Карты ГШ безнадежно устарели или нет?

На сколько помнится это было под Моровском, если не изменяет память тут на форуме есть уважаемые представители этого региона..

На сколько помнится это было под Моровском, если не изменяет память тут на форуме есть уважаемые представители этого региона..

И им точно знакомы эти места.

Там дико интересен обрыв, который обусловлен глиняным выложением, устойчивым к вымыванию относительно песка. Пипец - сидишь на глиняном обрыве по пояс в воде, ноги поджимаешь, а там под козырьком нет ничего кроме воды. А глубина неизвестна - хорошая яма, стирал два коврика, один из них упустил, потому как он хотел утащить меня с собою, пришлось бросить его, за 200 метров видимости он так и не всплыл. Десна, что сказать..

Сообщение отредактировал SAIIIA: 03 June 2021 - 00:02

Лист Гш карты вот здесь: https://maps.vlasenk...200/m-47-12.jpg

Ну, тогда как- то так:
 Screenshot_20210603-064331_Chrome.jpg   818.46К   0 Количество загрузок:  Screenshot_20210603-064335_Maps.jpg   500.85К   0 Количество загрузок:
 Screenshot_20210603-064401_Maps.jpg   535.75К   0 Количество загрузок:
К слову, тот же ОСМанд вообще белый свет показывает))

Где дороги то?  На спутнике с такой детализацией должны быть видны. Летом там воды много, броды на урале может и проходимые, а на стоковом уазике под вопросом. ХЗ как и когда они там перемещаются. Это зимники, как я понял, ну или осенью можно ехать когда холодает и вода спадает в реках. вот смотрим зимний снимок и там же отчетливо видны дороги... Делаем выводы, что дороги в Монголии с ГШ они как бы и есть, но не всегда... И я уверен, что далеко не все.

Сергей, да мы же не спорим! Мы тут делимся, кто что и в каком виде использует для навигации - это главное. Понятно, что старые топокарты с основой 50-х годов или даже раньше сегодня не могут быть на 100% актуальными. И реки свои русла меняют, и оползни сносят дороги, и залить что то может водой. Но еще по топокарте дорожная навигация не работает. С учетом, что там сейчас далеко не все дороги существуют, что в ГШ, задача может быть от сложной до невозможной(в силу ограниченности времени или запасов топлива для проверки вариантов объездных дорог), без "языка" в виде местного штурмана. Но может прилично работать в программе типа мапс.ми и другим подобным.  Понятно и то, что чисто дорожные карты в глухомани могут не содержать нужной информации(вот как этот пример выше), хотя в более оживленных местах (тот же берег Хубсугула) там всего реально дофига! И спутники  многих сервисов в глухомани не имеют часто достаточного разрешения из-за того, что этими районами никто толком и не интересуется. Да, экспедиция это серьезная подготовка, если надо проехать своим маршрутом в неизвестном районе, поэтому приходится изыскивать разные возможности, варианты и комбинации. Где то можно доехать по дорожному навику, где то еще в домашних условиях когда есть достаточно времени отслеживать дороги, выставлять свои метки и потом двигаться по ним, потому что когда уже где то на месте и не знаешь куда ехать(Бревно, камень, промоина на дороге), а тут еще яркое солнце засвечивает экран и толком нихрена не видно, то,  из опыта, быстро найти альтернативный путь очень сложно, даже если все карты заранее загружены.

Короче Генштаб устарел ... НО не безнадежно !

Как правило сейчас пользуются несколькими картами. Вот такие я забил карты себе. Последние две - одинаковые (по крайней мере я разницу не заметил)

Как называется?

По прогам на андроид есть такое приложение Советские военные карты.

Достойная и простая программка !

Несколько слоев карт .

https://play.google....ree&hl=ru&gl=US

 

 1471813762_sovetskie-voennye-karty-pro3.jpg   48.62К   0 Количество загрузок:

 

 

Я такой пользуюсь . Все ок , но вот никак не получается впихнуть спутниковую карту сделанную на САС-планете.

Вроде должно работать .

Может кто знает как подружить ?

 

Сообщение отредактировал SHOSS: 06 June 2021 - 15:25

А чем хороша сас планета? 

Это проще попробовать самому, но в 2-х словах если, то возможностью работать как с онлайн, так и оффлайн (заранее загруженными)картами любых типов и масштабов, мгновенно между ними переключаться, делать поверх этих карт накладки дорог, названий объектов и тп. Там даже не нужно ничего привязывать как в ози, например, все уже привязано на сервисах с которых их качаете. Например, если дома на быстрой сети где то пошариться в картах, то они уже есть в компе и ими можно потом в любой момент пользоваться даже если сети нет, закачивать можно карты как при простом просмотре дороги или местности при обычном перемещении(виртуальном), так и выделяя нужные районы

Вот затопление конкретное к Керчи, Ялте, Симфере, сколько утопленников, кое-где даже по крышу. Как правило ебу располагается даже на внедорожниках между торпедой и полом. Эти машины восстановлению практически не подлежат или подлежат с очень неслабыми финансовыми вливаниями. ЕБУ блок растворяется под током аккумулятора менее чем за сутки находясь в воде. (Я не ошибся растворяется как мыло, если кто не верит могу предъявить фотографию). Это же косвенно касается блока подушек, сигнализации других наворотов, и всего что под током и даже без него. Я уже не говорю, о замене всех подшипников ходовой, что оказались в воде выше ступиц, генератора, стартера, и т.д. Или даже просто кузова под током.

И вот как тут без Генштаба?  САСы Гуглы, онлайны всякие картины не дадут куда надо валить, а валить надо, что ловить показания жпс вслепую? не получится. А если не успел, то хотя б в первую очередь снять аккумулятор, чтоб избавить от последствий тока разложение машинки от всей сложной электрики вплоть до элементов кузова.

Сообщение отредактировал SAIIIA: 19 June 2021 - 04:12

Приоритет в таких случаях, только показатель высоты, к нему надо уходить от фиаско, кратчайшим возможным путем не углубляясь, в основном в помощь показатели горизонталей, без них никуда..

Могут помочь в незнакомых местах, насыпи, дамбы, курганы и прочее тп.

Правильно, возить с собой пачку листов карт ГШ это то что нам надо! И при затоплении спасать их от раскисание в первую очередь! Если замочил, надо все разгладить осторожно, вывесить все вовремя на бельевых веревках( в крайнем случае на ветках деревьев), и просушить закрепив прищепками. А то если вовремя все эти работы не провёл, то они слипнутся, и даже на подтирку уже не сгодятся. А так вообще полезная вещь для выживания, можно ими и обернуться для согревания, можно ими и топить...

Сообщение отредактировал Eduardo: 19 June 2021 - 06:50

можно ими и топить...

Варварство... ))

Сообщение отредактировал mara: 22 June 2021 - 04:08