Эмиль и Лилиана Шмидт - 25 лет в пути!

Так это было 3 года назад...

Тем временем путешествие продолжается...

20 января 2020 г. Планирование и исследование нового маршрута.

из их письма:

"4 января 2020: К счастью, время на нашей стороне. Потому что нам действительно нужно время и терпение, чтобы организовать 32-й контейнерный рейс нашего LandCruiser из Южной Америки в наш новый пункт назначения в Папуа Новой Гвинее . Во время праздников в течение двух недель ничего не происходило. Теперь постепенно некоторые движения становятся очевидными, включая препятствия: логистическая фирма французской судоходной компании CMA-CGM объявила, что они не обрабатывают автомобили с личными вещами внутри, даже в контейнере "FCL". Теперь осталось только подождать, посмотреть и выпить чаю!"

27 января 2020 года паром доставил нас из Сьюдад-дель-Эсте в Парагвае через реки Парана и Игуасу в Пуэрто-Игуасу в Аргентине - между нашим 320-м кораблем и 540-м пересечением границы с 1984 года.

То, что мы испытали на небольшом аргентинском пограничном посту, было просто невероятно: беседуя с начальником таможни, мы узнали, что у него была семья в месте происхождения Эмиля "Обердюрнтен" - небольшой швейцарской деревне с ок. 1 600 человек - и до сих пор помнит немало своих посещений там своих родственников. Выйдя, мы сделали сувенирную картину и пожали друг другу руки. Это, несомненно, был наш самый запоминающийся пункт пересечения границы в нашем эпическом путешествии по миру.

Кстати...

Эмилю исполнилось 78 лет.

Сообщение отредактировал GOS: 09 April 2020 - 06:15

Судя по описанным симптомам карбюратор и система зажигания ни при чем.

После частых перегревов мотора возможно повредились (рассохлись или прогорели) прокладки впускного тракта двигателя, либо между карбюратором и впускным коллектором, либо между коллектором и головкой блока цилиндров. Чаще это происходит в районе дальних цилиндров, пятого или шестого, они более подвержены перегреву, но могут и остальные.

Симптомы:

Плохой запуск

Неустойчивая работа на холостых (обороты плавают).

При разгоне машина дергается и сбоит, как будто происходят пропуски зажигания в разных цилиндрах, но это из-за плохой топливо-воздушной смеси (обедненной вследствие подсоса воздуха за карбюратором)

Диагностика:

При работающем на холостых оборотах двигателе нужно поливать тоненькой струйкой воды на проблемные участки, если есть подсос, вода сразу попадет в трещинки, и мотор отреагирует изменением числа оборотов.

Лечится заменой прокладки.

Можно установить сразу две штуки и хорошо обжать, если поверхности явно не ровные и нет возможности на месте шлифануть, выровнять.

Олег, передай эту информацию Эмилю, вдруг поможет, чем черт не шутит.

И удачи им в пути.

Получил ответ на предложение от Лёхи. (я здесь был почтальоном...)

 

---------- Forwarded message ---------

From: Emil Schmid <emil_liliana@hotmail.com>
Date: сб, 11 апр. 2020 г., 17:52
Subject: Re: !!!
To: Олег Голик <oleg.golik.gos@gmail.com>

 

Dear Oleg,

 

First of all: Happy Easter to you and your family!

 

Thank you very much for being such a devoted follower to our journey around the world! Thank you also for your photos from Kuala Lumpur - a fascinating city, which by now we know quite well. As our 'family doctor' is there, we often made a stopover for a check. It was foreseen again recently on our way to Papua New Guinea, but as we already mentioned, due to Landcruiser problems and the corona virus everything changed and we got stuck in Argentina. We are at a good place with friendly people - so no worries!

Yes, our 38 years old LandCruiser is causing us much headache recently. But due to the corona-virus lockdown, which has been extended provisionally to April 26th, we are not allowed to drive anywhere except to the next supermarket or pharmacy, which is only 1½km away. Therefore we are not able to make any test drives now and are simply blocked. We will check your suggestions what might be the cause of the problem. It's actually not the overheating of the engine block (2 separate temperature gauges do not indicate an actual overheating), but seemingly of the carburetor. The electric Facet petrol pumps have now been changed into two Fispa pumps, which helped obviously to suppress the bubbling in the fuel line in some degree. Before the change of the pumps, if I disconnected the fuel line coming from the petrol pumps, there was air in instead of fuel in the hose and the Facet pumps were running empty. After the change they remain full of fuel with the Fispa petrol pumps. But now - if I press the gas pedal to the bottom - the engine starts to jolt, stutter and misfiring even in cold condition. If have to take back the gas pedal and then the engine gets smooth again.

The engine was completely overhauled 15'500km ago in Miri/Malaysia and all the gaskets have been replaced - e.g. manifold-carburetor or manifold-cylinder block. Of course they could have somehow get burnt or cracked again, but I as well as the local Toyota dealer here, don't believe it. The problem with the Toyota dealers of today is that they don't know anymore the old ignition and carburetor systems. All the elderly mechanics are retired and the younger ones know only to deal with the computer.

 

Somebody suggest to install just before the carburetor a T-joint with a smaller fuel line back to the tank, because he thought that the fuel in the main hose to the carburetor becomes too hot and begins to evaporate. Returning this vapor back to the fuel tank might give way to the fuel for the carburetor.

 

Thank you for taking your time to help us solve this annoying matter!

 

We wish you and your family all the best in that difficult time, keep well and take care of you!

 

Warm regards:

 

Liliana and Emil

 

Гугл переводчик текст перевёл так:

Уважаемый Олег,
Прежде всего: счастливой Пасхи вам и вашей семье!

Большое спасибо за то, что вы были таким преданным последователем нашего путешествия по миру! Спасибо также за ваши фотографии из Куала-Лумпура - очаровательного города, о котором мы уже хорошо знаем. Поскольку наш «семейный врач» здесь, мы часто останавливались для проверки. Это было предвидено недавно на пути в Папуа-Новую Гвинею, но, как мы уже упоминали, из-за проблем с Landcruiser и вирусом короны все изменилось, и мы застряли в Аргентине. Мы находимся в хорошем месте с дружелюбными людьми - так что не беспокойтесь!

Да, наш 38-летний LandCruiser в последнее время вызывает у нас сильную головную боль. Но из-за блокировки от коронирусного вируса, которая была временно продлена до 26 апреля, нам не разрешено ездить куда-либо, кроме следующего супермаркета или аптеки, до которых всего 1,5 км. Поэтому мы не можем сейчас делать никаких тест-драйвов и просто заблокированы. Мы проверим ваши предложения, что может быть причиной проблемы. На самом деле это не перегрев блока двигателя (2 отдельных датчика температуры не указывают на фактический перегрев), а, похоже, карбюратор. В настоящее время электрические бензонасосы Facet были заменены на два насоса Fispa, которые, очевидно, помогли в определенной степени подавить образование пузырьков в топливной магистрали. Перед заменой насосов, если я отсоединил топливопровод, идущий от бензиновых насосов, в шланге вместо воздуха был воздух, а насосы Facet работали пустыми. После замены они остаются заполненными топливом с бензиновыми насосами Fispa. Но теперь - если я нажимаю педаль газа до упора - двигатель начинает трястись, заикаться и давать сбой даже в холодном состоянии. Если придется отвести педаль газа назад, то двигатель снова станет гладким.

Двигатель был полностью отремонтирован 15'500 км назад в Мири / Малайзия, и все прокладки были заменены - например, коллектор-карбюратор или коллектор-блок цилиндров. Конечно, они могли как-то снова сгореть или треснуть, но я, как и местный дилер Toyota, не верю этому. Проблема сегодняшних дилеров Toyota заключается в том, что они больше не знают старых систем зажигания и карбюратора. Все пожилые механики на пенсии, а младшие знают только о работе с компьютером.
Кто-то предлагает установить прямо перед карбюратором тройник с меньшим топливопроводом обратно в бак, потому что он думал, что топливо в главном шланге карбюратора становится слишком горячим и начинает испаряться. Возврат этого пара обратно в топливный бак может уступить место топливу для карбюратора.

Спасибо, что нашли время, чтобы помочь нам решить эту неприятную проблему!

Мы желаем вам и вашей семье всего наилучшего в это трудное время, сохраняйте здоровье и заботьтесь о себе!

Теплые пожелания:

Лилиана и Эмиль

А полить водичкой на стык впускного коллектора и головки блока цилиндров все же не мешало бы.

Метод диагностики простой и действенный.

Мне кажется что они в ремонте залезли в какие-то дебри, там мотор простой и очень надежный, ничего лишнего в нем колхозить точно не нужно.

Проблема где-то на поверхности.

Удачи им в ремонте и в пути. 

 

Теперь принято решение: Аргентина продлит свое закрытие как минимум до 26 апреля 2020 года. Срок действия нашей визы истекает на один день раньше. С помощью нашего отеля "La Misión" в Посадасе мы постараемся получить отсрочку от иммиграции после Пасхи. В то же время, рутина и однообразие закрались: утром в 8 утра завтрак в отеле - да, мы получаем его до сих пор, несмотря на закрытие - пить кофе в опустошенном бассейне, окруженном банановыми деревьями, кактус "королева ночи" цветы и пальмы, где квакающие попугаи и другие птицы летают взад и вперед, кормя черного беременного гостиничного кота, который следует за Лилианой, как щенок. В полдень нам разрешают готовить на кухне отеля, так как у нас постепенно заканчивается газ для кемпинга; кушать под преимущественно голубым небом под тенистым деревом авокадо; принимая сиесту, наблюдая закат в бассейне. В промежутках мы информируем себя в Интернете о развитии распространения коронного хаоса, отвечаем на электронные письма от дорогих людей, где частично контакт уже спал в течение некоторого времени, но теперь, к счастью, снова возрождается и время от времени мечтаем о возможных продолжениях нашего путешествие. LandCruiser все еще должен ждать, пока нам не разрешат сделать тест-драйв.

 

 

Блокировка коронавируса в Аргентине в третий раз продлена до 10 мая 2020 года. Для нас это означает, что нам разрешено проехать только 1 км [2 км] до следующего супермаркета / аптеки. Для центра города нам понадобится разрешение. Правительство также решило приостановить все международные и внутренние рейсы как минимум до 1 сентября. В какой стране мы застряли! Единственным приятным ощущением было то, что наш милый черный гостиничный кот, о котором мы заботимся, родил трех котят: белоснежного, серого и маленького тигреного котенка. Кстати, наша виза была автоматически продлена на один месяц и истекает сейчас 25 мая.

Сегодня у Эмиля и Лилианы 51-я годовщина свадьбы.

Поздравляю эту пару молодожёнов,  продолжающие своё свадебное путешествие, которое не разу не прерывалось.

Пускай у них всё будет так, как они планируют, а их детка Тойота ни когда не подводит.

Так было у них когда то.

 

 

27.06.2020: Сегодня, 27 июня 2020 года, мы отмечаем 100-й день нашей изоляции в Посадасе, Аргентина. Страна сумела взять мировой рекорд как «самый длинный и самый строгий карантин» - не обязательно для нас очень приятный! И нет никакого облегчения. Напротив, в Буэнос-Айресе, где число зараженных случаев в настоящее время растет из-за наступления зимы, теперь оно возвращается к уровню 1 - 20 марта. Мы читаем в местных газетах, что это будет означать, что еще 20 000 предприятий малого и среднего бизнеса потеряют свое существование. Туристический офис в Посадасе объявил, что после пандемии туризм возобновится только как в « послевоенную эпоху». Прекрасные перспективы! И как у нас дела? Психологически неоптимально. Когда мы видим, что во многих странах люди медленно, но верно могут снова двигаться более свободно, мы спрашиваем себя, как долго мы хотим быть "заперты" здесь. Сейчас мы строим планы снова! С приближением зимы дни становятся холоднее, так что мы больше не можем есть в саду каждый день, что всегда является одним из приятных моментов нашей изоляции. И когда Колибри ( Hylocharis Chrysura ) посещает нас, наш день был спасен! Лилиана продолжает с любовью посвящать маленьких кот​ят, которые процветают без Covid-19.

Сегодня получил письмо от Эмиля и Лилианы.

Гугл переводчик говорит следующее:

 

 

Уважаемый Олег,

Всегда приятно получить от вас письмо! Спасибо за то, что вы такой преданный последователь и внимательный читатель. Да, похоже, мы сделали еще один шаг, чтобы найти проблему заикания нашего «железного коня», как вы его называете. По крайней мере, проезжая короткие расстояния в холодном климате, как нам разрешено до сих пор во время блокировки в Аргентине, это больше не происходило. Это уже успех! Что сделал механик? Разобрал карбюратор! По-видимому, текущий подержанный карбюратор - подарок от клуба 4x4 в Малайзии - который мы заменили на оригинальный, несколько раз модифицировался. Это то, что мы поняли от единственного испаноязычного владельца мастерской. По его словам, «дыры» были расширены, что он сузил, что бы это ни значило. Мы оставили ему наши руководства, которые он взял за основу.

Что касается даты в нашем последнем обновлении «что происходит»: мы внесли исправление. Теперь это 8.7.2020 на немецком языке и 8/7/2020 на американском английском. (в американском английском месяц всегда первый, а день второй). Спасибо, что сказали нам!

Мы все еще ждем, что границы снова открываются и для туристов, прежде чем принять решение, куда отправиться дальше. Мы знаем, что Украина уже будет открыта. Но Россия все еще закрыта (мы все еще хотели бы посетить Камчатку и Монголию), и летний сезон скоро закончится, это не лучшее решение. Нашим "старым костям" определенно нужен более теплый климат). Давайте подождем и посмотрим! Проблема в том, что все страны вокруг Аргентины закрыли свои границы и скоро не откроют их. Таким образом, мы должны снова отправить автомобиль, но скоро наступит август, когда на севере приближается зимнее время (и, вероятно, с зимним временем вторая волна Короны). Европа - единственное значительное открытое место, где можно ездить, в то время как все остальные континенты имеют (все еще) Корону и в основном закрыты. Только несколько отдельных стран уже открыты для авиакомпаний.

Всего наилучшего вам и вашей семье, будьте здоровы и в хорошем настроении!

С любовью из
Лилиана и Эмиль

Лилиане исполнилось 79 лет!!!

Поздравляю ПУТЕШЕСТВЕННИЦУ с Днём рождения!!!

Сообщение отредактировал GOS: 28 September 2020 - 13:32

Happy Birthday! Never stop! Never give up! Only forward for new sensation!)

Happy Birthday! Never stop! Never give up! Only forward for new sensation!)

Вадюха, переслал твоё поздравление Лилиане. И сегодня для тебя получил ответ:

 

Never stop - never give up - only forward for new sensation is easier said than done in this diffcult corona time. But of course we will try hard!

 

Thank you for your good wishes. Warm regards and stay safe!

 

Liliana.

__________________________________________________________________________________________________________________________

 

Ніколи не зупиняйтеся - ніколи не здавайтесь - лише вперед для нових відчуттів,  легше сказати, ніж зробити у цей дифузний коронарний час. Але, звичайно, ми дуже постараємось! Дякую за добрі побажання. З теплими привітаннями і будьте в безпеці! Ліліана

36 лет назад у Эмиля и Лилианы началось эпическое путешествие.... которое ни разу не останавливалось и продолжается по сей день!

 

 

18.10.2020: Сегодня, 36 лет назад, 18 октября 1984 года,  Приключение нашего эпического путешествия началось! С ностальгией мы теперь оглядываемся на 36 замечательных лет путешествий в нашей жизни и счастливы, что смогли познать мир за последние 13'149 дней, когда все было еще хорошо. Привилегия ощущать большую свободу в этой форме, вероятно, больше не вернется так быстро. Буквально вчера вице-губернатор провинции Мисьонес в Аргентине, где мы застряли на семь месяцев, объявил, что провинциальные и национальные границы останутся закрытыми как минимум до 31.12.2020. Похоже, что после этой даты в Аргентине будут введены только регулируемые и контролируемые поездки, что больше не соответствует нашей свободной жизни. Итак, сейчас мы пытаемся спланировать будущее и получить предложения по доставке в наш следующий возможный пункт назначения.

Сообщение отредактировал GOS: 21 October 2020 - 14:37

36 лет назад у Эмиля и Лилианы началось эпическое путешествие.... которое ни разу не останавливалось и продолжается по сей день!  

Вот єто конечно возраст!!!  

 

 

С 8 ноября Аргентина перешла из фазы изоляции (ASPO) в фазу расстояния (DISPO). Однако это всего лишь другое название, которое не подразумевает значительного улучшения наших ограничений. Провинциальные и национальные границы - самое главное для нас - остаются закрытыми! Этот новый этап действует до 29 ноября 2020 года. Что после этого? Ходят слухи, что до Нового года вряд ли что-то изменится, но, возможно, в ближайшие месяцы. Прекрасные перспективы! Со времени нашего последнего обновления есть небольшие новости: относительно предложений по доставке из портов Буэнос-Айреса или Сарате в Намибию или Южную Африку. мы добились некоторого прогресса. Но еще не все прояснено, особенно с нашим вылетом. Covid-19 (тесты, карантин, ограничения, изменения) крайне затрудняет полет. Но мы все еще работаем! В минувший вторник нам удалось сделать профилактическую прививку от пневмококка и гриппа для поездки; Вчера восьминедельный молодой белый котенок последней пятерки нашел новый дом, а природа зеленеет и цветет. Весна в Аргентине определенно наступила...

Поздравление с Аргентины.

Несмотря на Corona,

мы желаем всем счастливого Рождества

и хорошего, здорового и лучшего Нового года!