экспедиционный грузовичек

Клево они гидроборт припахали! А то я себе представил эту конструкцию, да с запаской кил на 100 ручками установить! А вообще, конечно, понты сплошные.

прикольный вариант душевой кабинки для путешествий

...Да и те стоянки кемперов, что я видел на бетонной площадке, вообще не понравились

FOFA Володя, ведь не обязательно же пользоваться стоянками кемперов/кемпингами. Заезжаю на них а основном на 5-10 минут чтобы освежить баки раз в 2-3 дня. Да и кемпинг кемпингу рознь - вот фото стоянками кемперов на севере Шотландии в котором мы останавливались на одну ночь. Всё остальное время ночевали вне кемпингов :

В этом Defender гидроборт тоже интересно сделан :

Это не реально крутое решение, хоть в целом места там не много, зато все есть

Это не реально крутое решение, хоть в целом места там не много, зато все есть

Да, и продуманно всё очень детально и хорошо ! Даже установлена дизельная плита Webasto (без открытого огня в салоне) на 2 конфорки (одна для готовки, вторая для разогрева) чтобы полностью отказаться от баллонов с газом.

Ещё, устанавливаются съёмные сиденья в проходе и удлинитель стола, что увеличивает количество человек за столом до 4-х, но в этом случае проход в салоне будет блокирован.

Да, и продуманно всё очень детально и хорошо ! Даже установлена дизельная плита Webasto (без открытого огня в салоне) на 2 конфорки (одна для готовки, вторая для разогрева) чтобы полностью отказаться от баллонов с газом.

Ещё, устанавливаются съёмные сиденья в проходе и удлинитель стола, что увеличивает количество человек за столом до 4-х, но в этом случае проход в салоне будет блокирован.

Очень много всего крутого в этом. Если чисто для семьи, то вариант идеальный и никак не влияет блокированный проход в салон за завтраком/обедом/ужином на общую ценность этой машины. 

мне кажется что надо больше задействовать для кухни-душа пространство вокруг машины. всякие дополнительные палатки-навесы-маркизы.

зачем ютится внутри машины на 6-8 квадратных метрах? 

все таки машина призвана перевозить всякие вещи. а при остановке нужно обживать пространство вокруг себя 

Сообщение отредактировал slavaxarkov: 12 November 2018 - 11:48

мне кажется что надо больше задействовать для кухни-душа пространство вокруг машины. всякие дополнительные палатки-навесы-маркизы.

зачем ютится внутри машины на 6-8 квадратных метрах? 

все таки машина призвана перевозить всякие вещи. а при остановке нужно обживать пространство вокруг себя 

slavaxarkov Cлава, такой подход к экспедиционникам у Австралийцев, но у них и погода этому способствует. У них экспедиционники это фактически шкафы на колёсах со множеством выдвижных ящичков. Данная философия имеет право на жизнь в более тёплых регионах и в отдалённой местности. Не всем нравится бегать вокруг машины чтобы помыться или приготовить еду. Ещё, многое зависит от формата путешествия. Кому-то нравятся стоянки на одном месте по несколько дней, или недельный отдых у моря, а кто-то предпочитает останавливаться в одном месте не более чем на одну ночь, и иметь малозаметное авто в котором можно полноценно приготовить пищу, помыться и переночевать не выходя из авто и не привлекая внимания прохожих в центре большого города или в отдалённой деревушке. 

Разумеется, имеет смысл возить с собой мангал, небольшую плиту или горелку чтобы иметь возможность приготовить пищу на природе вне авто когда этому способствует природа и погода.

Наша задача пробраться в центральную часть чужого городка и оставаясь незаметным сожрать все припасы. 

Сообщение отредактировал Timofeevich: 14 November 2018 - 16:57

Вот это идеал

А такой ?

Фоксы, любую машину делают идеальной. Однако с 35’’ колесом погорячились

Там явно не родные мосты, меринов с шестиболтовой ступицей не "6х205" не знаю, 5х130 должно быть.

По поводу фоксов - если б ОМЕ поставили или каябу потолще - плохо б машине было или нет? Отличие ведь только в расширительном бачке и ремонтопригодной конструкции?