Wild Mongolia - мечты должны сбываться! - Страница 4 - Экспедиции, путешествия - OffRoadMaster.com - стиль жизни 4х4!

Перейти к содержимому


Фотография

Wild Mongolia - мечты должны сбываться!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 101

#61 ВНЕ САЙТА   Eduardo

Eduardo

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 22 Apr 2009
  • 2331 сообщений
  • Авто: СУНДУК
  • Имя:Эдуард
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 09 October 2017 - 12:12

затем отправились в сторону перевала Карагем. С перевала нам на встречу спустился ГАЗ-66, его пришлось подождать, пока съедет. Перевал был взят. Довольно жесткий, очень круто, местами машина способна ехать только на 1-й пониженной, на второй уже двигатель захлебывается, тем более надо не спеша лавировать среди камней на подъеме и  переваливать  через них. Спускаемся в сторону Карагемской Поляны, дорога плохая, много крупных камней, по дороге струятся ручьи от талой воды с снежников и ледников, они прилично все расквасили и размыли, местами сильно заболочено, движемся вниз медленно.  прилично так уже проехали, слышу непонятные звуки снизу, что то трет периодически. Ну думал палка какая.  Хотя странно, ведь растительности там высокой нет, все больше луга да кустарник небольшой высоты. Оказалось, оборвалась подушка под КПП и она под нагрузкой сместилась в сторону, кардан начал затирать по топливному баку. Так можно и бак протереть,  надо что то думать и делать!... Благо на крыше привязаны толстые палки на дрова. Топором отрубил чурбачек, поставил между кпп и рамой и парой стяжных ремней зафиксировал. Теперь она не может двигаться! Ладно, уже хорошо, можно ехать! Двигаем дальше. Проехали метров 200, не больше, чувствую что то вроде не то с машиной снова. Руль периодически тяжелеет, то снова все хорошо, ну может колея и камни, а тут уже слышу периодически посвистывание из под капоты. Первая мысль - порвался ремень ГУРа.  Открываю капот. Вот же неудача, там все маслом заляпано и его остатки хлещут с шланга высокого давления ГУР. Оказалось от вибрации раскрутился штуцер и АТФ вся уже вытекла.  Это уже совсем нехорошо! Что делать то? Ну не с ручья же водичку заливать? А с собой только моторное масло было, АТФ нету... Ну масло заливаю,  думаю, надо ехать назад пока еще чего не случилось, а то места ведь совсем дикие, можно ждать помощи ну очень долго, а без ГУРа далеко не поедешь в таких жестких местах! решаем назад ехать. Снова болотистой дорогой поднимаемся на перевал, спускаемся вниз без проблем. Доехали до р. Джелло, время уже после обед,  поэтому вода снова бушует и беснуется, ехать сейчас небезопасно...  Проехали к примеченному заранее месту в километре и там заночевали в ожидании низкой воды утром. Утром спокойно переехал в брод, поехали в Кош-Агач за АТФ и пополнить запасы масла. Сам промыл ГУР и заменил масло на АТФ. Хорошенько затянул штуцер, все проверил, подтянул болты-гайки. Едем снова в сторону Бельтира и потом в сторону пика Джаникту. Но перед этим поездили по плоскогорью, не без труда нашли дорогу в долину. Там нет ни деревьев ни кустов. Потому запас дров с собой для мангала был совсем не лишним. Там очень здорово, крупные камни и их скопления усеяны петроглифами, их там просто огромное количество! Поднимаемся вверх, вот и красивое ущелье с порогами и водопадами, выше начинаются верховые болота с камнями, всюду струится вода. Поколбасившись по ним немного решил, что лучше вернуться назад... Лебедиться совсем не за что, никого рядом нет и может несколько дней и не быть. Не очень то перспективно там прямо в болоте лагерь разбивать в случае чего...

Да, а в долине пасутся огромные стада яков! Очень красивое и необычное место. Кстати, в отличие от рек в других местах в долине при пику Джаникту вода была постоянно чистая и прозрачная. Но дороги там неважные, неоднократно приходилось ехать заболоченными местами и форсировать реку. Глубина бродов достигала см 80 примерно.

Прикрепленные файлы


  • Storm, alkotas, zakraysveta и 2 другим это нравится

#62 ВНЕ САЙТА   Storm

Storm

    Дока

  • ORM
  • PipPipPip
  • Регистрация: 07 Nov 2010
  • 5090 сообщений
  • Авто: Toyota LC-80 HD-t, BYD Tang
  • Имя:Юрий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ужгород

Отправлено 09 October 2017 - 15:08

22.gif 219.gif Эдик,поверь с такими местами ,где.ты побывал,ты немного потерял,что не попал в Монголию,разве что по температуре воздуха)))175.gif


  • Eduardo и zakraysveta это нравится

#63 ВНЕ САЙТА   Eduardo

Eduardo

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 22 Apr 2009
  • 2331 сообщений
  • Авто: СУНДУК
  • Имя:Эдуард
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 10 October 2017 - 09:55

Юра, поверь, с температурами тоже все было в порядке в этой поездке! На высоте 2300-2400 ночевать на Алтае довольно холодно, а в южном Казахстане было днем тепло - под 40. К счастью не больше, а то местные говорили, что бывает и 45.



#64 ВНЕ САЙТА   Eduardo

Eduardo

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 22 Apr 2009
  • 2331 сообщений
  • Авто: СУНДУК
  • Имя:Эдуард
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 10 October 2017 - 10:08

После этого отправились в район Курая, где провели в релаксе несколько дней, покатавшись и останавливаясь с ночевками и дневками в разных местах. К альплагерю Актру решили в этот рез не ездить, просто наблюдали издалека как стремительно там меняется погода. Вот в других местах такого мы не наблюдали. С утра бывало все хорошо над Актру, а тут глядишь и через 15-20 мин там уже скопление облачности, еще минут 10 и уже темно, еще 5-10 и черно, сверкают молнии, все затянуто пеленой дождя или снега, после чего грозовая туча сползает на северную часть Курайской степи и ее несет куда то еще, часто в сторону Акташа, Красных ворот и Улаганского перевала. И так бывало по 5-7 раз за день в течение 4-х дней которые мы там находились! Но как то выбирали место стоянки так, что дождик либо шел мимо, либо только слегка цеплял нас стороной, хотя было видно по стене дождя, что он бывает сильный. Съездили через брод к озерам, там даже все искупались. Вода хотя и прохладная, но чистая и намного теплее чем в реках текущих с гор. Конечно же  любовались на заболоченные луга, покатались по живописным склонам и пастбищам невдалеке от массива Актру, полюбовавшись на него с разных ракурсов при разной погоде, которая менялась кардинально порой за 10-20 мин. Потом выехали к Акташу и поднялись на смотровую площадку на высоту около 3000м, с которой открывались просто потрясающие по красоте виды вокруг. После этого отправились снова вниз, там заправились и затарились припасами необходимыми и поехали в сторону Ини, откуда ушли в долину Катуни в надежде проехать той дорогой прямо до Усть Кана. Тем более на Гугл картах там дорога обозначена как Р373. От ребят с Новосибирска было известно, что там дороги вроде как нет. Но через Катунь и Чую построены совершенно новые мосты и вверх уходит новая дорога! А вдруг там уже можно проехать? Узнаем! Но оказалось, что дорога идет через поселок и немного дальше ее нет. Сперва я сунулся правее в горы. Еду, уже включил пониженную и вдруг дорога кончается - слева бурелом и кусты, справа и прямо очень круто и пошли скалы. Зачем сюда шла грунтовка непонятно. Может сенокос? Спускаемся прилично задом через кустарник (а то разворачиваться на крутом склоне стремно, знаем!) потом спускаемся по дороге к реке. Там есть несколько мест для стоянки, дорога далее заканчивается и есть только тропа(для 2-х колесного транспорта или верхом\пешком). Тем не менее там очень красиво, нисколько не пожалели, что поглядели. Дальше едем на Усть-Кан знакомой дорогой через Ябоган/Туэкту. По дороге ночуем у реки в укромном месте.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  katun.JPG   92.17К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  at3km.JPG   134.75К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  Aktru.jpg   43.74К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  aktru2.JPG   37.84К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  aktruArea3.JPG   81.36К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  aktruArea4.JPG   92.77К   0 Количество загрузок:

  • alkotas, Амиров и Dyusha это нравится

#65 ВНЕ САЙТА   SHOSS

SHOSS

    Гвардеец

  • Модератор
  • PipPip
  • Регистрация: 16 Mar 2008
  • 4262 сообщений
  • Авто: Велосипед
  • Имя:ОЛЕГ
  • Пол:Мужчина
  • Город:Вышгород

Отправлено 10 October 2017 - 10:09

Юра, поверь, с температурами тоже все было в порядке в этой поездке! На высоте 2300-2400 ночевать на Алтае довольно холодно, а в южном Казахстане было днем тепло - под 40. К счастью не больше, а то местные говорили, что бывает и 45.

 

Ну 40 и 45 небольшая и разница 88.gif



#66 ВНЕ САЙТА   Eduardo

Eduardo

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 22 Apr 2009
  • 2331 сообщений
  • Авто: СУНДУК
  • Имя:Эдуард
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 10 October 2017 - 10:24

Да разница есть, как ни странно. Но вообще, пока едешь и обдувает ветерок, то жара не сильно и ощущается. У нас и в 35 уже нечем дышать, а там воздух сухой и жара ощущается совсем не так остро. Практически даже не потеешь - вся влага мгновенно испаряется. Я подобрал свободную одежду, с длинными рукавами и штаны, под ней гуляет воздух и вполне было комфортно. Однозначно лучше чем в футболке и шортах.


  • SHOSS это нравится

#67 ВНЕ САЙТА   Storm

Storm

    Дока

  • ORM
  • PipPipPip
  • Регистрация: 07 Nov 2010
  • 5090 сообщений
  • Авто: Toyota LC-80 HD-t, BYD Tang
  • Имя:Юрий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ужгород

Отправлено 10 October 2017 - 15:30

Ну 40 и 45 небольшая и разница 88.gif

Да нет Олежка,45 в салоне при работающем кондее,а с наружи 60-65393.gif



#68 ВНЕ САЙТА   Eduardo

Eduardo

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 22 Apr 2009
  • 2331 сообщений
  • Авто: СУНДУК
  • Имя:Эдуард
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 10 October 2017 - 17:04

На следующее утро едем в сторону Усть Кана. Хотелось  посетить места рядом где нам очень понравилось в прошлый наш визит на Алтай и подняться вдоль р. Чарыш.  К сожалению при подъезде к Усть-кану погода сильно испортилась, влил неслабый дождь Проехали от УстьКана км с 3-4 и дождь только усилился, прямо стеной. Подумали, что с такой погодой незачем туда ехать, даже если и удастся что то интересное увидеть, то вылазить и фотографировать по такой погодке точно никто не станет. Ладно, разворачиваемся и  едем по намеченному маршруту в сторону Топольного, была мысль все таки заехать на водопады Шинок. Но ничего не просыхало, шел дождь, а там черноземы и подняться по такой дороге в гору глупое и опасное занятие. Кстати, эти черноземы смыло в нескольких местах даже на грейдер и нас таскало по дороге куда угодно даже на МТшках, а как там  ездить на пузотерках, даже сложно представить. Вернее очень даже представляю, т.к. в одном месте вытащили из кювета алтайцев на девятке. В общем едем Топольное, Солонешное, Бещарлык, практически все время под дождем, потом и вовсе попали под грозовую тучу. Ливень был мощный - видимость метров 10-15, по грейдеру сплошной поток несущий камни и грязь, даже град пошел. Но открытая  холмистая местность - спрятаться негде, а тут еще совсем рядом от нас в склон влупила молния с страшным грохотом. Ну уж нет,лучше потихоньку ехать! Скоро выехали из под грозы и выехали с грейдеров хоть на какой то асфальт, Новошипуново-Моралиха-Харлово-Краснощеково-Курья, становимся на ночевку у Колываневского озера под Саввушкой. Озеро довольно теплое, мелкое, не очень чистое. Но красиво. На след день граница (занимает минут 20-25, потом еще оформление страховки)и проезжаем в сторону Усть-Ккаменногорска в Казахстане. Там затарились местной валютой и айда к парому на Иртыше, т.к. далее наш путь лежал в сторону побережья оз. Зайсан (Шекельмес и Киин Кериш)Да, дороги в восточном Казахстане так себе. В смысле довольно опасные. Как в совковые времена дороги там крайне не ровные и машина то вылетает на горбы, то проваливается в ямы, то получаем резкие крены на любую сторону.  В общем,  часто ехать более 70-80 км\ч просто не комфортно и небезопасно, а на некоторых участках и 60 было многовато. Даже совершенно новый только что уложенный асфальт страдал таким недостатком. Более того, почти нет знаков информирующих о поворотах и ограничения скорости, а часто они совершенно неправильно были размещены. То знак поворота ставили не за 100-150 м,  а за 200-300, а некоторых местах и вовсе за 500-600м, то их вообще нет. В одном месте вообще как злобная шутка от дорожников - вижу поворот и прямо в его начале знак ограничения скорости 90, уже за поворотом 70 и еще за одним поворотом 50. Скажите ну и что? Да ничего, даже в первый поворот вписался на скорости 50-55 с визгом резины, а  ехать там 90 - явный попадос(на все деньги)... Да, так что ориентироваться там на знаки и  и принимать их во внимание  может быть небезопасно. Переправились паромом быстро, т.к. успели подъехать  за минут 5-10 до погрузки.
Дальше была еще ночевка на берегу реки, за памятником местному батыру.  Место красивое, но загаженное цивилизацией. Ну очень любят там все побросать в красивых местах. Бумагу-газеты, упаковку от печенек\кетчупов и тп, разную тару от жидкостей, включая канистры из под масел. Попользовался и тут же бросил - очень удобно... И никаких забот. И все равно, что сами же приедут на это уже загаженное место. Так практически везде, где народ любит культурно отдыхать и массово. Поэтому впредь от таких мест  старались держаться подальше. 
Шекельмес. туда проехали напрямик через пыльную степь, разбили лагерь в 7-8м от берега озера Зайсан, была дневка. Очень красивое место, облазить там все надо буквально один-два дня. За час или два там можно сделать только фотографий общего плана.  Очень много расщелин, пещер, гротов, подлезть к которым было возможно только с одной стороны. Вот где раздолье для детей! Летом нормально ходить там утром и ближе к вечеру, а днем жарковато. Но спасает возможность искупаться. Есть места где кроме как посмотреть на прекрасные виды можно еще найти огромные кристаллы гипса весом много кг и размером по пол-метра. Один из таких не самых крупных привезен в качестве сувенира. Второй выковыривали из глины минут 20. Вели раскопки голыми руками, копали, шатали его... Весил он кг с 10, но брать его с собой не стали  уж очень большой оказался. Взяли половинку поменьше кг на 4-5!Настоятельно рекомендую оставаться там хотя бы на день, место очень многообразное и интересное. Смотрим фоточки, без комментариев.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  edelveis.JPG   151.08К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  kolyvanskoeLake.JPG   70.79К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  shekelmes1.jpg   199.57К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  shekelmes2.jpg   151.04К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  shekelmes3.jpg   181.45К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  shekelmes5.jpg   144.4К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Eduardo: 10 October 2017 - 17:05

  • Pantelei, alkotas, zakraysveta и 2 другим это нравится

#69 ВНЕ САЙТА   Eduardo

Eduardo

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 22 Apr 2009
  • 2331 сообщений
  • Авто: СУНДУК
  • Имя:Эдуард
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 11 October 2017 - 16:29

Ну что же, погостили и хорош, пора собирать лагерь и отправляться в следующее замечательное место - Киин-Кериш. Оно находится сравнительно недалеко, примерно час пылить по грунтовкам,  но вдали от озера. А там очень быстро становится ну очень жарко. Долго выдерживать такой напор жары в середине лета сложно, особенно если нет ветра. Пробыли мы там с пару часов, по фотографировались, полазили\поездили где было можно по быстрому и поехали, т.к. время к полудню . Все же когда едешь жара не так воспринимается серьезно. А там было настоящее пекло, воздух вообще не шевелился! Легко было хорошо за 35 в степи, но при езде как то не остро стоит такая проблема. Вот если стал - капец, как на сковороде! смотрим фото этого прекрасного места.
Далее обогнули озеро Зайсан с юга,  доехали до Аягоза и пошли на юг в сторону Алматы. Да, дороги очень плохие. Местами плохонький грейдер был лучше асфальта. Асфальт - просто жесть, вчера разбомбили! Где то чуть лучше, где то езда с скоростью км с 20 и все! В таких условиях дневной пробег по Казахстану в +-500 км просто прекрасный результат! Хотя местные порой летели обгоняя нас на скорости 70-80, а некоторые и за 100. Ну мы же не дебилы, видели немало машин на дороге с оторванными  глушителями, рычагами, шаровыми опорами, рулевыми тягами и отвалившимися колесами. Нам надо долететь не до ближайшего сервиса, а еще домой доехать тысяч с 5 км... Так что едем  не спеша и вдумчиво. Следующий пункт остановки национальный парк Алтын-Эмель расположенный северо-восточнее Алматы.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  KiinKerish1.JPG   122.83К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  KiinKerish2.JPG   139.81К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  KiinKerish3.JPG   118.6К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  KiinKerish4.JPG   131.26К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  KiinKerish5.JPG   61.09К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  KiinKerish6.JPG   69.29К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  KiinKerish7.JPG   72.17К   0 Количество загрузок:

  • FOFA, alkotas, zakraysveta и еще 1 это нравится

#70 ВНЕ САЙТА   Eduardo

Eduardo

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 22 Apr 2009
  • 2331 сообщений
  • Авто: СУНДУК
  • Имя:Эдуард
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 11 October 2017 - 17:03

Ну что же приближаемся к национальному природному парку Алтын-Эмель. Там есть немало интересных мест. Мы немного замешкались с обилечиванием и еще был доезд км с 100, поэтому к поющему бархану не ездили, но поехали к вулканическим горам Катутау, далее к цветным горам Актау. Как то мне там даже удалось проехать мимо постов на которых билетики проверяют в сторону цветных гор. Видимо дорога для местных  и все такое прочее. Тем не менее выехали на такую себе каменно-грейдер-грунтовку на которой присутствовали какие то указатели и далее погнали быстрее. Вдруг от тряски ломается на кенгурине силуминовый кронштейн крепления СВ антены, вижу как она валится на бок, рефлекторно сразу начинаю тормозить, резковато. Останавливаюсь, антену не подмял, но слышу шипение сзади. Пробил острым камнем при резком торможении заднее колесо. Ну ладно, пока полностью не стравило скатился в удобное место, достал инструмент для быстрого ремонта клейкими шнурками и быстренько заделал пробоину. Вроде не травит. Достал насос,  давление успело опуститься только до 1.5 бара. Быстренько добиваем в колесо воздуха и едем дальше. Вот и вулканические наплывы! вылазим фотографироваться. Ба, да в этом безводном пекле оказывается живет полно разной живности! Мы конечно знали, что там и куланы и лошади Пржевальского должны быть, но обитает там  и много другой более мелкой живности. Кстати, ничего крупного так и не увидели. Но оказалось, что там скачут зайчики, толпами бегаю туда-сюда куропатки, шныряют довольно крупные ящерки (одну  небольшую агаму мне даже удалось перехитрить и поймать руками прямо на кусте саксаула). Крупные ящерицы бегали по земле ну очень быстро, прятались то за кустиком колючек, то в любой подвернувшейся норе. Были еще мелкие гекончики которые позволяли себя фотографировать на стенах и даже потолке, но не позволяли себя поймать и прятались в расщелинах. Да, еще интересные пауки были очень необычной формы. Птички мелкие носились... Где берут там воду - загадка. Но к обеду жара была очень сильная. Спрятавшись в тенечке съели на троих арбуз кг 6-7. Интересно, что после этого никто и ни разу не вылил из себя ни капли жидкости! Ни в каком виде. Даже пот испарялся практически мгновенно! Дальше едем к цветным горам.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  AltunEmel1.JPG   59.77К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  altunEmel2.JPG   64.34К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  AltunEmel4.JPG   121.3К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  altunEmel5.JPG   130.73К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  altunEmel6.JPG   97.94К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  altunEmel7.JPG   88.85К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  altunEmel8.JPG   132.98К   0 Количество загрузок:


#71 ВНЕ САЙТА   Eduardo

Eduardo

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 22 Apr 2009
  • 2331 сообщений
  • Авто: СУНДУК
  • Имя:Эдуард
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 13 October 2017 - 12:09

Едем далее, у нас впереди еще Чарынский каньон - каньон замков. После Коктала вдруг как из ниоткуда появляется современный строящийся автобан. Полотно целиком залито из бетона! Потом видели что то подобное в районе Тараза. Похоже на то, что строится новый Шелковый путь с востока на запад. но новая дорога шла по видимому на Алмату, нам туда не надо, скоро идем чуть левее и южнее. По дороге думали заехать поглядеть реликтовую ясеневую рощу, была идея может постоять там где в тени рощи у реки. Ага, прямо сейчас. Все везде обвешано плакатами проход\въезд запрещен и все такое прочее, сама роща даже обнесена забором с колючей проволокой. Ну не стали искать проходы и приключения на свою задницу, поехали просто к каньону. Обилетились и айда смотреть. Ходить можно всюду.  Прекрасные виды как сверху, так и если спуститься в сам каньон. Кстати, можно за отдельную плату даже спуститься вниз на машине. Но для этого обязательно нужна понижайка и опыт - так дорогу прилично расколбасили и спуск крутой. А то там МПВ завис на подъеме, позвали нас на помощь... Но пока девчушка добежала до КПП где мы были, их уже выручили туристы из Нидерландов.  Мы нашли интересный, довольно экстремальный пеший спуск в каньон ближе к реке, по дороге пофоткали необычные виды. Как же было приятно искупаться в прохладной реке, после этого даже поход назад по каньону и подъем в гору был намного приятнее! Потом нашли неплохое место невдалеке для ночевки у реки выше по течению в районе порога "зубная щетка". На следующий день уже будет Киргизия и озеро Иссык-Куль!

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  kanyon1.JPG   165.42К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  kanyon2.JPG   131.07К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  kanyon3.JPG   139.77К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  kanyon4.JPG   129К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  kanyon5.JPG   119.51К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  kanyon6.JPG   146.99К   0 Количество загрузок:

  • FOFA, Storm и Амиров это нравится

#72 ВНЕ САЙТА   Eduardo

Eduardo

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 22 Apr 2009
  • 2331 сообщений
  • Авто: СУНДУК
  • Имя:Эдуард
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 13 October 2017 - 16:17

Ну что же, едем утром в сторону границы с Киргизстаном, за км 10-15 до нее затариваемся дешевым бензином по центов 40 за литр. Погранпереход занимает минут 15-20. Сразу заметен контраст с Казахстаном - на склонах растут высокие и стройные хвойные породы деревьев, всюду перевозные пасеки которые установлены на лугах не далеко от дороги. Дорога сперва плохая, но при спуске в долину Иссык-Куля становится вполне хорошей.  В банкомате сняли денег, заехали на местный рынок затариться свежими овощами и фруктами. Сколько же тут всего вкусного, да и цены весьма низкие! Таких вкусных нектаринов и персиков я не ел наверное никогда! Это вам не та гадость которую срывают еще зеленой, везут издалека и хранят в хранилищах месяцами, а потом еще нам продают! Супер вкусные арбузы и дыни, шикарный виноград! Вдоль дорог растут абрикосы - бери не хочу! Стояли Пару ночевок в разных местах на берегу озера. Вода чистая и прозрачная как в море, слегка солоноватая, слегка прохладная. Купили баранины, сделали шашлык на мангале. После этого я  зауважал шашлык из этого мяса - очень нежный получается. Съездили в долину Жети-Огуз, поднялись вверх по реке насколько было возможно. Заночевали на высоте  примерно 2700-2800м в горах в нескольких км от красных скал Жети-Огуз.  Потом еще была поездка по долине Барскон и через одноименный перевал на плато вверх. По дороге можно полюбоваться на красивый водопад. В долине и на перевал проложен качественный грейдер. За ним следят, ровняют и даже поливают водой что бы не пылил. Перед перевалом стоит КПП - там отмечают и можно дальше ехать еще далеко. Все это благодаря наличию в том регионе высокогорного Кумторского золотого прииска, на котором канадцы ведут дела и навели порядок. Даже встречали несколько огромных грузовиков с рудой или концентратом в сопровождении пикапов. Едем все выше и выше под моросящим дождем, высота 3200, 3300, двигателя под капотом уже почти не слышно  и его мощность драматически упала, потому что воздух прилично разрежен. Уже едем преимущественно на 1-й передаче и даже ее в местах загиба серпантина едва хватает если снизить скорость. На 2-ю передачу переключиться можно местами на прямых участках. какой то перевал в районе 3400-3500м, но дорога все равно упорно идет вверх! 3500-3700-3800 - вот и перевал Барскон! Далее  вышли  на ровный участок, где можно ехать быстро.  Но впереди будет еще перевал и повыше. Справа перед перевалом Суек можно подъехать к спадающему сверху леднику практически вплотную. Подъехали, сходили на ледник пешком. Не спеша(все таки около 4км высота) с передышками, минут 20 и мы уже стоим на леднике! Виды - дух захватывает! В сторону прииска не ездили, поехали еще дальше вперед, там перевал Суек. Написано что его высота 4028м, GPS показал на 3 м больше. Перевалили за него, дальше поехали по долине, высота везде приличная, пасутся стада, тихо и здорово. Вокруг со всех сторон, панорама просто потрясающая! Но из-за нахождения на высотах свыше 3500 уже давно проявились первые симптомы горной болезни.  К вечеру вернулись вниз к озеру Иссык-Куль на высоты порядка 1600м.

Прикрепленные файлы



#73 ВНЕ САЙТА   FOFA

FOFA

    Дока

  • ORM
  • PipPipPip
  • Регистрация: 15 Dec 2008
  • 5755 сообщений
  • Авто: Mitsubishi Pajero Sport 1 Чукуду
  • Имя:Володимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Київ-Рівне

Отправлено 13 October 2017 - 16:43

Эдуард, а есть координаты перевала Барскон?



#74 ВНЕ САЙТА   Eduardo

Eduardo

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 22 Apr 2009
  • 2331 сообщений
  • Авто: СУНДУК
  • Имя:Эдуард
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 13 October 2017 - 16:54

Вот перевал Барскон: https://www.google.c...,77.6898506,16z, ничего особо примечательного.

Перевал Суек немного дальше и выше вот тут: https://www.google.c...z/data=!3m1!1e3

Фотография на козле именно с него

Подъехать можно к леднику практически плотную - съезд  с дороги: 41.8179468,77.7587619 Доехать можно примерно сюда:41.802401,77.7507153, дальше ледник совсем близко, пешком, буквально метров 200 где то.


Сообщение отредактировал Eduardo: 13 October 2017 - 16:56


#75 ВНЕ САЙТА   FOFA

FOFA

    Дока

  • ORM
  • PipPipPip
  • Регистрация: 15 Dec 2008
  • 5755 сообщений
  • Авто: Mitsubishi Pajero Sport 1 Чукуду
  • Имя:Володимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Київ-Рівне

Отправлено 13 October 2017 - 16:58

Вот перевал Барскон: https://www.google.c...,77.6898506,16z, ничего особо примечательного.

Перевал Суек немного дальше и выше вот тут: https://www.google.c...z/data=!3m1!1e3

Фотография на козле именно с него

Подъехать можно к леднику практически плотную - съезд  с дороги: 41.8179468,77.7587619 Доехать можно примерно сюда:41.802401,77.7507153, дальше ледник совсем близко, пешком.

Спасибо

Суек есть в маршруте

Я может летом туда рвану, в 2018

Маршрут готов)

c3f59cc38c26.png



#76 ВНЕ САЙТА   Eduardo

Eduardo

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 22 Apr 2009
  • 2331 сообщений
  • Авто: СУНДУК
  • Имя:Эдуард
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 13 October 2017 - 17:18

Володя, там за перевал Суек можно ехать еще прилично аж до Кара-сая, в котором погранзастава(близко не совался, ну их). Еще есть дороги и грейдеры в стороны и направо и налево. там даже до Кумтора можно доехать(дорога видна). Но не уверен,  знаю что на сам рудник посторонних не пускают и он хорошо охраняется. Зато где развилка на Кумтор, есть отворотка направо и той дорогой сказали местные можно уйти в район Нарына. была мысль туда поехать но не поехал, т.к. хотели еще каньон Сказка поглядеть и был в планах перевал Тоссор. Про это в другой раз напишу.



#77 ВНЕ САЙТА   FOFA

FOFA

    Дока

  • ORM
  • PipPipPip
  • Регистрация: 15 Dec 2008
  • 5755 сообщений
  • Авто: Mitsubishi Pajero Sport 1 Чукуду
  • Имя:Володимир
  • Пол:Мужчина
  • Город:Київ-Рівне

Отправлено 13 October 2017 - 17:57

Спасибо...Посмотрим..

Цель была перевал Суек..Но будем смотреть



#78 ВНЕ САЙТА   Eduardo

Eduardo

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 22 Apr 2009
  • 2331 сообщений
  • Авто: СУНДУК
  • Имя:Эдуард
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 17 October 2017 - 10:38

ой, что то я как то пропустил цветные горы в заповеднике Алтын Эмель! А вы читали и не спросили где же они! Просьба модераторам перенести это сообщение выше на место сообщения №71, а сообщение с Чарынским каньоном должно следовать за этим!

 

Проехав по грунтовкам до цветных гор были просто поражены. В некоторых местах там горы бело-серые, в некоторых красные, в некоторых есть желто-оранжеко-бело-красные с всеми возможными оттенками. Да, там есть домик егерей, но никого совсем не было. Оставляем машину и спускаемся в сайр и идем по нему - это такой овражек, по которому с окрестных холмов и гор в ливень бывает сходят неслабые селевые потоки. Видно, что белой грязью стены сайра заляпаны местами на высоту более 3м! Но сейчас то лето, сухо и жарко, а двигаться намного удобнее чем по глинистому склону в который еще и ноги прилично увязают местами. А местами и вовсе можно провалиться в норы каких то тушканчиков сусликов и прочих грызунов. Под ногами можно найти полно кристаллов гипса на сувениры. Вокруг бегают мелкие гекончики, Стрекочут, скачут и летают огромные кузнечики.  Походили там с пару часов и поехали назад, ведь надо до вечера выехать из заповедника, мы там ночевать не планировали.  Выехали назад той же дорогой, дабы не смущать работников парка.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  AltunEmel9.JPG   74.79К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  altunEmel10.JPG   93.35К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  altunEmel11.JPG   106.3К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  altunEmel12.JPG   99.16К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  altunEmel13.JPG   103.48К   0 Количество загрузок:
  • Прикрепленный файл  altunEmel14.JPG   126.34К   0 Количество загрузок:

  • FOFA это нравится

#79 ВНЕ САЙТА   navin

navin

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 01 Sep 2013
  • 86 сообщений
  • Авто: 4х4
  • Имя:Андрей
  • Пол:Мужчина
  • Город:Николаев

Отправлено 17 October 2017 - 12:52

спасибо  за интересный рассказ и фото!!!200.gif



#80 ВНЕ САЙТА   Eduardo

Eduardo

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 22 Apr 2009
  • 2331 сообщений
  • Авто: СУНДУК
  • Имя:Эдуард
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 17 October 2017 - 14:27

В планах у нас было еще посещение  каньона Сказка, но утром испортилась погода и пошел дождь. Погода и накануне была не очень, т.к. с гор спустились грозовые тучи и налетал шквальный ветер. Поскольку в каньоне Сказка много глины, то ходить там под дождем никому не хотелось, поэтому проехав рядом мы отправились в сторону перевала Тоссор. В долине вдоль реки есть абрикосовые и яблоневые сады , они простираются до высоты около 2000м. Далее прошли через узкое ущелье и открылись просторы на которых пасутся стада разной живности. даже проглядывает солнышко. Большая часть дороги доступна не только внедорожникам, но последние сотни метров перед самим перевалом как бы не очень, требуется понижайка и лавирование среди камней  и значительных неровностей из-за обвалов. Наверху, на высоте почти 4 км под ледяным щитом  небольшое озеро талой воды, в него то и дело со склона сыпятся камни. Место суровое,  тучи цепляются за вершины вокруг, свежо, на перевале моросит дождик. Переваливаем за перевал и спускаемся в долину. Далее движение вдоль реки. По дороге замечательные виды,  необычные растения вид которых напомнил фантастические рассказы Уэлса. По дороге видели немало красивых горных видов с снежными вершинами и ледниками, водопады, бесконечные стада пасущихся животных. В конце концов выезжаем на грейдер. Теперь путь лежит в сторону Нарына. Дорога весьма интересна и живописна. Жаль только в самых интересных местах погодка подкачала - в ущелье дул сильны пронизывающий ветер и шел дождик, стоять лагерем негде. Это можно только ближе к Нарыну. Сам Нарын находится на высоте около 2км. Местные говорят зимы тут суровые, легко до -40С. Но и летом тут нет большой жары. Переночевали за десяток Км от него, утром снова пошел дождик. Прошли Нарын, заправившись в нем, дальше пошли севернее, поднялись к высокогорному озеру Сон-Кель расположенному на высоте чуть за 3000м. Как раз ночью и накануне была непогода, поэтому все вершины и хребты вокруг озера были припорошены серебристым снежком.  Озеро находится на большой высоте, вокруг него расположено несколько кемпингов в юртах. Также вокруг него множество стойбищ и пасется много скота. Озеро встретило нас солнышком, но дул мощный и холодный, просто пронизывающий ветер, который буквально сшибал нас с ног. Как то стоять там в таком дубаке и на ветру большого желания не возникало,  еще снег ночью пойдет!

Прикрепленные файлы


  • Pantelei, zakraysveta и Амиров это нравится




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей


© 2004 - 2024 Offroadmaster ®
create & support by PAVLOFF & VOIN