, отдаете в МРЭО, они отправляют в институт криминалистики запрос, Вы устанавливаете двигатель. Приходит ответ с института с подтверждением и рекомендациями, плюс ценник их услуг, могут попросить оплатить вперед, у меня было так. Приезжаете МРЭО и оформляете остальные документы и проходите эксперта который проверяет непонятно что. Например у меня не увидел перенесенное крепление подушек двигателя. Получаете новый тех. паспорт, кстати номерной знак менять не обязательно, выброшенные 400 грн.
#10 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 September 2013 - 20:47
Істину глаголить чоловік. Тільки щоб мозги не компасірували- спочатку заява, і вони мають зробити фото старого двигуна. Потім сама заміна.Особых проблем нет, все обойдется 3200грн включая новый тех. паспорт. Пишете заявление, отдаете в МРЭО, они отправляют в институт криминалистики запрос, Вы устанавливаете двигатель. Приходит ответ с института с подтверждением и рекомендациями, плюс ценник их услуг, могут попросить оплатить вперед, у меня было так. Приезжаете МРЭО и оформляете остальные документы и проходите эксперта который проверяет непонятно что. Например у меня не увидел перенесенное крепление подушек двигателя. Получаете новый тех. паспорт, кстати номерной знак менять не обязательно, выброшенные 400 грн.
#12 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 September 2013 - 21:06
Уточню:
-заявление в МРЭО (осмотр эксперта и выдача "Акта огляду ТЗ" около 140 грн.);
- на Проспекте Победы 54 в институте на 7-ом этаже заполните заявление (при себе техпаспорт, паспорт, идентификационный код, акт из МРЭО и данные по типу и номеру устанавливаемого двигателя), выдадут "Висновок наукової-технічної експертизи" там же попросить и "Акт экспертизы испытаний" всё в районе 900 грн.
- с этим пакетом и машиной переоборудованной в МРЭО, замена техпаспорта 400 грн.
Всё...
Если трудности - стучись...
-заявление в МРЭО (осмотр эксперта и выдача "Акта огляду ТЗ" около 140 грн.);
- на Проспекте Победы 54 в институте на 7-ом этаже заполните заявление (при себе техпаспорт, паспорт, идентификационный код, акт из МРЭО и данные по типу и номеру устанавливаемого двигателя), выдадут "Висновок наукової-технічної експертизи" там же попросить и "Акт экспертизы испытаний" всё в районе 900 грн.
- с этим пакетом и машиной переоборудованной в МРЭО, замена техпаспорта 400 грн.
Всё...
Если трудности - стучись...
- muzolyajunior, Hakim и ice cool это нравится
#14 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 September 2013 - 10:22
Все так и есть. Ничего сложного. Я переоформлял с 2.8 бензин на 3.0 дизель. Висновок дается на год, за это время надо переоформить в МРЭО. Сертификаты делают в парке, через дорогу, у них тоже есть термин діі, в течении которого они будут действительны. По срокам,- недели две.Уточню:
-заявление в МРЭО (осмотр эксперта и выдача "Акта огляду ТЗ" около 140 грн.);
- на Проспекте Победы 54 в институте на 7-ом этаже заполните заявление (при себе техпаспорт, паспорт, идентификационный код, акт из МРЭО и данные по типу и номеру устанавливаемого двигателя), выдадут "Висновок наукової-технічної експертизи" там же попросить и "Акт экспертизы испытаний" всё в районе 900 грн.
- с этим пакетом и машиной переоборудованной в МРЭО, замена техпаспорта 400 грн.
Всё...
Если трудности - стучись...
#15 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 September 2013 - 10:32
Все так и есть. Ничего сложного. Я переоформлял с 2.8 бензин на 3.0 дизель. Висновок дается на год, за это время надо переоформить в МРЭО. Сертификаты делают в парке, через дорогу, у них тоже есть термин діі, в течении которого они будут действительны. По срокам,- недели две.
А 3.0 ставился на такие машинки или нет?
Там же вроде есть разница, если ставился, то проще если нет то сложнее
#19 ВНЕ САЙТА
#20 ВНЕ САЙТА
Отправлено 16 September 2013 - 15:36
Я делал замену с 3.9 бензин на 2.5 дизель, оба мотора лендровер. Алгоритм действий описан выше. Если мотор родной, т.е. мы не вкорячиваем в уаз 6.5 литров с хаммера, то в институте вопросов не возникает. С мотором похожим по тяговым характеристикам тоже не должно быть.
Важный момент с МРЕО. Машину для сверки номеров старого мотора надо показать ДО замены. Т.е. машину и старый мотор в ней. Я сильно умный этого не сделал, пришлось подмазывать деньгами.
Важный момент с МРЕО. Машину для сверки номеров старого мотора надо показать ДО замены. Т.е. машину и старый мотор в ней. Я сильно умный этого не сделал, пришлось подмазывать деньгами.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей