ORM-MOTORS - ФОТО РАБОТ!

А чем не нравится?

Боковую плоскость надо разбить на две грани. Не так громоздко смотреться будет при той-же высоте. Ну и многое другое...
На мой взгляд - слишком "монументальный".

Сообщение отредактировал Ironman: 09 April 2014 - 17:19

Боковую плоскость надо разбить на две грани. Не так громоздко смотреться будет при той-же высоте. Ну и многое другое...
На мой взгляд - слишком "монументальный".

Ну а сколько по весу такой можно сделать?

Ну а сколько по весу такой можно сделать?

18-22, в зависимости от конфигурации.

Пока что то никто такой сделать не может, одни разговоры, как минимум нужна и лазерная кройка и часть штампованных деталей, чтобы придать жесткость и уменьшить вес. Иначе получится очередное железное корыто 60 кг весом, примеров которых тут в теме немеряно и ничем они друг от друга не отличаются.. Причем все уверены на 150% что бампер это как отвал у трактора.

Пока что то никто такой сделать не может, одни разговоры, как минимум нужна и лазерная кройка и часть штампованных деталей, чтобы придать жесткость и уменьшить вес. Иначе получится очередное железное корыто 60 кг весом, примеров которых тут в теме немеряно и ничем они друг от друга не отличаются.. Причем все уверены на 150% что бампер это как отвал у трактора.

Ну че "все уверены"? Уже не все некоторые уже прошли краш-тест:

Бампер куплен б/у по дешевке, производитель что то типа PIAK, вид устрашающий, но по сути кака полная.
Перед установкой пришлось вычухать его и покрасить, по цене получилось уже почти как новый от ОРМ-студио.
После краш-теста, снова "ребятки - спасите", наслушался матюков от сварщика по поводу "отличного" металла и "качественных" швов. Но спасибо, вывели в идеальное состояние, включая и пластик и все что вокруг, доработали и усилили чуток.
Так что народ, не ведитесь на дешевку от невидомых производителей!

тока не нада ля-ля по криворукому водителю, за рулем доця - 9 лет, а папа трошки залил глазки...

Madagascar, можно сказать что бампер не должен защищать от таких препятствий, он их просто не выдержит, это не трактор ДТ 75 и тем более не танк.

Ну че "все уверены"? Уже не все некоторые уже прошли краш-тест:

Бампер куплен б/у по дешевке, что то типа PIAK, вид устрашающий, но по сути кака полная.
Перед установкой пришлось вычухать его и покрасить, по цене получилось уже почти как новый от ОРМ-студио.
После краш-теста, снова "ребятки - спасите", наслушался матюков от сварщика по поводу "отличного" металла и "качественных" швов. Но спасибо, вывели в идеальное состояние, включая и пластик и все что вокруг, доработали и усилили чуток.
Так что народ, не ведитесь на дешевку от невидомых производителей!

тока не нада ля-ля по криворукому водителю, за рулем доця - 9 лет, а папа трошки залил глазки...

Madagascar, можно сказать что бампер не должен защищать от таких препятствий, он их просто не выдержит, это не трактор ДТ 75 и тем более не танк.

Такой легкий удар по касательной бампер ДОЛЖЕН выдерживать. Ободранная краска не считается. Я не хочу обсуждать фирму производителя бампера Алексея, но качество швов отвратительное. А еще в конструкции отсутствовали какие-либо усилители и ребра жесткости. А вот теперь после нашего апгрейда от ОРМ они есть

Пока что то никто такой сделать не может, одни разговоры, как минимум нужна и лазерная кройка и часть штампованных деталей, чтобы придать жесткость и уменьшить вес. Иначе получится очередное железное корыто 60 кг весом, примеров которых тут в теме немеряно и ничем они друг от друга не отличаются.. Причем все уверены на 150% что бампер это как отвал у трактора.

Послежу за темой - интересно!

Пока что то никто такой сделать не может, одни разговоры, как минимум нужна и лазерная кройка и часть штампованных деталей, чтобы придать жесткость и уменьшить вес. Иначе получится очередное железное корыто 60 кг весом, примеров которых тут в теме немеряно и ничем они друг от друга не отличаются.. Причем все уверены на 150% что бампер это как отвал у трактора.

Я ставив такий клієнту

і задній тої ж фірми

Передній ще в принципі нормальний але задній з тою каліткою ужас....
Зовні звичайно гарний але метал затонкий як для бампера з каліткою в місці кріплення між собою самого бампера і калітки.. прогинається при відкривані/закриванні. Проблемою є те що він весь на болтах, а не цільний
а ну і прийшлось їх розібрати по запчастинах... всі болти ми фарбували в чорний колір, бо хром не підходив до даного авто :)

Сообщение отредактировал Vtulka: 07 May 2014 - 21:08

Органайзер в МПС.
Основной задачей было установить газовый холодильник, ну и остальное, по мелочи - компрессор в нишу крыла, место под бензопилу.
Холодильник с баллоном стали, и еще место осталось. При необходимости холодильник можно легко ставить, а если его нет, пространство использовать под полезный шмурдяк :)

Органайзер в МПС.
Основной задачей было установить газовый холодильник, ну и остальное, по мелочи - компрессор в нишу крыла, место под бензопилу.
Холодильник с баллоном стали, и еще место осталось. При необходимости холодильник можно легко ставить, а если его нет, пространство использовать под полезный шмурдяк :)

Симпотно. А торчащие крючки это заказчик такие захотел?

Сообщение отредактировал Broker: 23 May 2014 - 11:19

Органайзер в МПС.
Основной задачей было установить газовый холодильник, ну и остальное, по мелочи - компрессор в нишу крыла, место под бензопилу.
Холодильник с баллоном стали, и еще место осталось. При необходимости холодильник можно легко ставить, а если его нет, пространство использовать под полезный шмурдяк :)

Супер! То, что я так и не успел сделать... А спальное место получилось?

Симпотно. А торчащие крючки это заказчик такие захотел?

За них цепляется сетка. У тебя просто крючки помассивней.

Супер! То, что я так и не успел сделать... А спальное место получилось?

Только подготовка к нему. Задача была другая. Но при желании, на основе данной конструкции, очень легко сделать.

хорошая работа, вы молодцы!

На TLC-100 4,2D 2006г. 7 мест. Варианты спальника интересуют. С ящиками само-собой под барахло.
Были уже варианты?

На TLC-100 4,2D 2006г. 7 мест. Варианты спальника интересуют. С ящиками само-собой под барахло.
Были уже варианты?

Конечно можно сделать, только в 100-ке третий ряд сидений очень габаритный, придется от него отказаться.

Defender 110.
До и после установки лебедки.

Розетка лебедки под фарой, блок управления под капотом.

Я ставив такий клієнту

і задній тої ж фірми

А мне что то не нравится такой бампер, есть намного органичней чем этот и весит он наверно совсем немало.

Органайзер в МПС.
Основной задачей было установить газовый холодильник, ну и остальное, по мелочи - компрессор в нишу крыла, место под бензопилу.
Холодильник с баллоном стали, и еще место осталось. При необходимости холодильник можно легко ставить, а если его нет, пространство использовать под полезный шмурдяк :)

А на Патрол есть такие фотки с органайзером?

А на Патрол есть такие фотки с органайзером?

Здесь: http://www.offroadma...st__p__26172556

И здесь: http://www.offroadma...st__p__26305328