Афигеть! Реально никогда не обращал внимания, что кроме бенза, ДТ иЯ так понял авиационный
газа что-то еще из колонок наливают. Спасибо за инфу!!
указал бы адрес/координаты
Говорил Саша, что в Борисполе. Наверное, сказывается близость аэропорта
А ЕСЛИ ЗА БОРТОМ -30!? Как заводимся трактористы?
Автор
Never
, 26 Jan 2012 10:18
Сообщений в теме: 616
#321
ВНЕ САЙТА
mxkmaster
-
- Юзер
-
- Регистрация: 07 Apr 2008
- 394 сообщений
Юнкер
-
Авто: L200
-
Имя:Виталий
- Пол:Мужчина
- Город:Новороссийск
#323
ВНЕ САЙТА
Kito
-
- ORM
-
- Регистрация: 05 Jul 2006
- 201 сообщений
Юнкер
-
Авто: 4х4 Ренж,мот
-
Имя:Макс
- Пол:Мужчина
- Город:Киев-Николаев
Отправлено 11 February 2012 - 15:05
Уменя Диско каждый день в строю, сначала применял антигель, но его заранее надо лить в теплое топливо, а у меня нет гаража и это нереально. Потом попробовал бензин и керосин и то и то работает супер, но масла надо подливать. Экспериментировал растворять соляру керосином размывает сильно и бензином тоже, бензин 92 даже немного жирнее чем керосин, короче надо доливать немного масла, хуже от этого не будет точно, проверено. Много только не лейте а то дымить начинает если много. Батя говорит что на севере они лили 30% но это при больших морозах. Пропорции есть в соседней теме "подготовка к зиме.
#324
ВНЕ САЙТА
Biatonik
-
- Юзер
-
- Регистрация: 15 Apr 2008
- 198 сообщений
Юнкер
-
Авто: Uaz
-
Имя:Юрий
Отправлено 11 February 2012 - 17:35
А куда девается масло?короче надо доливать немного масла, хуже от этого не будет точно, проверено.
-Сгорает в камере сгорания.
А что при этом происходит с клапанами?
А ответ здесь такой: сравните ресурс работы двух тактного и четырёх тактного двигателя. А точнее двигателя с сухим картером и с маслом.
#325
ВНЕ САЙТА
спектор
-
- ORM
-
- Регистрация: 14 Oct 2008
- 415 сообщений
Юнкер
-
Авто: Toyota Hilux
-
Имя:Саня
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 11 February 2012 - 18:16
Плунжера тнвд гораздо быстрее выйдут из строя чем клапана, плунжера вобще ничем не смазываются кроме масляных фракций в соляре, а клапаны так или иначе смазываются штатным маслом, которое попадает к ним из системы грм.А куда девается масло?
-Сгорает в камере сгорания.
А что при этом происходит с клапанами?
А ответ здесь такой: сравните ресурс работы двух тактного и четырёх тактного двигателя. А точнее двигателя с сухим картером и с маслом.
#326
ВНЕ САЙТА
Зундер
-
- Модератор
-
- Регистрация: 26 Jun 2007
- 5769 сообщений
Дока
-
Авто: Тренер штурманов
-
Имя:Виталий
- Пол:Мужчина
- Город:На своей широте, на своей долготе
#327
ВНЕ САЙТА
Роща
-
- ORM
-
- Регистрация: 12 Sep 2008
- 1599 сообщений
Гвардеец
-
Авто: hi-lux, H-1
-
Имя:Ярик
- Пол:Мужчина
- Город:Kyiv
#328
ВНЕ САЙТА
Зундер
-
- Модератор
-
- Регистрация: 26 Jun 2007
- 5769 сообщений
Дока
-
Авто: Тренер штурманов
-
Имя:Виталий
- Пол:Мужчина
- Город:На своей широте, на своей долготе
#329
ВНЕ САЙТА
Voha
-
- Юзер
-
- Регистрация: 05 Nov 2008
- 2040 сообщений
Гвардеец
-
Авто: Starex
-
Имя:Влад и мир
- Пол:Мужчина
- Город:киев
Отправлено 12 February 2012 - 11:52
Сегодня какая то аномальная влажность на улице + мороз, сыграли злую шутку, не одна бензиновая машина во дворе не завелась своими силами.
У все аккумуляторы новые, у половины вообще вынесенные из дому.
Мой 65 апмерный покрутил вяленько и отказался заводить машину, правда вчера весь день машина простояла, может это и с играло основную роль.
Как бы там ни было, рекомендую всем кому необходимо будет ехать вечером или завтра утром, наведаться к машинке и прогреть её.
Мазда 626
ВАЗ 2106
Шкода фабиа 1.3
Шевроле Нива
ГАЗ 3124
Дакиа логан
Минсубиши спейсстар
Другие присутствующие просто не пытались.
У все аккумуляторы новые, у половины вообще вынесенные из дому.
Мой 65 апмерный покрутил вяленько и отказался заводить машину, правда вчера весь день машина простояла, может это и с играло основную роль.
Как бы там ни было, рекомендую всем кому необходимо будет ехать вечером или завтра утром, наведаться к машинке и прогреть её.
Мазда 626
ВАЗ 2106
Шкода фабиа 1.3
Шевроле Нива
ГАЗ 3124
Дакиа логан
Минсубиши спейсстар
Другие присутствующие просто не пытались.
Сообщение отредактировал Voha: 12 February 2012 - 11:55
#330
ВНЕ САЙТА
Hakim
-
- ORM
-
- Регистрация: 24 Feb 2008
- 1950 сообщений
Гвардеец
-
Авто: 300GD
-
Имя:Андрей
- Пол:Мужчина
- Город:Украинка, Киевская обл.
#331
ВНЕ САЙТА
БармалеЙ
-
- Юзер
-
- Регистрация: 13 Apr 2010
- 3159 сообщений
Гвардеец
-
Авто: GW Pegasus АТ ПРИЗРАК, LS400, эвакуатор
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев, Полесье
Отправлено 12 February 2012 - 12:33
К списку сомнительных заправок можна добавить УКРнафта. Так как лампочка горела пришлось заправится на данной заправке.Адрес:Академгородок ,та что под железнодорожным мостом. Залил а-95. Доехал до ветряных гори на светофоре заглох.Мерс прогретый наотрез отказался заводится.Дернуть нельзя,автомат. Простояв минут 10 ипомаслав стартером еле,еле по одному горшку начал работать . Потроив и пыхнув паром заработал. После этого заехал на одну из дешевых заправок типа тех что по краснозвездному и залил 95+. Мотор заработал как надо
#332
ВНЕ САЙТА
MAXERion
-
- Юзер
-
- Регистрация: 21 Jan 2011
- 108 сообщений
Юнкер
-
Авто: GREAT WALL SAFE
-
Имя:Максим
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 12 February 2012 - 20:59
Действительно, сегодня как-то много машин не завелось, но в основном видел таких на левом берегу. Пару машин на "веревке" и несколько "прикуривали", одного видел завели с буксира, а шкоду с "прикуривателем" нет, останльных не знаю. У меня во дворе (р-н Индустриального моста) завелись все включая "трактористов". Заметил, что в основном не заводятся в морозы, именно при повышении влажности и связываю это с "нагаром" на свечах, т.к. он "подмокает", со всеми вытекающими, наблюдал такое не раз. Но причин может быть великое множество.
#333
ВНЕ САЙТА
Толстяк
-
- Юзер
-
- Регистрация: 24 Aug 2007
- 2966 сообщений
Гвардеец
-
Авто: Nissan Patrol 4.2D KTM 450MXC
-
Имя:Геннадий
- Пол:Мужчина
- Город:Рахов
Отправлено 12 February 2012 - 22:55
Двухтактное моторное масло состоит из базового масла и присадок, также как и масло для четырехтактных двигателей. Только присадки немного другие. В качестве присадок используют много растворителей, которые улучшают смешивание масла с топливом, перекачиваемость и распыление масла. В обычных двухтактных маслах доля растворителей около 20%.А куда девается масло?
-Сгорает в камере сгорания.
А что при этом происходит с клапанами?
А ответ здесь такой: сравните ресурс работы двух тактного и четырёх тактного двигателя. А точнее двигателя с сухим картером и с маслом.
Смесь дизеля и двухтактного масла, продлевает работу ТНВД, вымывает смолянистые отложения в форсунках и распылителях, дополнительно при этом их смазывая и продлевая жизнь. Создает масляную пленку на стенках цилиндра и на клапанах изнутри, что тоже продлевает ресурс движка. С дизелем масло не дымит совершенно, так как разработано для полного сгорания и биоразложения продуктов сгорания. Двухтактное масло для бензопил, особенно подходит, потому, что расчитано на очень высокие температуры, и очень высокие скоростя. 200 грамм масла на 50 литров соляры лью даже летом во все дизеля на протяжении многих лет. С бензином в два раза больше.
#334
ВНЕ САЙТА
koldun
-
- Юзер
- Регистрация: 08 May 2008
- 25 сообщений
Гость
-
Авто: SsangYoung Action
-
Имя:Микола
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#335
ВНЕ САЙТА
GOS
-
- ORM
-
- Регистрация: 29 Sep 2005
- 5671 сообщений
Дока
-
Авто: UAZ 31514
-
Имя:Олег
- Пол:Мужчина
- Город:К И Е В
Отправлено 13 February 2012 - 09:58
Добавление в солярку бензина и масла.
ТНВД прожила 1100 часов (1,5 месяца не прерывной работы).
Весёлые картинки на эту тему.
ТНВД прожила 1100 часов (1,5 месяца не прерывной работы).
Весёлые картинки на эту тему.
Прикрепленные файлы
-
Изображение 008.jpg 57.65К
90 Количество загрузок:
-
Изображение 006.jpg 60.54К
108 Количество загрузок:
-
Изображение 005.jpg 98.58К
98 Количество загрузок:
-
200620111186.jpg 96.38К
107 Количество загрузок:
-
Изображение 011.jpg 47.3К
106 Количество загрузок:
-
Изображение 012.jpg 51.69К
105 Количество загрузок:
-
Изображение 013.jpg 49.24К
100 Количество загрузок:
-
Изображение 014.jpg 111.62К
105 Количество загрузок:
-
Изображение 015.jpg 95.61К
106 Количество загрузок:
-
Изображение 016.jpg 73.5К
101 Количество загрузок:
-
Изображение 017.jpg 63.83К
101 Количество загрузок:
-
Изображение 018.jpg 98.77К
102 Количество загрузок:
-
Изображение 024.jpg 64.25К
85 Количество загрузок:
#336
ВНЕ САЙТА
Бродяга
-
- Юзер
-
- Регистрация: 30 Jun 2009
- 282 сообщений
Юнкер
-
Авто: П/П
-
Имя:Рольф
- Пол:Мужчина
Отправлено 13 February 2012 - 10:08
Любой пойдет, авиационный он менее очищеный, в нем меньше смазывающих свойств.Добрый вечер всем, особенно том кто сидит дома и ждет тепла в виду отсутствия оборотов, хотяб холостых
Прошу всетаки уточнить про керосин - только авиационный пойдет, или тот же "епицентровский" очищенный ( так гласит этикетка) тоже проканает?
#337
ВНЕ САЙТА
Толстяк
-
- Юзер
-
- Регистрация: 24 Aug 2007
- 2966 сообщений
Гвардеец
-
Авто: Nissan Patrol 4.2D KTM 450MXC
-
Имя:Геннадий
- Пол:Мужчина
- Город:Рахов
Отправлено 13 February 2012 - 10:22
А судя по фото, вовсе не масло и бензин стали причиной отказа. Рыжий налет - это скорее всего много воды в соляре было. А на 5-й,6-й фотографии что за мусор? А кто производитель этого движка? 1100 часов непрерывно? Для автомобиля это примерно 55000 км пробега, если проезжать в час 50 км. В инструкции к моему генератору написано, что замена маcла и фильтров, каждые 100 моточасов. Движок Yanmar.Добавление в солярку бензина и масла.
ТНВД прожила 1100 часов (1,5 месяца не прерывной работы).
Весёлые картинки на эту тему.
Сообщение отредактировал Толстяк: 13 February 2012 - 10:27
- Kooper и БармалеЙ это нравится
#338
ВНЕ САЙТА
werwolf
-
- ORM
-
- Регистрация: 03 Nov 2006
- 3490 сообщений
Гвардеец
-
Авто: L200 (зовется ЁЛКОЙ) + "домик".
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев.
Отправлено 13 February 2012 - 10:33
А без картинок, на словах, повреждения описать можно? Для тех кто ТНВД ни когда не разбирал?Добавление в солярку бензина и масла.
ТНВД прожила 1100 часов (1,5 месяца не прерывной работы).
Весёлые картинки на эту тему.
Есть 100% гарантия качества того топлива которое лилось в генератор? Какие еще генераторы/авто работали на этом топливе? Только на этом двигателе использовалась смесь масла и бензина? Бак проверили? Много ли там было конденсата/мусора, и мог ли он пройти через отстойник?
#339
ВНЕ САЙТА
GOS
-
- ORM
-
- Регистрация: 29 Sep 2005
- 5671 сообщений
Дока
-
Авто: UAZ 31514
-
Имя:Олег
- Пол:Мужчина
- Город:К И Е В
Отправлено 13 February 2012 - 10:35
Ответ не правильный. Я специально дал фото фильтра сепаратора. В отстойнике воды нет.Рыжий налет - это скорее всего много воды в соляре было.
А при чём здесь производитель движка и ТНВД?А кто производитель этого движка?
Прикрепленные файлы
-
Изображение 019.jpg 116.64К
92 Количество загрузок:
#340
ВНЕ САЙТА
Толстяк
-
- Юзер
-
- Регистрация: 24 Aug 2007
- 2966 сообщений
Гвардеец
-
Авто: Nissan Patrol 4.2D KTM 450MXC
-
Имя:Геннадий
- Пол:Мужчина
- Город:Рахов
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей
