рулевое
Автор
yurii
, 17 Feb 2013 15:28
В теме одно сообщение
#1 ВНЕ САЙТА
Отправлено 17 February 2013 - 15:28
Приветствую АРОводов и не только.Сегодня решил заглянуть под автомобиль и проверить ходовую часть.Как и предполагал на правой стороне уже приличный люфт рулевого наконечника.При разборке(оказывается они разборные)втулок там практически не оказалось но палец в нормальном состоянии и после легкой обработки может еще послужить.Вопрос сухаря решился неожиданно. По соседству парень занимается ремонтом автомобилей так что он дал мне ящик в который складывает отработаные детали которые он заменил (рулевые и шаровые а так-же дребедень с автомобилей).Так вот очень похожим пальцем оказался с Деу ланоса(мне так сказали) его головка как и на аро-10 22мм. само собой сухарь стал очень хорошо. на ланосе он цельный а не как у нас с кусочков.В нижнюю крышку я установил масленочку для периодичной смазки. Наконечник как заводской! умеренно жесткий и при установке люфт изчез.Так что ребята если у кого проблемы с наконечниками можно решить таким способом,,,,, а можно отдать на реставрацию и заплатить от 140 до 180 грн. без снятия установки это еще наверное столько-же.Всем удачи на дорогах.Желаю меньше попадать в ямы.
#2 ВНЕ САЙТА
Отправлено 17 February 2013 - 18:53
Приветствую АРОводов и не только.Сегодня решил заглянуть под автомобиль и проверить ходовую часть.Как и предполагал на правой стороне уже приличный люфт рулевого наконечника.При разборке(оказывается они разборные)втулок там практически не оказалось но палец в нормальном состоянии и после легкой обработки может еще послужить.Вопрос сухаря решился неожиданно. По соседству парень занимается ремонтом автомобилей так что он дал мне ящик в который складывает отработаные детали которые он заменил (рулевые и шаровые а так-же дребедень с автомобилей).Так вот очень похожим пальцем оказался с Деу ланоса(мне так сказали) его головка как и на аро-10 22мм. само собой сухарь стал очень хорошо. на ланосе он цельный а не как у нас с кусочков.В нижнюю крышку я установил масленочку для периодичной смазки. Наконечник как заводской! умеренно жесткий и при установке люфт изчез.Так что ребята если у кого проблемы с наконечниками можно решить таким способом,,,,, а можно отдать на реставрацию и заплатить от 140 до 180 грн. без снятия установки это еще наверное столько-же.Всем удачи на дорогах.Желаю меньше попадать в ямы.
Прикрепленные файлы
- Tico это нравится
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей