Вот Это Внедорожники!

Renault Duster против танка.

Машины, на которых вы никогда не прокатитесь.

Эпизод №1

https://www.youtube....h?v=N9tVZtpc3b8

А че не хило так Дастер рубит на гусеницах! прям как живой танк, осталось только пушку прикрутить

Это конечно все классно, но как то "фантастично", немного "земного" выложу, что в реальности красивое ездит рядом, сегодня друга в "тему" ввели, сперва его напарнику построили и уже успешно эксплуатируем: 

осталось только амики ОРИ всунуть (но решили на весну перенести) и сегодня свершилось чудо, наконец то приехал в заводском исполнении (спец заказ) Дефендер 110, пол года его завод "строил" или он просто в такой версии его пол года ждал, но вот он красавец, я в живую еще не видел (по вайберу фото скинули), но говорят наворотов наворотили, короче посмотрим)))

, так и руки чешутся примастырить ему что нибудь еще.

С Уважением.

А че не хило так Дастер рубит на гусеницах! прям как живой танк, осталось только пушку прикрутить

Настоящий джипер должен метить место )))))

Как вам характеристики  Chevrolet Silverado

 

— ДВИГАТЕЛЬ: Chevrolet типа Small Block
* V-образный 8-ми цилиндровый
* Топливо: бензин.
* 4-х тактный.
* Атмосферный.
* Двигатель имеет жидкостное охлаждение.
* Двигатель расположен спереди, продольно, в пределах колесной базы
* Рабочий объем (см3): 7505
* 2 клапана на цилиндр, один распределительный вал в развале блока цилиндров (OHV)
* Мощность 800 л.с.
* Крутящий момент 934 Нм

 

— ШАССИ И КУЗОВ:
* трубчатая рама из хром-молибденового сплава 4130. Диаметр труб 51 мм.
* Кузов из стеклопластика (силуэт Chevrolet Silverado)

..........................................

* Соотношение мощности к массе: 275 л.с на тонну.
* Топливный бак: 67 галлонов ( 254 литра, безопасного типа). Запас хода 330 км. Расход топлива: 1.3 км на одном литре.
* Распределение веса по осям в: в пользу задней оси

 

— РАЗМЕРЫ
* Колесная база: 3251
* Колея спереди: 2362
* Колея сзади: 2311

Так а что удивляться это рейд оффроуд по пересеченной местности на скорость - моноприводы только на заднюю ось! Спереди длинные а-рычаги, сзади цельный мост на качеле, по типу как у мото

Вот видео тут чуть понятнее будет

Так не кто и не удивляется, просто было его полное ТТХ, я в нем увидел маленькую неточность о чем и сообщил, что тут удивительного если даже у меня стабилизатор установлен отдельно от машины (в уголке гаража стабилизирует стену), просто проф амики чуток более мощнее от требуемых поставил и все, машинка так по пересеченке "полетела" просто жуть, штурман уже на ходу бывает просится выйти,как то так.

С Уважением.

Чуть не забыл, еще рычаги переделал; нижний усилил, верхний усилил и артикуляцию ему увеличил + нижнее крепление амика переделал (нижнее его крепление перенес ближе к колесу, чем угол к рычагу увеличил), типа как на квадрах, (где тоже стабы отсутствуют) и отбойники поменял на Wheelers (вспененный полиуретан) и стабилизатор оказался лишним, мешал "правильно" работать подвеске))).

С Уважением.

Так а что удивляться это рейд оффроуд по пересеченной местности на скорость - моноприводы только на заднюю ось! Спереди длинные а-рычаги, сзади цельный мост на качеле, по типу как у мото

Вот видео тут чуть понятнее будет

Да, красиво едет по пересеченке! а в прыжках просто летит как крыло, правильно построили машину!

А вот какой внедорожник  на выставке в Дубай.

По возможности  добавлю еще её фото.

Вряд ли это внедорожник...

Между передним колесом и крылом сантиметров 10 хода практически нет да и зад не намного лучше.

Как шоукар - симпатично,но как полноценный внедорожник - сумневаюсь...

Вряд ли это внедорожник...

Между передним колесом и крылом сантиметров 10 хода практически нет да и зад не намного лучше.

Как шоукар - симпатично,но как полноценный внедорожник - сумневаюсь...

Это для специфической арабской гонки, там хода не нужны,ставят машину перед крутым песчаным холмом и "хали гали" кто быстрее на время на него заедет.

С Уважением.

"плавающая дифференциальная подвеска" - независимая подвеска с ходами по 40 сантиметров, может устанавливаться на любой джип.

 

 

остальное тут: http://ex-roadmedia....-podveski-video

Вот до чего уже дошли, смотрю не верится

Так а что удивляться это рейд оффроуд по пересеченной местности на скорость - моноприводы только на заднюю ось! Спереди длинные а-рычаги, сзади цельный мост на качеле, по типу как у мото

Вот видео тут чуть понятнее будет

Еще такой же вариант рейдовика - супер машина!

Огонь не машина! А подвески как отрабатывают, смотришь и не верится что так ое может выдерживать аморты..

Вряд ли это внедорожник...

Между передним колесом и крылом сантиметров 10 хода практически нет да и зад не намного лучше.

Как шоукар - симпатично,но как полноценный внедорожник - сумневаюсь...

Что совсем не поедет ? Ну хоть в Тр 3 на нем можно будет ? Шучу конечно, если что то я перед тем как выложить всегда смотрю на картинку такими же глазами как у вас    Родыч поделился фотками а я решил с вами, там еще много машинок, но все они точно не в тему.

Что совсем не поедет ? Ну хоть в Тр 3 на нем можно будет ?

Конечно можно,болгарку в руки - вжжжик и "хода" появились....

Правда в Дубаи уже не выставишь...

Сообщение отредактировал Зелёный: 14 November 2015 - 12:19

Вряд ли это внедорожник...

Между передним колесом и крылом сантиметров 10 хода практически нет да и зад не намного лучше.

Как шоукар - симпатично,но как полноценный внедорожник - сумневаюсь...

Тут в этой рубрике не раз давали ссылки на такие соревнования где участвуют такие джипы как этот Патрол

Еще такой же вариант рейдовика - супер машина!

Круто едет, у него значит только задний привод?

Вообще ни разу не внедорожник ...но блин... красиво...