Suzuki Jimny - Страница 4 - Suzuki - OffRoadMaster.com - стиль жизни 4х4!

Перейти к содержимому


Фотография

Suzuki Jimny


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 143

#61 ВНЕ САЙТА   крымчанин

крымчанин

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 09 Apr 2008
  • 591 сообщений
  • Авто: Ниссан Патфайндер 4.0
  • Имя:александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:симферополь

Отправлено 08 February 2009 - 17:52

Chita знает :smoke: ,что если на новые с 2006 джимни с МКПП поставить раздатку от нового джимника с АКПП,то понижайка составит около 30-32%(это дешевле и проще,если только в говнах ездить),и не надо кит в раздатку....а родная при этом еще остается :gift: ...хотя в горах на 215/75/15 МТ мне достаточно тяги на 4L...и при 2000 об/м

#62 ВНЕ САЙТА   крымчанин

крымчанин

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 09 Apr 2008
  • 591 сообщений
  • Авто: Ниссан Патфайндер 4.0
  • Имя:александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:симферополь

Отправлено 08 February 2009 - 18:24

[quote name='крымчанин' date='8.2.2009, 17:52' post='173265']
Chita знает :smoke: ,что если на новые с 2006 джимни с МКПП поставить раздатку от нового джимника с АКПП,то понижайка составит около 30-32%(это дешевле и проще,если только в говнах ездить),и не надо кит в раздатку....а родная при этом еще остается :gift: ...хотя в горах на 215/75/15 МТ мне достаточно тяги на 4L...и при 2000 об/м
угол въезда при этом такой: что землю нагребают ролики-тросоукладчики( а у меня только они выдвинуты за пределы габаритов бампера), так шо падай на хвост хозяину джимника и в лес! :baranka:

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  DSC_1155.JPG   112.31К   168 Количество загрузок:


#63 ВНЕ САЙТА   Hris

Hris

    Гость

  • Юзер
  • Регистрация: 21 Nov 2005
  • 34 сообщений
  • Авто: Audi S4 Quattro
  • Имя:Валентин
  • Пол:Мужчина

Отправлено 08 February 2009 - 18:30

Осталось найти кому упсть на хвост чтоб покатацца :))), когда у вас там намечаюцца масовые покатушки ? я бы подъехал, а в знак благодарности прокатил бы на своей :)))

#64 ВНЕ САЙТА   крымчанин

крымчанин

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 09 Apr 2008
  • 591 сообщений
  • Авто: Ниссан Патфайндер 4.0
  • Имя:александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:симферополь

Отправлено 08 February 2009 - 19:16

Осталось найти кому упсть на хвост чтоб покатацца :) )), когда у вас там намечаюцца масовые покатушки ? я бы подъехал, а в знак благодарности прокатил бы на своей :) ))


http://www.offroadma...hp?showforum=13

#65 ВНЕ САЙТА   Hris

Hris

    Гость

  • Юзер
  • Регистрация: 21 Nov 2005
  • 34 сообщений
  • Авто: Audi S4 Quattro
  • Имя:Валентин
  • Пол:Мужчина

Отправлено 08 February 2009 - 19:46

Я так понял вы там каждую субботу собираетесь, думаю через неделю можно будет с вами покатацца, если канешна возьмете :)

#66 ВНЕ САЙТА   Chita

Chita

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Регистрация: 23 Dec 2004
  • 842 сообщений
  • Авто: Pajero Sport 2
  • Имя:Павел
  • Пол:Мужчина
  • Город:г.Киев

Отправлено 08 February 2009 - 21:47

Без проблем.
Новые коробку или раздатку наверное не так легко поставить. Формы разные, принципы работы тоже.

#67 ВНЕ САЙТА   Винс

Винс

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 23 Aug 2005
  • 74 сообщений
  • Авто: PajeroIV 3.2D, Daihatsu Terios
  • Имя:Виктор
  • Город:КИЕВ

Отправлено 21 January 2010 - 22:10

Всем добрый вечер. 100 лет здесь не печатался boom:
Кто может подсказать по расходу на Jimny?
Авто Ноябрь 2006 г. пробег 23тыс. (на машине ездит супруга) ориентировочный расход в данный момент ~15л. Летом ~12-13л/100км Сейчас ~15л..... Может такой и должен быть?
Заранее спасибо, с уважением Винс :baranka:

#68 ВНЕ САЙТА   koyot

koyot

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 01 Aug 2007
  • 237 сообщений
  • Авто: L200
  • Имя:Alexandr
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiev

Отправлено 22 January 2010 - 08:27

Всем добрый вечер. 100 лет здесь не печатался boom:
Кто может подсказать по расходу на Jimny?
Авто Ноябрь 2006 г. пробег 23тыс. (на машине ездит супруга) ориентировочный расход в данный момент ~15л. Летом ~12-13л/100км Сейчас ~15л..... Может такой и должен быть?
Заранее спасибо, с уважением Винс :baranka:

Заедь на диагностику! Это большой расход для него. Возможно что то с датчиком кислородным нетак. Нуна смотреть.

#69 ВНЕ САЙТА   Drapp

Drapp

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 19 Oct 2008
  • 137 сообщений
  • Авто: Suzuki Jimny JB53 K9K
  • Имя:Дмитрий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Троещина

Отправлено 22 January 2010 - 09:54

 Авто Ноябрь 2006 г. пробег 23тыс. (на машине ездит супруга) ориентировочный расход в данный момент ~15л. Летом ~12-13л/100км Сейчас ~15л..... Может такой и должен быть?

Это перебор... У меня 15 выходит по говнам на 30х колесах... А просто по городу 11-12, и это при довольно активной рулежке) 

#70 ВНЕ САЙТА   Винс

Винс

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 23 Aug 2005
  • 74 сообщений
  • Авто: PajeroIV 3.2D, Daihatsu Terios
  • Имя:Виктор
  • Город:КИЕВ

Отправлено 22 January 2010 - 22:59

Огромное спасибо всем, кто отозвался. Куда посоветуете подъехать на диагностику по поводу расхода? :doctor:

#71 ВНЕ САЙТА   vikariy

vikariy

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Регистрация: 19 Apr 2007
  • 474 сообщений
  • Авто: Land Rover Discovery 4
  • Имя:Влад
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 27 January 2010 - 01:27

по поводу запчастей, меня это не сильно пугает, потому как уже пуганый своей машиной, :) ( выпускной коллектор 700 евро колодки перед 150 евро и т д ) по поводу прокатицца я не против, я бы с удовольствием поддтянулся на ваши следующие покатухи, повтыкать да и пофотать ( я люблю это дело )
Кстати а что джимик тока в ТР-2 канает в ТР-3 слабоват мотор ? или я в этих категориях не доконца разаобрался. По поводу мотора , ни у кого небыло такого что даже на пониженке моторчика маловато??? а то я подозреваю если заблокировать все чтоб крутилось 4 колеса, то моторчика таки будет маловато



моторчика для 31 колес + кит в раздатку - хватает вполне... блокировки на джимнике - изврашение - я диаганалку поймал - раз в жизни, штуриан стал на передний бампер и диагоналка закончилась)))
По поводу ТР-3 - конкурентоспособная машина в ТР3 начинается с 37х15 колес, а чтобы приделать к джимнику такие колеса - нужно оставить от него одну раму - и ту сильно укрепить))))
Мне в ТР-2 не хватает дорожного просвета на родных мостах и 29 колесах, думаю о Богерах 31х12,5 - выдержат ли это ступицы(26кг без диска) - увидим на "Батанике")) хотя дорожного просвета по сравнению с УАЗками и 70ками на 35-х все равно маловато((
а вообще джимник - то что нужно в ТР-1, но у нас ТР-1 с туризмом путают везде кроме "Горган"

#72 ВНЕ САЙТА   Dimitros

Dimitros

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 20 Oct 2007
  • 800 сообщений
  • Авто: A6, Samurai
  • Имя:Дмитрий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Голосеевский

Отправлено 27 January 2010 - 08:34

А мне вот, не смотря на мою подвеску, всеравно артикуляции мало. Артикуляция компенсирует размер колес в какойто степени. Поэтому либо блокировки, либо хода подвески увеличить, а лучше и то и другое вместе.

#73 ВНЕ САЙТА   Арсен

Арсен

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Регистрация: 17 Nov 2006
  • 1702 сообщений
  • Авто: Нива
  • Имя:Арсен
  • Пол:Мужчина
  • Город:КИЕВ ОБОЛОНЬ

Отправлено 27 January 2010 - 15:23

Себе для борьбы с диаганальным вывешиванием поставил два ручника.

#74 ВНЕ САЙТА   спектор

спектор

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Регистрация: 14 Oct 2008
  • 415 сообщений
  • Авто: Toyota Hilux
  • Имя:Саня
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 27 January 2010 - 15:36

Себе для борьбы с диаганальным вывешиванием поставил два ручника.

Это старый метод, я себе когдато тоже на Ниву делал- работал на 100 процентов.

#75 ВНЕ САЙТА   Компас

Компас

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 02 Jun 2007
  • 648 сообщений
  • Авто: Suzuki Jimny
  • Имя:Игорь
  • Пол:Мужчина

Отправлено 27 January 2010 - 20:37

Себе для борьбы с диаганальным вывешиванием поставил два ручника.



А как это?

#76 ВНЕ САЙТА   Арсен

Арсен

    Гвардеец

  • ORM
  • PipPip
  • Регистрация: 17 Nov 2006
  • 1702 сообщений
  • Авто: Нива
  • Имя:Арсен
  • Пол:Мужчина
  • Город:КИЕВ ОБОЛОНЬ

Отправлено 27 January 2010 - 21:15

А как это?

Один на правое заднее другой на левое.
При диоганальном вывешивание блокируеш то что в воздухе.

#77 ВНЕ САЙТА   Компас

Компас

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 02 Jun 2007
  • 648 сообщений
  • Авто: Suzuki Jimny
  • Имя:Игорь
  • Пол:Мужчина

Отправлено 28 January 2010 - 20:54

Арсен, спасибо. Не знал.

#78 ВНЕ САЙТА   SAIIIA

SAIIIA

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 20 Oct 2008
  • 443 сообщений
  • Авто: Suzuki Jimny
  • Имя:Sasha
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiyev, МИР

Отправлено 29 January 2010 - 00:10

Кто может подсказать по расходу на Jimny? Авто Ноябрь 2006 г. пробег 23тыс. (на машине ездит супруга) ориентировочный расход в данный момент ~15л. Летом ~12-13л/100км Сейчас ~15л..... Может такой и должен быть?<br

Не должен. При старательном желании можно сократить вдвое. Необходимо исследовать тех.состояние машинки или манеру супруги, или вместе.

#79 ВНЕ САЙТА   SAIIIA

SAIIIA

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 20 Oct 2008
  • 443 сообщений
  • Авто: Suzuki Jimny
  • Имя:Sasha
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kiyev, МИР

Отправлено 29 January 2010 - 00:19

При диоганальном вывешивание блокируеш то что в воздухе.


О!! Мы как раз тут пытаемся исследовать некоторые бюджетные приемы "вечной борьбы".

http://suzuki-club.o...o...c=11837&hl=

1. При диагональном вывешивании.
Одно из вывешенных колес (преимущественно неуправляемое) фиксируется синтетическим тросом* за раму, буксировочную проушину или якорь (колышек), в результате фактически имитирует межколёсную блокировку, заставляя работать зеркальное колесо. Результат – машинка все-таки едет. В особо тяжелых условиях 4х4 квази-блокировка удваивается на диагональном колесе.

2. Танковый метод. При усадке в снег, лед или мягкий грунт на мосты (днище) с пробуксовкой, в т.ч. диагональной.
Перпендикулярно направлению движения, вплотную к колесам заднего моста укладывается деревянный ствол толщиной в зависимости от категории грунта (наиболее приемлемый диаметр для разных типов грунтов подлежит исследованию), который двумя петлями синтетического троса*, двойным нахлёстом, мягко крепится к колесам.
На пониженной передаче аккуратно и плавно наезжаем на ствол, при этом поднимая машинку и освобождаясь из нарытых углублений, для их последующей ликвидации с помощью подручных материалов. Далее плавно спускаемся в исходное положение. То же с передним мостом.

*В целях технической безопасности диаметры синтетических тросов подлежат исследованию на пограничные размеры (для каждого типа машинок), и должны обеспечить «аварийный» разрыв в случае недопустимых нагрузок. При этом есть ньюансы, для иключения повреждений тормозных шлангов, супортов и т.п.

#80 ВНЕ САЙТА   vikariy

vikariy

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Регистрация: 19 Apr 2007
  • 474 сообщений
  • Авто: Land Rover Discovery 4
  • Имя:Влад
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 29 January 2010 - 02:03

как бороться с диагоналкой у Джимника я писал в этой ветке - см.выше
а танковый метод :lol: просто убил
ты где видел стволы - которые джимник переехать может? :o :o




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей


© 2004 - 2024 Offroadmaster ®
create & support by PAVLOFF & VOIN