Із попелу...
Автор
podarok
, 05 Sep 2006 03:58
Сообщений в теме: 304
#262 ВНЕ САЙТА
Отправлено 09 July 2009 - 23:04
Todo :summer:
2smallIMGP1568.jpg 60.71К 116 Количество загрузок:
2smallIMGP1569.jpg 68.18К 116 Количество загрузок:
:summer: :summer:
- НАгло обрізати передній бампер
- Вложити проводку інжектора
- Залити
- Масло
- ATF
- Охолоджуючу рідину
- Обварка деяких кріплень
- Прикрутити сидіння
- Обкатка
2smallIMGP1568.jpg 60.71К 116 Количество загрузок:
2smallIMGP1569.jpg 68.18К 116 Количество загрузок:
:summer: :summer:
#263 ВНЕ САЙТА
Отправлено 10 July 2009 - 22:38
Ніч перед "різдвом"....
Якщо зранку заведем... Тоді завтра техогляд...
smallIMGP1574.jpg 47.89К 152 Количество загрузок:
podvodnik тут точно щось знайоме знайде 8))))
smallIMGP1575.jpg 74.71К 196 Количество загрузок:
На листочку приклеєний 100% todo список ....
smallIMGP1577.jpg 51.63К 169 Количество загрузок:
Якщо зранку заведем... Тоді завтра техогляд...
smallIMGP1574.jpg 47.89К 152 Количество загрузок:
podvodnik тут точно щось знайоме знайде 8))))
smallIMGP1575.jpg 74.71К 196 Количество загрузок:
На листочку приклеєний 100% todo список ....
smallIMGP1577.jpg 51.63К 169 Количество загрузок:
#264 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 July 2009 - 18:04
Виїхав...
Двигун крутить колеса лише на першій і другій передачі 8))).. Далі Борис Федорович починає все-таки чіплятись за грунт...
Роздатка поки що стандарт... 6,5 - в багажнику...
Нажаль не встиг зробити техогляд в суботу - після виїду прийшлось звільняти додаткове місце для переднього кардана(там у мене тепер опора коробки )
Максималку ще не тестував, але розрахункова - не більше 150-160 на літровій роздатці (тобто ~105-120 на 6,5)
Перші мінуси - передок таки просів.. буду вкидувати по листу + сунути міст ще вперед на мінімум дюйм (дались взнаки проставки +35 - почало затирати при вивороті)
ГУР - це як виявилось - дуже і дуже зручно 8))))
Двигун крутить колеса лише на першій і другій передачі 8))).. Далі Борис Федорович починає все-таки чіплятись за грунт...
Роздатка поки що стандарт... 6,5 - в багажнику...
Нажаль не встиг зробити техогляд в суботу - після виїду прийшлось звільняти додаткове місце для переднього кардана(там у мене тепер опора коробки )
Максималку ще не тестував, але розрахункова - не більше 150-160 на літровій роздатці (тобто ~105-120 на 6,5)
Перші мінуси - передок таки просів.. буду вкидувати по листу + сунути міст ще вперед на мінімум дюйм (дались взнаки проставки +35 - почало затирати при вивороті)
ГУР - це як виявилось - дуже і дуже зручно 8))))
#269 ВНЕ САЙТА
Отправлено 19 July 2009 - 20:21
Покатався в швидкому режимі...
Вилізли перші глюки...
Серйозні глюки..
Докинув по одному листу на передню підвіску - хоч морда візуально і не просіла - навантаження зросло і підвіска тупо просідала при їзді "мостом об піддон двигуна"... +1 лист - спас ситуацію...
Виліз глюк із системою охолодження... Прийдеться ставити бачок іншої конструкції...
Але головний глюк - підвіска... На літровому двигуні це не було відчутно...
А тепер - вилізло... Розгін до 80км/год за кілька секунд і вимушений в'їзд в поворот на швидкості не більше 5км/год - надзвичайна незручність. Машина просто завалюється на бік. При чому револьвери не розкладаються! Банальна гра на ресорах.
Підвіска - на довгих ресорах + револьверних шаклах...
Тому змушений городити систему стабілізаторів і на перед і назад. Стаби будуть вимикатись для звільнення підвіски на бездоріжжі...
Шукаю донорів. Бажано дешево і сердито і доступно в разі поломки або заміни. Хтось заморочувався? Форма стабів має бути чиста літера П. Враховуючи те, що воно буде вимикатись - донори можуть бути і "важкими"...
Вилізли перші глюки...
Серйозні глюки..
Докинув по одному листу на передню підвіску - хоч морда візуально і не просіла - навантаження зросло і підвіска тупо просідала при їзді "мостом об піддон двигуна"... +1 лист - спас ситуацію...
Виліз глюк із системою охолодження... Прийдеться ставити бачок іншої конструкції...
Але головний глюк - підвіска... На літровому двигуні це не було відчутно...
А тепер - вилізло... Розгін до 80км/год за кілька секунд і вимушений в'їзд в поворот на швидкості не більше 5км/год - надзвичайна незручність. Машина просто завалюється на бік. При чому револьвери не розкладаються! Банальна гра на ресорах.
Підвіска - на довгих ресорах + револьверних шаклах...
Тому змушений городити систему стабілізаторів і на перед і назад. Стаби будуть вимикатись для звільнення підвіски на бездоріжжі...
Шукаю донорів. Бажано дешево і сердито і доступно в разі поломки або заміни. Хтось заморочувався? Форма стабів має бути чиста літера П. Враховуючи те, що воно буде вимикатись - донори можуть бути і "важкими"...
#275 ВНЕ САЙТА
Отправлено 20 July 2009 - 17:03
#276 ВНЕ САЙТА
Отправлено 02 August 2009 - 17:56
перший тривалий тест їзди закінчився успішно... Я в Києві...
Із висновків - стабілізатори(вимикаємі) - обов'язково!
Переробка вихлопної системи - обов'язково.
Спідометр на стандартній роздатці показує 100, а швидкість реальна ~116
Вібрацій від промкардана, двигуна, коробки, ходової - немає...
Двигун - не перегрівається, їду практично всюди на 4-5 передачах - таке відчуття, що навантаження на двигун банально не створюється...
Витрата палива приблизно 30грн на 100км.
А тепер - тюнінг...
Із висновків - стабілізатори(вимикаємі) - обов'язково!
Переробка вихлопної системи - обов'язково.
Спідометр на стандартній роздатці показує 100, а швидкість реальна ~116
Вібрацій від промкардана, двигуна, коробки, ходової - немає...
Двигун - не перегрівається, їду практично всюди на 4-5 передачах - таке відчуття, що навантаження на двигун банально не створюється...
Витрата палива приблизно 30грн на 100км.
А тепер - тюнінг...
#278 ВНЕ САЙТА
Отправлено 12 August 2009 - 19:13
в честь подолання 150км рубіжу по швидкості вирішив подарувати своєму самураю систему керування електровентилятором на базі біметалічної термопари...
Всю схему по + заживив через 35 амперний тумблер для пового вимикання (колись же і в брід заїду).
Режим роботи такий - включено - схема автоматично працює через реле і вмикається на 88 градусів, вимикається на 79...
Вимкнено - воно і в африці вимкнено...
Запланував зробити схему, яка буде вимикати вентилятор, але від термопари при перегріві буде сигнал (мабуть на світлодіод...)
При вильоті реле або термопари за 10 секунд контакт переключається з реле на вентилятор існуючим проводом і схема залишається в режимі тумблер вкл\викл...
Фотки будуть завтра...
Всю схему по + заживив через 35 амперний тумблер для пового вимикання (колись же і в брід заїду).
Режим роботи такий - включено - схема автоматично працює через реле і вмикається на 88 градусів, вимикається на 79...
Вимкнено - воно і в африці вимкнено...
Запланував зробити схему, яка буде вимикати вентилятор, але від термопари при перегріві буде сигнал (мабуть на світлодіод...)
При вильоті реле або термопари за 10 секунд контакт переключається з реле на вентилятор існуючим проводом і схема залишається в режимі тумблер вкл\викл...
Фотки будуть завтра...
#280 ВНЕ САЙТА
Отправлено 13 August 2009 - 11:53
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей