Луаз-переросток
Автор
Роман
, 29 May 2006 19:41
Сообщений в теме: 16
#8 ВНЕ САЙТА
Отправлено 29 May 2006 - 21:27
Катаемся мы классно. Но почему на той глубине остановился ЛуАЗ? В чём проблема? У Лёхи УАЗ остановился лиш потому, что начал плыть как лодка. Лёха потом мне сказал, чно надо было задок пригрузить, что бы колёса цеплялисьза грунт. Возможно бы прошёл. А как у вас было?
#13 ВНЕ САЙТА
Отправлено 30 May 2006 - 12:55
99% что залил свечи :angry:
На этом двигло запоровское, расфорсированное. Заменены шестерни в колесных редукторах, изменено передаточное отношение(там где я на понижайке, он на полном проезжает)
Хреновая электрика :wacko: недостатков хватает, но машинка сырая еще, первый раз выехала. Сильно гуляет по дороге, надо рулевое менять, это болезнь Луазиков.
Зато дорожному просвету обзавидуется любой!!! При резине 235\75 р 15 ......35!!!см!!!!! Везде.... :oh:
На этом двигло запоровское, расфорсированное. Заменены шестерни в колесных редукторах, изменено передаточное отношение(там где я на понижайке, он на полном проезжает)
Хреновая электрика :wacko: недостатков хватает, но машинка сырая еще, первый раз выехала. Сильно гуляет по дороге, надо рулевое менять, это болезнь Луазиков.
Зато дорожному просвету обзавидуется любой!!! При резине 235\75 р 15 ......35!!!см!!!!! Везде.... :oh:
#14 ВНЕ САЙТА
Отправлено 21 June 2006 - 00:23
Батенька, 35 см это если колеса не накачивать, а так вобщето 40! 8[
Остановился там где остановился потому, что дальше начиналось русло и что- то мне подсказывает, что шнорхель бы там уже не помог :oh:
А заглох потому что электрика неподготовлена.
Ну а дальше все понятно, через выхлопуху вода в цилиндры, через щуп в картер и т.д.
Остановился там где остановился потому, что дальше начиналось русло и что- то мне подсказывает, что шнорхель бы там уже не помог :oh:
А заглох потому что электрика неподготовлена.
Ну а дальше все понятно, через выхлопуху вода в цилиндры, через щуп в картер и т.д.
#15 Гость_боливар_*
Отправлено 27 February 2007 - 18:13
Привет из Сибири!
У нас такая же поблема-Луазик обалденная машинка но мало кто ее видит!
У нас только 2 штуки приезжают на трофи. хотя на масленницу Леха на кольцевых гонках сделал Паджеру!!!
вопрос: если распустить торсионы и поставить стойки вместо амортизаторов?
в принципе торсион будет играть роль стабилизатора,а ход подвески при вывешивании увеличится.карданы сделать на шлицах.
есть в этом что то или это бред?(просто нравится эта машинка!видел Новосибирцев на ЛУАЗАХ которые в пику Уазам рвали трассу на танкодроме!
правда,если чесно ,один был на раме самурая,другой на базе субару доминго!
Ну наш Леха это просто легенда!
планирую взять себе,жалко "сороку",(она одна в области) поэтому и задаю может быть такие глупые вопросы,уж извините!
и еще понравился вопрос о двс от таврии,хотелось бы поговорить об этом!
ну пока ,а то разговорился,хотелось бы получить ответы!
У нас такая же поблема-Луазик обалденная машинка но мало кто ее видит!
У нас только 2 штуки приезжают на трофи. хотя на масленницу Леха на кольцевых гонках сделал Паджеру!!!
вопрос: если распустить торсионы и поставить стойки вместо амортизаторов?
в принципе торсион будет играть роль стабилизатора,а ход подвески при вывешивании увеличится.карданы сделать на шлицах.
есть в этом что то или это бред?(просто нравится эта машинка!видел Новосибирцев на ЛУАЗАХ которые в пику Уазам рвали трассу на танкодроме!
правда,если чесно ,один был на раме самурая,другой на базе субару доминго!
Ну наш Леха это просто легенда!
планирую взять себе,жалко "сороку",(она одна в области) поэтому и задаю может быть такие глупые вопросы,уж извините!
и еще понравился вопрос о двс от таврии,хотелось бы поговорить об этом!
ну пока ,а то разговорился,хотелось бы получить ответы!
#17 ВНЕ САЙТА
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей