Вот Это Внедорожники!

Красивый Деф как и все они только непонятное назначение такого Дефа, далеко на четырех мостах не поедешь, для гор болот большой и неуклюжий..

Я думаю это техничка, для определенных мероприятий или просто какой-то фанатик себе сделал такой. Может есть где-то больше фото этого Дефа?

Я думаю это техничка, для определенных мероприятий или просто какой-то фанатик себе сделал такой. Может есть где-то больше фото этого Дефа?

 А не похож ли этот ДЕФ на банальную техничку, с одновременной функцией рекламы этой конторы?

 А не похож ли этот ДЕФ на банальную техничку, с одновременной функцией рекламы этой конторы?

Это более всего похоже.. А вообще видно по машине как к каждой мелочи уделили внимание и это только снаружи, а сколько там переделок внутри. Не ну Деф красавчик.

Тот самый Дефендер, хоть и немного.

Сообщение отредактировал DESPORT: 24 March 2016 - 16:08

Сайт компании-создателя Дефа 8х8, по Дефу инфы не нашёл, может у вас получиться) 

О красивом....

Висит на Авториа (8уе)

Интересный аппарат:

Болотный Ford Ranger

Передняя и задняя зависимая подвеска оригинальной конструкции на продольных рычагах.
Пружины и сдвоенные амортизаторы от LR Defender.
Редукторные мосты производства компании «Большое колесо».
Трансмиссионные тормозные механизмы обеих осей.
Топливный бак из нержавеющей стали на 150 литров, силовой задний бампер и багажник производства KDT.
Обшивка кузова алюминием.
Два компрессора с ресиверами, установленными на расширителях задних колесных арок.
Гидроруль.
Дополнительный диодный рабочий свет («люстра»).
Пневматический сигнал.
Съемная лебедка SuperWinch Talon 9.5 с креплением под «квадрат».
Шины «Арктиктранс Я-673» 1300 х 700 на разборных дисках производства «Авторос».

Интересный аппарат:
Болотный Ford Ranger
Передняя и задняя зависимая подвеска оригинальной конструкции на продольных рычагах.
Пружины и сдвоенные амортизаторы от LR Defender.
Редукторные мосты производства компании «Большое колесо».
Трансмиссионные тормозные механизмы обеих осей.
Топливный бак из нержавеющей стали на 150 литров, силовой задний бампер и багажник производства KDT.
Обшивка кузова алюминием.
Два компрессора с ресиверами, установленными на расширителях задних колесных арок.
Гидроруль.
Дополнительный диодный рабочий свет («люстра»).
Пневматический сигнал.
Съемная лебедка SuperWinch Talon 9.5 с креплением под «квадрат».
Шины «Арктиктранс Я-673» 1300 х 700 на разборных дисках производства «Авторос».

В продолжение темы.

Land Cruiser taken on The White Rim Trail - Canyonlands National Park

Сообщение отредактировал DESPORT: 26 March 2016 - 16:34

эх ..остались еще настоящие рыцари в наше время .... 

А вдруг она просто "ежиков" накидала у обочины, чтоб мущину на таком привлекательном авто в загс затащить? Женщины то коварны...

ээ...император...не ломай остатки моей веры в человечество..))))) я буду думать,что рыцари еще остались... )))))

а у кого есть какие то проблемы...то милости проСЮ на Оболонский проспект 16 ... там меня можно найти каждый вечер...  

Возможно, по прямой будет хорошо ехать)

Уникальный Jeep "Rock Rat River Raider" - тыц