Востановление турбины
Автор
alkotas
, 25 Jul 2012 13:54
Сообщений в теме: 50
#1 ВНЕ САЙТА
Отправлено 25 July 2012 - 13:54
Похоже турбине приходит пушистый зверек.
С разборки брать "рулетка". Новая ОЧЕНЬ дорого, контрактная дорого и долго.
Кто-то ремонтировал/восстанавливал у нас турбины?
Где? Почем?
Сколько после ремонта турбина прожила/живет?
Есть ли смысл чинить турбину или искать другую?
С разборки брать "рулетка". Новая ОЧЕНЬ дорого, контрактная дорого и долго.
Кто-то ремонтировал/восстанавливал у нас турбины?
Где? Почем?
Сколько после ремонта турбина прожила/живет?
Есть ли смысл чинить турбину или искать другую?
#3 ВНЕ САЙТА
Отправлено 25 July 2012 - 15:51
Кто-то ремонтировал/восстанавливал у нас турбины?
Где? Почем?
Сколько после ремонта турбина прожила/живет?
Я когда капиталил двигатель отдавал турбину на диагностику в Турбо-сервис, адрес Киевская обл., Киево-Святошинский р-н., с. Софиевская Борщаговка (Большая Окружная р-н АЗС "Мухомор"), ул. Озерная 36, тел.405-32-05, 093-409-22-62
Турбина уже 3 года служит верой и правдой.
- Indian это нравится
#4 ВНЕ САЙТА
Отправлено 25 July 2012 - 18:35
В Броварах есть фирма, занимается ремонтом турбин для дизелей. Два знакомых очень хорошо отзывались о результатах, а я лично не имел дела.
http://brovary.info/...140&subsubcat=0
http://brovary.info/...140&subsubcat=0
#5 ВНЕ САЙТА
Отправлено 26 July 2012 - 11:43
Я недавно (3 месяца назад) ремонтировал в ТурбоБОССе (на Вернадского). С гарантией, заменили упорный подшипник,заменили 2 подшипника ротора, отбалансировали ротор, протестировали - выдали все бумажки на руки. Вышло в 1850 грн. Думаю, лучше отремонтировать, нежели непонятно что брать.
#12 ВНЕ САЙТА
Отправлено 30 July 2012 - 17:14
Об етой конторе хорошего/плохого кто-то может расказать, может кто с ними сталкивался ?
"Киев Турбо Люкс" http://ktl.kiev.ua/index.htm
Мне их посоветовал один знакомый, чинил у них две турбины, на гелик и яхту, пару лет назад, бегают.
Но одного мнения маловато, может кто еще у них чинился.
"Киев Турбо Люкс" http://ktl.kiev.ua/index.htm
Мне их посоветовал один знакомый, чинил у них две турбины, на гелик и яхту, пару лет назад, бегают.
Но одного мнения маловато, может кто еще у них чинился.
#14 ВНЕ САЙТА
Отправлено 31 July 2012 - 06:41
Alkotas, механический ремонт турбин можно сделать уже в любом городе. А вот юстировку, или другими словами балансировку вала с крыльчатками на оборотах свыше 250000 об.мин. делают единицы в Украине.
Про балансировку вкурсе, вот поэтому и создал тему для изучения отзывов по турбосервисам. Ибо "турбинщик" есть почти на каждом СТО но то что он умеет ее делать и тем более балансировать на станке этак в 50к евро не каждый себе может позволить.
Володя, может знаеш/слышал в Киеве кто турбины делает нормально?
#15 ВНЕ САЙТА
Отправлено 16 September 2012 - 13:29
Я вот тоже просил бы высказать мнение о таких мастеровых которые смогли бы отбалансировать крыльчатки с валом. Кто имеет любой такой опыт пожалуста поделитесь, оосбенно негативные моменты в отзывах, не хочется еще раз попасть на халтурщиков по турбинам.Alkotas, механический ремонт турбин можно сделать уже в любом городе. А вот юстировку, или другими словами балансировку вала с крыльчатками на оборотах свыше 250000 об.мин. делают единицы в Украине.
#20 ВНЕ САЙТА
Отправлено 17 September 2012 - 09:00
Отчитываюсь.
Турбину чинил в турбомагии на Дегтяревской. Планировал в турбосервисе на окружной, но они внезапно ушли в отпуск, хотя предварительно договаривался, а турбина была уже снята, машина стояла и ехать нужно было.
До ремонта турбина:
плевалась маслом и расход масла большой;
расход дизеля увеличился с 8-9 до 12-13 по трассе;
упала тяга.
После ремонта:
турбина чистая, масло не льет и не жрет.
расход снова 8 литров.
тяга немного стала лучше, надув не сильно увеличился, но мерял китайский датчиком из магазина карстюнинг, но главное что расход стал как прежде и масло не льет.
пробег после ремонта около 3к км.
Турбину чинил в турбомагии на Дегтяревской. Планировал в турбосервисе на окружной, но они внезапно ушли в отпуск, хотя предварительно договаривался, а турбина была уже снята, машина стояла и ехать нужно было.
До ремонта турбина:
плевалась маслом и расход масла большой;
расход дизеля увеличился с 8-9 до 12-13 по трассе;
упала тяга.
После ремонта:
турбина чистая, масло не льет и не жрет.
расход снова 8 литров.
тяга немного стала лучше, надув не сильно увеличился, но мерял китайский датчиком из магазина карстюнинг, но главное что расход стал как прежде и масло не льет.
пробег после ремонта около 3к км.
- egorovets это нравится
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей