Swap уаз
Автор
marchy
, 08 Jul 2021 23:37
Сообщений в теме: 35
#1 ВНЕ САЙТА
Отправлено 08 July 2021 - 23:37
В охотхозяйстве куплен уаз фермер, пятиместный и кузов. Он уже на дисковых тормозах и Гур. Но для повседневной работы дико не удобен, однако реально за эти деньги альтернативы нет. Есть идея свапнуть мотор с АКПП или установить АКПП. Возможно мосты от патруля. Задача получить машин вполне надёжный и который регулярно может возит полтонны кормов с персоналом без тотальных поломок. Не судите строго,пересмотренные иномарки или сильно дорого или мертвые. На сегодня есть ещё галопер, Ниссан Террано, но они не годятся для грузов однозначно. Кто может взяться за проект? Долгострой не устраивает. Подскажите специалиста
- Student и AntDroid это нравится
#4 ВНЕ САЙТА
Отправлено 10 July 2021 - 09:54
Мужчины, там менее чем на 33 не покатаешься, какой там задний, при этом полтонны должно быть в багажнике, я ж говорю что за год на галопере лифт айронмен, 32", каждый год устанавливается вся новая подвеска, все салейнтблоки, шаровые и пр, раз в два новая раздатка и привода передние. Террано точно также, не живёт в лесу постоянно независимая подвеска это расходники. Звдолбался каждый год все это пересыпать. Нужна мостовая дизельная машина, пикап с грузоподъёмностью
#7 ВНЕ САЙТА
Отправлено 11 July 2021 - 20:18
, эксплуатация, раз в два года раздаточная и шрусы. Ну шрусы то понятно, допустим, порвал пыльник и по болоту прокатился… а что с раздаткой то? Пополам? Почему сайлентблоки больше года наживут? Наверное такая эксплуатация… водитель наемный? Если гарцевать по полной, то тут любую технику разложить не проблема, хоть мостовую, хоть гусеничную .
#10 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 July 2021 - 10:24
В охотхозяйстве куплен уаз фермер, пятиместный и кузов. Он уже на дисковых тормозах и Гур. Но для повседневной работы дико не удобен, однако реально за эти деньги альтернативы нет. Есть идея свапнуть мотор с АКПП или установить АКПП. Возможно мосты от патруля. Задача получить машин вполне надёжный и который регулярно может возит полтонны кормов с персоналом без тотальных поломок. Не судите строго,пересмотренные иномарки или сильно дорого или мертвые. На сегодня есть ещё галопер, Ниссан Террано, но они не годятся для грузов однозначно. Кто может взяться за проект? Долгострой не устраивает. Подскажите специалиста
А взять патруля коротыша на бляхах и натянуть на него кузов УАЗа?
#12 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 July 2021 - 12:12
Смысл - регистрация.
По докам УАЗ, а на деле патруль.
А кто его будет проверять в том охотхозяйстве?
Просто вкорячивать в УАЗ детали от патруля по отдельности - дело не самое благодарное. Будет криво и ломаться постоянно. Тоесть тот же УАЗ и получится. Другое дело просто кузов переставить.
Надёжнее как-то.
По докам УАЗ, а на деле патруль.
А кто его будет проверять в том охотхозяйстве?
Просто вкорячивать в УАЗ детали от патруля по отдельности - дело не самое благодарное. Будет криво и ломаться постоянно. Тоесть тот же УАЗ и получится. Другое дело просто кузов переставить.
Надёжнее как-то.
#13 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 July 2021 - 12:24
Смысл - регистрация.
По докам УАЗ, а на деле патруль.
А кто его будет проверять в том охотхозяйстве?
Просто вкорячивать в УАЗ детали от патруля по отдельности - дело не самое благодарное. Будет криво и ломаться постоянно. Тоесть тот же УАЗ и получится. Другое дело просто кузов переставить.
Надёжнее как-то.
А еще проще купить бляху патруля и не парится ну или накрайняк + доки и номера
#14 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 July 2021 - 12:59
Смысл - регистрация.
По докам УАЗ, а на деле патруль.
А кто его будет проверять в том охотхозяйстве?
Просто вкорячивать в УАЗ детали от патруля по отдельности - дело не самое благодарное. Будет криво и ломаться постоянно. Тоесть тот же УАЗ и получится. Другое дело просто кузов переставить.
Надёжнее как-то.
Ну-ну попробуй такое зарегистрируй )
Мне мозг вынесли за то, что табличка на корпусе не видна, залита мовилем и номер двигателя грязный. Потом смотрел чтобы заклепки таблички соответствовали заводским.
Проще брать патруля и не парить мозг. С патрулем тоже будет рулетка, особенно если учесть что дальше ходовки его толком никто не знает, я про у61.
А еще проще купить бляху патруля и не парится ну или накрайняк + доки и номера
С бляхами в Киеве все плохо, постоянно шмонают, не проедешь мимо ни одного патрульного.
Я бы под такие задачи брал нормальный свежий, дешевый пикап и чем новей, и современей, тем лучше.
- HardBlues это нравится
#15 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 July 2021 - 13:26
Так УАЗ уже куплен и доки есть. Ставишь этот кузов на патруля и ездишь по этим докам и с этими номерами. Никто до перерегистрации в него заглядывать не будет.Ну-ну попробуй такое зарегистрируй )
Мне мозг вынесли за то, что табличка на корпусе не видна, залита мовилем и номер двигателя грязный. Потом смотрел чтобы заклепки таблички соответствовали заводским.
Проще брать патруля и не парить мозг. С патрулем тоже будет рулетка, особенно если учесть что дальше ходовки его толком никто не знает, я про у61.
#16 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 July 2021 - 13:38
Вот прочел, Антон, это Ваше сообщение и в голову пришло, что было бы полезно открыть отдельную тему " Кому и за что (переделки, неточности) выносили мозг на дорогах" . Много любопытного можно услышать.
Ибо и было и есть и , видимо , к сожалению, будет, что с победным кличем "Деееееньги!" всякие "уполномоченные товарищи" так и бдят, так и бдят за нашу безопасность......
Какое легкомыслие , а, табличку дублирующую после ремонта переклепать, это ж .....ну почти госизмена!
- Germanius это нравится
#17 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 July 2021 - 13:44
Вот прочел, Антон, это Ваше сообщение и в голову пришло, что было бы полезно открыть отдельную тему " Кому и за что (переделки, неточности) выносили мозг на дорогах" . Много любопытного можно услышать.
Ибо и было и есть и , видимо , к сожалению, будет, что с победным кличем "Деееееньги!" всякие "уполномоченные товарищи" так и бдят, так и бдят за нашу безопасность......
Какое легкомыслие , а, табличку дублирующую после ремонта переклепать, это ж .....ну почти госизмена!
На дорогах особо никто не выносит, пока. А вот при перерегистрациях попить крови могут.
С бляхами в Киеве все плохо, постоянно шмонают, не проедешь мимо ни одного патрульного.
Я бы под такие задачи брал нормальный свежий, дешевый пикап и чем новей, и современей, тем лучше.
Так ему же не по Киеву кататься, а по охотхозяйству. А для выезда за пределы можно купить доки с номерами и цеплять когда нужно, всеравно на дороге никто особо не будет сверять вин на старом патруле. Накрайняк на раме номер номер мовилем замазать чтобы окончательно отбить желание лезть.
Сообщение отредактировал GoldFish: 12 July 2021 - 13:44
#19 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 July 2021 - 14:18
На дорогах особо никто не выносит, пока. А вот при перерегистрациях попить крови могут.
Так ему же не по Киеву кататься, а по охотхозяйству. А для выезда за пределы можно купить доки с номерами и цеплять когда нужно, всеравно на дороге никто особо не будет сверять вин на старом патруле. Накрайняк на раме номер номер мовилем замазать чтобы окончательно отбить желание лезть.
Ну попробуй?) Полицейский, сейчас даже номер для проверки не вводит, автоматом считывается. Должна, как минимум совпадать модель и цвет, ну и лох полицейский. Еще мотор поменять, туда-сюда.
Вроде, как кататься с поддельными документами и номерами - криминал, нет?
#20 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 July 2021 - 15:04
Зачем эти заморочки?
Купите у Стратега Хайлюкс на номерах, ни хрена переделывать не надо, только сварочные работы, и те для леса не нужны, Видео машины сверху!
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал lexa: 12 July 2021 - 15:00
- Vrubel и AGtrainer это нравится
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей