Доброе время суток!
Кто сталкивался или кто ставил, интересует рейлинги на навару у официалов немерено стоят, может кто подскажет где купить?
А также защиту на все днище кто что знает расскажите..
Вопрос К Хозяинам Навары И Не Только
Author
Zagi
, 05 Jul 2009 20:43
Replies in topic: 8
#2
OFFLINE
FOFA
-
- ORM
-
- Registration: 15 Dec 2008
- 5,755 posts
Дока
-
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 1 Чукуду
-
Имя:Володимир
- Пол:Мужчина
- Город:Київ-Рівне
Posted 12 July 2009 - 08:31
Доброе время суток!
Кто сталкивался или кто ставил, интересует рейлинги на навару у официалов немерено стоят, может кто подскажет где купить?
А также защиту на все днище кто что знает расскажите..
Защиту на ОРМ сервисе делают, за баксов 500-600 плокроешь всю машину, я взял официальную и немного пожелел, тонкая она и сделана не правильно
По релингам смотри:
- есть неофициальные на липучках, стоимость 400 баксов
-есть один комплект официальных снятых с навары стоиость 350+установка баксов 100-150, но это не клей
-есть вараант неофициального багажника экспедиционного, стоимость 350-400 баксов
Последний варант интереснее..Если что..Пиши
#4
OFFLINE
StasV
-
- Юзер
-
- Registration: 20 Mar 2008
- 108 posts
Юнкер
-
Авто: Suzuki Grand Vitara
-
Имя:Станислав
- Город:Киев
#5
OFFLINE
efedorets
-
- Юзер
- Registration: 14 Jun 2009
- 2 posts
Гость
-
Авто: Navara
-
Имя:Евгений
#6
OFFLINE
FOFA
-
- ORM
-
- Registration: 15 Dec 2008
- 5,755 posts
Дока
-
Авто: Mitsubishi Pajero Sport 1 Чукуду
-
Имя:Володимир
- Пол:Мужчина
- Город:Київ-Рівне
#7
OFFLINE
Tsar
-
- Юзер
-
- Registration: 25 Sep 2008
- 397 posts
Юнкер
-
Авто: Nissan NAVARA
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 14 July 2009 - 21:29
С опыта скажу, нужно делать, официальная зажита не очень надежная..
Она или гнется или ломается и рвет болты
Гы, поржал.
Человек новичек и задал вопрос, значит ему надо все рассталковать и подсказать, направить на путь истинный который он изберет сам :)
Защиты есть двух видов: официальные и не официальные (для сурового бездора)
Прелесть официала: защищает от небольших перпятствий, при лобовом ударе не припятсвует ухода двигателя под днище.
Недостаок: Описаны в предыдущих постах.
Прелесть неофициала: ТОлстая, спасает при столкновении с крупными препятсвиями.
Недостаток: При лобовлм ударе, двигатель у тебя в салоне.
По поводу рогов на крышу:
ТОлку от них очень мало, ни люстру нормальную поставить не багажник вцепить.
Рекомендую сразу смотреть в сторону экспедиционника .
#8
OFFLINE
Zagi
-
- Юзер
- Registration: 01 Jul 2009
- 30 posts
Гость
-
Авто: Nissan Navara 2.5
-
Имя:Oleg
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#9
OFFLINE
pashkoff
-
- Юзер
-
- Registration: 16 Dec 2007
- 271 posts
Юнкер
-
Авто: L200\ LANCER X
-
Имя:Сергей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 22 July 2009 - 21:45
Гы, поржал.
Человек новичек и задал вопрос, значит ему надо все рассталковать и подсказать, направить на путь истинный который он изберет сам :)
Защиты есть двух видов: официальные и не официальные (для сурового бездора)
Прелесть официала: защищает от небольших перпятствий, при лобовом ударе не припятсвует ухода двигателя под днище.
Недостаок: Описаны в предыдущих постах.
Прелесть неофициала: ТОлстая, спасает при столкновении с крупными препятсвиями.
Недостаток: При лобовлм ударе, двигатель у тебя в салоне.
По поводу рогов на крышу:
ТОлку от них очень мало, ни люстру нормальную поставить не багажник вцепить.
Рекомендую сразу смотреть в сторону экспедиционника .
подскажите пож., а куда у навары девается двигатель при лобовом ударе , если кроме защиты установить и силовой бампер.
Number of users reading this topic: 1
0 users, 1 guests, 0 hidden users
