По льду Киевского моря

 47352502_2358027957603107_4500945475020521472_n.jpg   127.15К   1 Количество загрузок:

Риск он везде риск, но если найти озеро где глубина максимум 2 м. то риск и не такой большой, главное вовремя заглушить и самому выбраться!

47352502_2358027957603107_4500945475020521472_n.jpg

 

Риск он везде риск, но если найти озеро где глубина максимум 2 м. то риск и не такой большой, главное вовремя заглушить и самому выбраться!

Ну да, риск не большой. Всего-то 2 метра))) Вован, у тебя, что был опыт, подобных погружений? Или так, предполагаемые фентази с Ютюба?

Сообщение отредактировал BOX4x4: 01 December 2018 - 20:05

И не ссошно?

Слегка ссошно, но это же настоящие мужики...,это потом,после погружения машины под лед они превращаются в кучку навоза и два испуганных глаза, и это еще если выпрыгнуть успеют.

Слегка ссошно, но это же настоящие мужики...,это потом,после погружения машины под лед они превращаются в кучку навоза и два испуганных глаза, и это еще если выпрыгнуть успеют.

Вот не надо обобщать про навоз и испуганные глаза, ок?

Мы многокрактно выезжаем на стремный лед, с мозгами, понимая куда и как  ехать  и что м.быть, планируя маршрут и готовясь к провалам.

Это ничем не отличается летних ям на фестивалях. Только что никто с тросом не прибежит.

Вот не надо обобщать про навоз и испуганные глаза, ок?

Мы многокрактно выезжаем на стремный лед, с мозгами, понимая куда и как  ехать  и что м.быть, планируя маршрут и готовясь к провалам.

Это ничем не отличается летних ям на фестивалях. Только что никто с тросом не прибежит.

А я чего не видел,о том не пишу. Мы так с товарищем на севере России машину утопили. И не говорите мне,что остальные какие то особенные. Интересно,как можно подготовить машину к попаданию в майну. На снегоходе можно на скорости пройти если повезет,а на машине...

Я понял что вы видели испуганных людей, которых вы называете навозом, и которые  погружаются в майну на севере России. 

И вы считаете что другие, которые не погружаются какие-то особенные. Но они есть, поверьте. 

Сорри, в  этом ключе дискурсия неуместна.

 

И вы считаете что другие, которые не погружаются какие-то особенные. Но они есть, поверьте. 

 

Знаете,когда на стене,где идет спектакль висит ружье,то оно обязательно выстрелит в каком то акте. В вашем случае ружье еще не выстрелило. Удачи.

По нормальному льду товарищ из Канева на Бучак на квадриках  за судачком ганял.Я ему советовал одевать яркий жилет ,чтоб потом легче его было искать.А еще у нас  в далеких 70-80годах  по льду возили лес на газонах из острова Змеиный 

Еще одно,сейчас обитаю между дамбой и Лебедивкой, при случае маякуйте, имею опыт машину из подо льда доставать,метров с 4-5 еще достанем, глубже - Брюс Уилис.

image.jpg
Сегодня.

Когда-то где-то читал наставление, изданое в СССР, в том числе движение по льду (переправа). Там была езда в колонне, с большой дистанцией, с нулевым ускорением и обязательно водительская дверь зафиксирована открытой, кажется, без ремня безопасности. 

чуть что - выпрыгивать. 

Водитель, работавший в СССР на КАМАЗе, на дальняк, гонял за Волгу часто - и там, по маршруту куда-то, было: паром, ЖД мост, ледовая переправа. Паром - когда нет льда (Волга), ЖД - когда лёд слабый,  ну и по льду ходили в глухозимье гружённые КАМАЗы с прицепами. Подробностей его рассказов не помню, давно было...  Говорил, что в очереди на переправу по ЖД мосту - погрузка на платформы, состав на тот берег по расписанию, там съезд с платформы. заправки рядом нет, кабина вымораживается за 5 минут, все коптят, после переправы очередь уже на заправку. Но это к теме не относится.

Сообщение отредактировал krager: 03 December 2018 - 09:05

Видео нет но по квх по краю на квадре сегодня гонял .

Квадр - вес не тот.

Знайшов таку інфу про рух через лід

 086139073012007213068249050228090247250182182073.png   916.12К   0 Количество загрузок: