Продается УАЗ 3151 "Остаповоз"

Продаю свой боевой пепелац. Хотите брать брод в 165 см? Хотите идти по препятствиям в 50 см высотой (бордюр, бревно, камень)? Тогда читайте дальше.

Предмет продажи:

УАЗ 3151 1990 года по документам. Делалась в 2004-2006 гг. на базе армейского автомобиля. Цвет зелено-белый.

Рама пропескоструена, покрашена заново.
Мосты военные, в заднем винтовая самоблокировка
Аммортизаторы ОМЕ №70 по одному на колесо
Рулевая БМВ, включая ГУР, насос и само рулевое колесо
Двигатель 4218 (421й) новый 2.9 л, перебраный с новым низовым распредвалом, пробег около 7000 км. Протянута голова. Расход не мерялся точно, но около 14-16 л.
Коробка новая, 4х ступка синхронизированная
Раздатка стандартная, б/у
Карданы передний новый, задний рабочий, новые хвостовики
Карб ДААЗ 4178 новый отрегулированный
Бесконтактное зажигание, все новое - от свеч до бегунка
Электровентилятор от 31й Волги с принудительно - датчиковым включением
Лебедка Камап 9000 с управлением от пилота через тумблер, блок под приб доской со стороны штурмана (оба соленоида новые)
Бампера трубные ориг конструкции, успешно испытанной на Ладоге
Защита рулевых трубная
Полностью переделанная с нуля электрика на базе проводов большого сечения с уникальным блоком реле, предов, переключателей, индикаторов, и приборов, вынесенным в кабину - под капотом лишь трамблер и вторая резервная катушка
Основной выкл. массы Билштейн на 250 ампер (лебедка пущена через него)
Компрессор Беркут Р-20 стационарно установленный под капотом
Новые фары, фароискатели с дальним светом от шестерки, люстра на базе Хелловской профессиональной оптики, желтые противотуманки
Омыватель фар от классики
Оригинальный каркас безопасности по требованиям ТР3, алюминиевая кабина, полная обшивка кабины алюминием изнутри
Сиденья от Гольфа
Крепление для ноутбука, сетки для всякой всячины, огнетушитель на креплении под ТР3, колонки с разьемом классический джек под МП3 плейер
Конвертер 12-220В на 600 ватт (проверен с ноутбуком, зарядками телефона и музыкой с одновременно работающей друлью)
Радиостанция Алан 78
Тентованный кузов (тент плоский квадратный оранжевого цвета)
Две фары Хелла ближнего заднего света
Задняя оптика на базе Богдановских стопов, габаритов, поворотников
Бак из нержавейки на 110л в багажнике, горловина от Ауди 100
Расширители арок из транспортерной ленты
Передние крылья оригинальной конструкции усиленные
Задние крылья обрезаны и усилены под 36е колеса
Усиленные трубные пороги
Колеса Супер Свампер ТСЛ 13/36 Р 16 с полноразмерной запаской, пробег - 2500 км + Ладога (незначительные порезы лемелей сендтреками и камнями как на любой гонке)
Диски ПроКомп Р 16 ширина 10 с хромированными гайками и секретками
Передние тормоза - дисковые, вентилируемые

Остальное по мелочам

Цена: 10,000 долларов. Да, вы не ошиблись, всего десять тысяч долларов за машину, полностью готовую с серъезному бездору, и в которую было вложено порядка 16-17 тыс долларов и три года серъезной работы. К сожалению, УАЗ дороже не оценишь, даже подготовленный так. Тем, кто разбирается, предлагаю сесть с калькулятором и подбить хотя бы стоимость всего оборудования и узлов в комплекте.

Фото - полно на сайте ОФМ, ищите и обрящете.

Предложение действует до конца июля, если не продам, то машина будет в дальнейшем готовиться в категорю Прототип с заменой двигателя на Тойотовский дизель и отрезанием всех элементов кузова. Т.к. это означает непременное глумление над столь хорошо подходящей под ТР3 или Рейд машиной, предлагаю вам серьезно поразмыслить - если вы хотите хорошо построить УАЗ, далеко ходить не надо - экономьте и время и деньги.

Плюсы: вся история и подноготная узлов и деталей машины прозрачная и правдивая, машина выносливая и неприхотливая.
Минусы: УАЗ ненадежен, требуется все время менять запчасти по мелочам.

да еще забыл,

сапуны мостов выведены в воздухан
шноркель с воздуханом от 31й Волги

а то как же броды ехать :)

да еще забыл,

сапуны мостов выведены в воздухан
шноркель с воздуханом от 31й Волги

а то как же броды ехать :)

Вряд к Манюне

манюня не при чем, другая концепция, у меня автомобиль, заточеный под исключительно бездор, а не асфальт.

Вряд к Манюне

Ага.
Вечно продаются...

манюня не при чем, другая концепция, у меня автомобиль, заточеный под исключительно бездор, а не асфальт.

А манюня только на Асфальт :) :lol:

Не Саня, просто твой подходит под охоту, нормален и для бездора и для асфальта, комплектация побогаче. У моего и кабина и все остальное сделаны с минимумом удобств, под спорт. Особенно всё ненужное выбрасывалось и отрезалось в последний месяц.

Ну а что по срокам и "вечности", то я выше написал, что актуален вопрос месяц, потом просто буду строить из него ПРОТИВОТАНКОВЫЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ РЕАКТИВНЫЙ СНАРЯД "БОЛЬШЕВИК СУЛЕЙМАНОВ" (порт приписки г. Киев) - и возить его я буду только на лафете.

Ну а что по срокам и "вечности", то я выше написал, что актуален вопрос месяц, потом просто буду строить из него ПРОТИВОТАНКОВЫЙ УПРАВЛЯЕМЫЙ РЕАКТИВНЫЙ СНАРЯД "БОЛЬШЕВИК СУЛЕЙМАНОВ" (порт приписки г. Киев) - и возить его я буду только на лафете.

Снаряд с портом приписки это что-то новое :)

он не токо снаряд, а еще и

подводная лодка
грузовик
ледокол
бульдозер
самопрыг
алюминиевый дом на колесьях
место для занятия НАСТОЯЩИМ сексом
ОБЪЕКТ для занятия сексом (причем как правило ОН тебя)
грелка
морозильник
мечта
проклятие

ну и так далее

так что "порт приписки" подходит под собирательно-нарицательное имя ПТУРС "Большевик Сулейманов" :)

А почему "Большевик Сулейманов"?

Потому же, почему и ПТУРС!

Был вариант названия его "Пограндукас", что на литовском значит "Колобок" однако революционно-военное название вселяет в него дух горячик боёв!

Если серъезно, то просто по приколу.

текущее состояние собственно.

Малые этапы большого пути

и потом началось

и продолжилось

А почем нынчя кузовок :hi: ?

эх, хороша машинка.. всегда нравился УАЗ Остапа - красиво сделали.
и действительно недорого для такого объема подготовки (цена нового Хантера, но над ним еще работать и работать).
ИМХО, продается вяло, потому что все-таки немного готовых купить бескомпромисное авто для бездорожья.
Ну, и самое главное, почти все уважаемое общество на этом сайте уже является владельцами джипов, а два джипа - это все же роскошь.
Не было бы своего УАЗика - серьезно бы думал над покупкой :)

На время фестиваля ОФМ 20-21 июля работает программа по тест драйву продаваемого аппарата (за пиво) а также суперскидка в 100 уёв при покупке на месте :). Там же в торжественной обстановке в случае непродажи объект будет переименован и посвящен в категорию "Прото" отрезанием задней филейной части и разбиванием бутылки шампанского об лоб (его).

Налетай не скупись, Покупай живоПись!!!

Там же в торжественной обстановке в случае непродажи объект будет переименован и посвящен в категорию "Прото" отрезанием задней филейной части и разбиванием бутылки шампанского об лоб (его).
Налетай не скупись,  Покупай живоПись!!!

Остап. надеюсь, пацан сказал, пацан сделал ;)

На время фестиваля ОФМ 20-21 июля работает программа по тест драйву продаваемого аппарата (за пиво)
Налетай не скупись,  Покупай живоПись!!!

Серёга, хоть 100 метров дашь проехать. А то продастся аппарат, а я так и не узнаю на чём ты ездил Ладогу.