Номер рамы поврежден коррозией
Автор
Важняк
, 03 Feb 2013 00:01
Сообщений в теме: 98
#1 ВНЕ САЙТА
Отправлено 03 February 2013 - 00:01
Здравствуйте уважаемые форумчане. Я где то видел похожую тему, но никак не могу найти. Так что если тема дублируется, пожалуйста перенесите этот пост в соответствующую тему. Спасибо.
Итак, суть:
Меняю себе машинку. Нашел автомобиль, который меня абсолютно устраивает по всем показателям - дизель, мосты, МККП, большой салон, 1998 год, и т.п., ну и в т.ч. и по цене. Однако есть ньюанс. Авто снято с учета, и в техпаспорте указано что номер рамы поврежден коррозией. Однако есть заключение "Сантадора", где указано что номер читаем и приведен сам VIN. Отсюда вопрос - стоит ли связываться с таким автомобилем, и смогу ли я при наличии таковой записи во временном техпаспорте и заключением экспертизы "Сантадор" о читаемости номера поставить автомобиль на учет на свое имя? Очень бы хотелось услышать конструктивные мнения, без флуда и трепотни.
Заранее всем благодарен за конструктивные мнения!
Итак, суть:
Меняю себе машинку. Нашел автомобиль, который меня абсолютно устраивает по всем показателям - дизель, мосты, МККП, большой салон, 1998 год, и т.п., ну и в т.ч. и по цене. Однако есть ньюанс. Авто снято с учета, и в техпаспорте указано что номер рамы поврежден коррозией. Однако есть заключение "Сантадора", где указано что номер читаем и приведен сам VIN. Отсюда вопрос - стоит ли связываться с таким автомобилем, и смогу ли я при наличии таковой записи во временном техпаспорте и заключением экспертизы "Сантадор" о читаемости номера поставить автомобиль на учет на свое имя? Очень бы хотелось услышать конструктивные мнения, без флуда и трепотни.
Заранее всем благодарен за конструктивные мнения!
#7 ВНЕ САЙТА
Отправлено 03 February 2013 - 00:48
Но,насколько я понял экспертиза была сделана раньше, чем сняли машину с учета. И по видимому не смотря на экспертизу в техпаспорте сделали запись о повреждении номера. Это имеет какое-либо значение?
А как выглядит эта запись в техпаспорте ? Где она должна находиться ?
У меня номер поврежден коррозией, но в техпаспорте об этом ничего не сказано.
Покажи плиз!
#10 ВНЕ САЙТА
Отправлено 03 February 2013 - 00:58
Костя, лично я был свидетелем на перевале в крыму, в час ночи, когда семья из 4х человек (2е детей) пошла "пешком" в киев из-за коррозии номера рамы исузу трупер. Вез их в Симферополь безплатно (мои связи не помогли забрать авто) ехали 8 человек в коротком кубике, познакомились, это был 2007 год, машина по сей день не забрана (невозможно определить кто и что). Для себя сделал вывод на всю жизнь.....
#14 ВНЕ САЙТА
Отправлено 03 February 2013 - 01:14
Не, Костя, там не помогло... "забороняеться експлуатація тз з пошкодженим номером..." и все!!! Мы нихрена не смогли доказать! Меня за ним тормознули, я собирался ехать (уменя все ок) но паянуло отношение к той семье! Оставался до "конца" но ничего не решили ни деньги ни связи (правда в 1-00 не много откликнулось)
#17 ВНЕ САЙТА
Отправлено 03 February 2013 - 01:25
Не имеют права (вписывать в тех паспорт). По крайней мере мне так пояснили, когда столкнулся. Если это естественный износ, то это "сантадор" и сопдокумент. Если это ввареный "кустарным способом" номер, то это это регистрируют
Сообщение отредактировал lapunder: 03 February 2013 - 01:26
#18 ВНЕ САЙТА
Отправлено 03 February 2013 - 01:31
Саша, то есть в техпаспорте было написано о том что номер пошкоджено, да? Ну, я понимаю. Номер пошкоджено. Но есть экспертиза о том что вин читаем и он такой то и такой то. Можно при получении нового техпаспорта вписать туда вин из экспертизы?
Я понял, спасибо. Там естественный износ. Автомобиль Ниссан Y-61. НО! Почему тогда в случае описанном Сашей экспертиза Сантадора не проканала, вот в чем вопрос!Не имеют права (вписывать в тех паспорт). По крайней мере мне так пояснили, когда столкнулся. Если это естественный износ, то это "сантадор" и сопдокумент. Если это ввареный "кустарным способом" номер, то это это регистрируют
#19 ВНЕ САЙТА
Отправлено 03 February 2013 - 01:37
Женя, имеют или нет, это другой вопрос. В Цитата " В правилах як?" И все. Дома мы все решим и худшую ситуацию, а тут... Капец начинаю все вспоминать, так муражки по коже... Я как то в Черкассах ехал, так транзит, в пятницу купил, доки сдал, техпаспорт пластиковый только ввели, говорят, приходи во вторник - мне ездить надо, как во вторник? - не вопрос, говорят на тебе ксерокс всех доков (ТехПас, купля-продажа и т.д..) печати приема у нач.гаи киева, эксперта, мрэв2 и тд, так еле забрал машину с помощью нач.гаи черкасс, что друг моего директора... "что дает право управления тс? - Техпаспорт,... а где он??? Нету? На штрафплощадку!"....
Не, это не канает. Новый номер с записью в ТехПас + фото его+лиц. сантадор+его заключение. Я б не пошел на такую покупку, стремно.. Можно домой пеши пойти...Саша, то есть в техпаспорте было написано о том что номер пошкоджено, да? Ну, я понимаю. Номер пошкоджено. Но есть экспертиза о том что вин читаем и он такой то и такой то. Можно при получении нового техпаспорта вписать туда вин из экспертизы?
#20 ВНЕ САЙТА
Отправлено 03 February 2013 - 01:42
Да, я тоже так думаю. Слишком много геморроя. Спасибо большое. Буду искать другой автомобиль.
В принципе можно и обезопасится немного решением суда об установлении факта имеющего юридическое значение, и пробить в суде решение о том, что считать номер на раме таким то и таким то как факт имеющий юридическое значение и обязать этим решением суда МРЭО занести этот номер в техпаспорт.
В принципе можно и обезопасится немного решением суда об установлении факта имеющего юридическое значение, и пробить в суде решение о том, что считать номер на раме таким то и таким то как факт имеющий юридическое значение и обязать этим решением суда МРЭО занести этот номер в техпаспорт.
Сообщение отредактировал Важняк: 03 February 2013 - 01:46
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей