250-ый или похожий покупал в магазине запчастей для фур и стоит он всего лишь 85 грн. На вид вещь хорошая и качественная но проверить в деле не получилось.Был на яхтенной выставке нашёл в каталоге VETUSбатарейные выключатели и прочую лабуду. Всё в водозащищённом исполнении, дороговато, но при желании сделать хорошую машину может пригодиться. В Украине есть представитель.
Надежный Выключатель Массы! Рубим ПЛЮС или МИНУС?
Автор
OSTAP
, 05 Dec 2007 11:52
Сообщений в теме: 220
#141
ВНЕ САЙТА
Андрик
-
- Юзер
-
- Регистрация: 07 Jul 2010
- 872 сообщений
Юнкер
-
Авто: УАЗ 469"Конык"
-
Имя:Андрей
- Пол:Мужчина
- Город:Чернигов
Отправлено 07 June 2012 - 13:30
#142
ВНЕ САЙТА
Dron
-
- ORM
-
- Регистрация: 22 Oct 2009
- 1193 сообщений
Гвардеец
-
Авто: ХУаз, БУаз, Jып.
-
Имя:Андрій
- Пол:Мужчина
- Город:Київ
Отправлено 07 June 2012 - 16:03
Стоят такие на обеих лебедах. При сильной долговрем. нагрузке проседают силовые контакты в пластмассу крышки (изнутри).На оба аккумулятора установил прерыватель от Газели
вот такой
управляется "+" импульсом дистанционно (оба одновременно).
Специально спрашивал у производителя ТХ.
Для лебедки буду ставить выключатель на "+".
#143
ВНЕ САЙТА
Odissey
-
- ORM
-
- Регистрация: 08 Jun 2006
- 6390 сообщений
Дока
-
Авто: TLC40
-
Имя:.
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#144
ВНЕ САЙТА
VOIN
-
-
Администратор -
- Регистрация: 08 Jan 2005
- 12493 сообщений
ORM
-
Авто: FJ TT-SE, K-5
-
Имя:Веталь
- Пол:Мужчина
- Город:Третья планета от солнца..
Отправлено 08 June 2012 - 14:03
Андрюша, сей факт свидетельствует о том, что выключатель твой не расчитан на ту нагрузку, которая появляется при работе с лебедкой.Стоят такие на обеих лебедах. При сильной долговрем. нагрузке проседают силовые контакты в пластмассу крышки (изнутри).
В результате контакты начинают греться, искрить и подгорать, увеличивая сопротивление и падение напряжения на них, контакты греются все больше и больше, повторя этот процесс по кругу.
Т.е. сопротивление данной контактной пары не рассчитано на проходящий через них ток, они нагреваются и плавят корпус, либо сгорают сами. Рано или поздно он выйдет из строя и ты его выбросишь, все зависит только от частоты использования лебедки. Просто нужен другой выключатель.
#145
ВНЕ САЙТА
Digital
-
- ORM
-
- Регистрация: 14 Oct 2010
- 1204 сообщений
Гвардеец
-
Авто: MPS2010 (бЭлый бЭгемот), Vito 4X4
-
Имя:Ярослав
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#146
ВНЕ САЙТА
Dron
-
- ORM
-
- Регистрация: 22 Oct 2009
- 1193 сообщений
Гвардеец
-
Авто: ХУаз, БУаз, Jып.
-
Имя:Андрій
- Пол:Мужчина
- Город:Київ
Отправлено 11 June 2012 - 15:02
Да, Воин всё верно сказал - не расчитан на нужную нам нагрузку, но всё-же лучше, чем ничего. Лебеда передн. - Камап-9, задн. - Драгон Винч-10. На Камапе ремонтил САЛОноид (на смотку), причина таже - просели контакты. Время лебежения - пока не выползеш (прим.1мин.).
Сообщение отредактировал Dron: 11 June 2012 - 15:03
#148
ВНЕ САЙТА
VOIN
-
-
Администратор -
- Регистрация: 08 Jan 2005
- 12493 сообщений
ORM
-
Авто: FJ TT-SE, K-5
-
Имя:Веталь
- Пол:Мужчина
- Город:Третья планета от солнца..
#152
ВНЕ САЙТА
Neytrino
-
- Юзер
-
- Регистрация: 06 Oct 2008
- 392 сообщений
Юнкер
-
Авто: suzuki samurai + cherokee XJ
-
Имя:Глеб
- Пол:Мужчина
- Город:Одесса
Отправлено 09 March 2013 - 14:27
Не понял, чайник в этом деле, что есть "бортсеть с другой стороны"?
типа этого:
у меня так и сделано: на массе стоит выключатель массы, а на "+" стоит АЗС вертолетный. Если надо обесточить автомобиль - рублю массу, а если надо аварийно заглушить двигло - рублю этот АЗС (он же и предохранитель). В принципе, если найти рубильник с двумя парами контактов, из которых хоть одна расчитана на большой ток - то можно это дело смонтировать на одном рубильнике.
#155
ВНЕ САЙТА
AndreyT
-
- Юзер
-
- Регистрация: 21 Oct 2007
- 270 сообщений
Юнкер
-
Авто: TLC 79, KIA Sorento
-
Имя:Андрей
- Пол:Мужчина
- Город:Харьков
Отправлено 13 March 2013 - 23:39
Я себе такие поставил, по два на каждый аккум (на + и - ) 
вот выдержка из описания: возможность реле долговременно коммутировать ток в 300А, при подключении его (реле) проводами сечением свыше 50мм2, и кратковременное повышение коммутируемого тока при таком подключении до 1000А
вот выдержка из описания: возможность реле долговременно коммутировать ток в 300А, при подключении его (реле) проводами сечением свыше 50мм2, и кратковременное повышение коммутируемого тока при таком подключении до 1000А
#156
ВНЕ САЙТА
BravoBoss
-
- ORM
-
- Регистрация: 10 May 2006
- 1264 сообщений
Гвардеец
-
Авто: TOYOTA HILUX Кашалот
-
Имя:Алескандр
- Пол:Мужчина
- Город:Бровары
Отправлено 14 March 2013 - 07:39
А как он называется и где его купить?Я себе такие поставил, по два на каждый аккум (на + и - )
вот выдержка из описания: возможность реле долговременно коммутировать ток в 300А, при подключении его (реле) проводами сечением свыше 50мм2, и кратковременное повышение коммутируемого тока при таком подключении до 1000А
#157
ВНЕ САЙТА
Digital
-
- ORM
-
- Регистрация: 14 Oct 2010
- 1204 сообщений
Гвардеец
-
Авто: MPS2010 (бЭлый бЭгемот), Vito 4X4
-
Имя:Ярослав
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 14 March 2013 - 12:10
А как он называется и где его купить?
Реле Gruner 750
www.gruner.su
собираюсь себе заказывать.
реле 39$
+ (опционально) крепеж 6$
+ (опционально) разъем 3$
можно договориться о бесплатной пересылке от 3-комплетов
мож сделаем групповой заказ?
готов заняться организацией.
думаю от 5-ти штук можно доп скидку попросить
Сообщение отредактировал Digital: 14 March 2013 - 12:12
#159
ВНЕ САЙТА
myshketer
-
- Юзер
-
- Регистрация: 30 May 2010
- 957 сообщений
Юнкер
-
Авто: УАЗ Петрович
-
Имя:Андрей
- Пол:Мужчина
- Город:Львов
#160
ВНЕ САЙТА
SERGO
-
- ORM
-
- Регистрация: 15 Apr 2008
- 1640 сообщений
Гвардеец
-
Авто: TLC 200-Дракон
-
Имя:Серго
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 14 March 2013 - 13:41
- Zhe это нравится
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
