Вітаю...
Де в Києві можна поковирятись на поличках магазину з питань покупки різноманітних адаптерів, перехідників, вальців, трубок, патрубків, трійників
для гідравлічних систем???...
Гідравлічні Системи І Компоненти
Автор
podarok
, 30 Jun 2009 12:36
Сообщений в теме: 8
#3 ВНЕ САЙТА
Отправлено 30 June 2009 - 16:34
Ёптель, на Сырце! Едешь оставляя справа магазин крепежа, потом слева з-д шампанских вин едешь дальше и перед поворотом когда дорога будет уходить влево по правую сторону типа особняк такой первый этаж обложен гранитом. Останавливаешся заходишь в ворота дверь справа в углу - там есть много чего. Эти ребята делают любую гидравлику, кислородку, водянку высокого давления у них есть трубки патрубки шланги магистрали штуцера и можно просто сказать что ты хочешь и тебе это сделают в плане своей кометенции. Адрес хоть убей не помню.
#4 ВНЕ САЙТА
Отправлено 30 June 2009 - 16:50
Дякую..
Знайшов
http://hansa-flex.com.ua/
Сайт у них містить весь каталог комплектуючих...
Рекомендую...
Наскільки я зрозумів - ця фірма завозить левову частку комплектуючих і обладнання в Київ...
На місці - обжали, підібрали... Кавою напоїли...
samurai_c20ne_steering_omega.jpg 16.17К 32 Количество загрузок:
А потрібен був шланг високого тиску для ГПР...
Знайшов
http://hansa-flex.com.ua/
Сайт у них містить весь каталог комплектуючих...
Рекомендую...
Наскільки я зрозумів - ця фірма завозить левову частку комплектуючих і обладнання в Київ...
На місці - обжали, підібрали... Кавою напоїли...
samurai_c20ne_steering_omega.jpg 16.17К 32 Количество загрузок:
А потрібен був шланг високого тиску для ГПР...
#6 ВНЕ САЙТА
#8 ВНЕ САЙТА
Отправлено 30 June 2009 - 23:55
Так, к сведению:
Когда мне нужен был шланг от масляного фильтра к радиатору, я делал его в 12 местах в Киеве! Хватало максимум на 2 тыс.км! Поэтому очень скептически отношусь ко всем перечисленным вариантам. Никто долго не мог определить причину разрыва шланга (он как иголкой прорывал в 2-5 см от штуцера) и результат - гудиеровский шланг с кондиционера (слои: резина-пластик-резина-пластик-резина-ниточный чулок-резина), поставленный в правильном месте! Причина оказалась в температуре масла. Если интересно подробнее, в личку
Когда мне нужен был шланг от масляного фильтра к радиатору, я делал его в 12 местах в Киеве! Хватало максимум на 2 тыс.км! Поэтому очень скептически отношусь ко всем перечисленным вариантам. Никто долго не мог определить причину разрыва шланга (он как иголкой прорывал в 2-5 см от штуцера) и результат - гудиеровский шланг с кондиционера (слои: резина-пластик-резина-пластик-резина-ниточный чулок-резина), поставленный в правильном месте! Причина оказалась в температуре масла. Если интересно подробнее, в личку
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей