Паджеро III помогите разобраться с проблемой.

Саня, я ничего не напутал. Пользоваться поисковиком надо осторожно. Нашел много ошибок. МАФ сенсора не существует. Советую глубже вникнуть в тему. Кинь в поиск, или почитай тут: http://tuningbor.com...pic.php?t=26536

Володя, смотрим ТУТ и выбираем по вкусу что читать В народе так и именуется МАФ сенсор.

...насчет полного привода:

-была такая проблемка...связано с датчиками включения ПП, что на раздатке... их там несколько штук (вроде четыре). Отвечают за включения ПП, блокировки дифа(межосевого), понижайки...
Датчики периодически выходили из строя из-за частой эксплуатации авто на бездоре...
пока искал новые со старыми боролся путем промывки спреем для очистки карбюратора, но на долго не хватало.. когда поставил новые - о проблеме забыл надолго. Датчики все одинаковые, отличаются только длинной проводов..и ценой

Эти датчики можно загерметизировать, я видел такой вариант когда их залепливали герметиком типа пластилина, влагу он не пропускал , чего и требовалось доказать.

Комрады спасибо всем за помощь, Саше особая благодарность за ремонт по телефону с передком, проблема была в вакууме. Двигатель после приведения его в нормальное состояние стал нормально работать, нашли два отключенных датчика, Паджера всеравно ехала без них! Удалили датчик EGR как советовали.

Комрады спасибо всем за помощь, Саше особая благодарность за ремонт по телефону с передком, проблема была в вакууме. Двигатель после приведения его в нормальное состояние стал нормально работать, нашли два отключенных датчика, Паджера всеравно ехала без них! Удалили датчик EGR как советовали.

Что и требовалось доказать ! Заглушка ЕГР (не менее 2мм, иначе прогорает) и датчики включения... Пусть машинка радует, меня лично радовала, только мой бегемотик на автомате был.

Это хорошо что восстановил машину, поздравляю!

Сообщение отредактировал dimitr: 17 July 2013 - 18:20

Подскажите комрады! Недавно взяли жене для хозяйства Mitsubishi Pajero III, механика, дизель 3,2 4М41 Машина бралась c небольшими косяками. Вот сейчас столкнулся с такими проблемами:

1)Главная проблема - не включается передний мост, постоянно моргает лампочка Lock (раздатка)
Подскажите кто что знает по этому поводу и пошлите куда надо и где смотреть.

2)И вторая проблема - долго заводится, а если завелась то на холодную большие обороты долго не сбрасываются. Местная диагностика в Симфере показала неисправен датчик EGR. Вопрос - может ли из-за него долго не заводиться движок? Можно ли его самому починить этот датчик?
Заранее благодарен всем за любые советы.

Проверить исправность датчика елементарно у меня так же передний мост на педжереке не включался рядом стоят под капотом 2 датчика и к ним 4 трубки рез меняеш их местами и все включаеться если проблема в датчике