Кто пользовал и кто скажет о них чего хорошего? А то в спедишн собрались в жаркие места холодилин нужен. :H:
Автохолодильник
Автор
Топор
, 27 May 2007 20:53
Сообщений в теме: 25
#2
ВНЕ САЙТА
Vano
-
- Юзер
-
- Регистрация: 26 Dec 2006
- 157 сообщений
Юнкер
-
Авто: Pajero IV
-
Имя:Иван
Отправлено 27 May 2007 - 21:51
Есть такое чудо, только вот забываю взять все время ибо есть автоколодец или автохолоднаяречка чтоб водку охладить. Одно в нем смущает - если он авто, то чего не предусмотрели крепления под сетку или хоть чтоб шнурком было где зацепиться и закрепить его чтоб в дороге не летал?
#4
ВНЕ САЙТА
lavrentiy
-
- Юзер
-
- Регистрация: 18 Sep 2005
- 548 сообщений
Юнкер
-
Авто: G-300D СГВ
-
Имя:Игорь
- Пол:Мужчина
- Город:Хутор Ровжи.
#5
ВНЕ САЙТА
Shopot
-
- Юзер
-
- Регистрация: 15 Nov 2005
- 2843 сообщений
Гвардеец
-
Авто: BMW M5
-
Имя:Андрей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#7
ВНЕ САЙТА
Rolik
-
- ORM
-
- Регистрация: 05 Jan 2006
- 2006 сообщений
Гвардеец
-
Авто: АНАБОЛИК (TLC-60)
-
Имя:Андрей
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 28 May 2007 - 13:24
По лету постоянно тягаю сей девайс в багажнике.
Есть они разные, как по объему, так и по температуре охлаждения, (как правило пишется разница температур окружающей среды и внутири холодильника). Но есть и морозильные камеры. Он догоняют до -18 внутри камеры!!!
У меня бюджетненький холодильничек на 22 литра внутреннего объема. Воду делает прохладную, но не холодную, есть вентилятор внутри который гоняет воздух внутри холодильника. Но они работают в движении, а на стоянке (на природе, на море, на ночевке в поле) холодильник жрет много эненргии и быстро садит аккамулятор! Как с этим боротся- незнаю... но есть модели, которые автоматом отключаются, когда аккамулятор на грани разрядки. В любом случае все решает цена!
Есть они разные, как по объему, так и по температуре охлаждения, (как правило пишется разница температур окружающей среды и внутири холодильника). Но есть и морозильные камеры. Он догоняют до -18 внутри камеры!!!
У меня бюджетненький холодильничек на 22 литра внутреннего объема. Воду делает прохладную, но не холодную, есть вентилятор внутри который гоняет воздух внутри холодильника. Но они работают в движении, а на стоянке (на природе, на море, на ночевке в поле) холодильник жрет много эненргии и быстро садит аккамулятор! Как с этим боротся- незнаю... но есть модели, которые автоматом отключаются, когда аккамулятор на грани разрядки. В любом случае все решает цена!
#8
ВНЕ САЙТА
Larik
-
- ORM
-
- Регистрация: 08 Dec 2005
- 1786 сообщений
Гвардеец
-
Авто: Mitsubishi Pajero II Evolution
-
Имя:Ларик
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 28 May 2007 - 20:58
Добавлю немного Ролика описание.
Сейчас подовляющее большинство холодильников идёт с автоконтролем напряжения. Когда акум разряжается - холодильник отключается.
Как правило авто холодильники охлаждают на 20 градусов от температуры окружающей.
Тепло изоляция не такая как у домашнего холодильника, но при правильном подходе и поменьше его открывать держит примерно как термос с чаем.
Кемпингазы есть Саша как с компрессором так и от хладоелементов.
Сейчас подовляющее большинство холодильников идёт с автоконтролем напряжения. Когда акум разряжается - холодильник отключается.
Как правило авто холодильники охлаждают на 20 градусов от температуры окружающей.
Тепло изоляция не такая как у домашнего холодильника, но при правильном подходе и поменьше его открывать держит примерно как термос с чаем.
Кемпингазы есть Саша как с компрессором так и от хладоелементов.
Так что твоё предложение будет идеальным!
#11
ВНЕ САЙТА
Патруль
-
- ORM
-
- Регистрация: 05 Mar 2005
- 286 сообщений
Юнкер
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 29 May 2007 - 11:42
Холодильник - это только название, в него ложат предварительно охлажденные в стандартном холодильнике емкости и продукты! Данный агрегат типа Кемпингаз поддерживает разницу температур 18 градусов от окружающей в минус и может нагревать до 60 градусов с плюсом объем 30 л достаточный для всего, охлажденный продукт сохраняется хорошо и сутки и двое, но необходимо постоянно после открытия включать на 10-15 минут, автомат отключения срабатывает через 3-5 минут после того, как заглушишь машину! Я доволен, холодная водовка в течении 2 суток выпивается быстрее чем теплая!!!
#12
ВНЕ САЙТА
Biny
-
- Юзер
- Регистрация: 27 Feb 2006
- 18 сообщений
Гость
-
Авто: TLC 70
-
Имя:Владимир
- Город:Киев
Отправлено 29 May 2007 - 12:08
2 Патруль
+1
продукты предварительно охлажденные + аккумулятор холода
российские диллеры холодильник Кемпингаза называют правильно: автомобильный термоконтейнер
наши - автохолодильник
2 Larik
////Кемпингазы есть Саша как с компрессором так и от хладоелементов. ////
я не встречал таких моделей, где можно посмотреть?
+1
продукты предварительно охлажденные + аккумулятор холода
российские диллеры холодильник Кемпингаза называют правильно: автомобильный термоконтейнер
наши - автохолодильник
2 Larik
////Кемпингазы есть Саша как с компрессором так и от хладоелементов. ////
я не встречал таких моделей, где можно посмотреть?
#13
ВНЕ САЙТА
Odissey
-
- ORM
-
- Регистрация: 08 Jun 2006
- 6390 сообщений
Дока
-
Авто: TLC40
-
Имя:.
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 29 May 2007 - 12:25
Есть еще одно решение из прошлого века, дешевое и сердитое:
обычный компактный холодильник на 220В, например "Морозко", и инвертор-трансформатор 12В/220В: в пути - на инверторе, на базе - от сети.
Лучше охлаждают модели с компрессором, до отрицательных температур. Холодильники, основанные на принципе Пельтье или термопаре, дают только разницу по отношению к окружающему воздуху: порядка 18-20 градусов.
В жарких странах для всей этой техники используют автономные источники питания на солнечных элементах - очень удобно, но очень дорого у нас.
Долго выбираю себе и понял, что для режима однодневного выезда можно просто приспособить ящик, изолированный изнутри пенопластом и заряжаемый охлажденными продуктами + аккумуляторами холода.
Для многодневного похода альтернативы компрессорному холодильнику+автономный источник питания не вижу.
обычный компактный холодильник на 220В, например "Морозко", и инвертор-трансформатор 12В/220В: в пути - на инверторе, на базе - от сети.
Лучше охлаждают модели с компрессором, до отрицательных температур. Холодильники, основанные на принципе Пельтье или термопаре, дают только разницу по отношению к окружающему воздуху: порядка 18-20 градусов.
В жарких странах для всей этой техники используют автономные источники питания на солнечных элементах - очень удобно, но очень дорого у нас.
Долго выбираю себе и понял, что для режима однодневного выезда можно просто приспособить ящик, изолированный изнутри пенопластом и заряжаемый охлажденными продуктами + аккумуляторами холода.
Для многодневного похода альтернативы компрессорному холодильнику+автономный источник питания не вижу.
#14
ВНЕ САЙТА
Топор
-
- Юзер
-
- Регистрация: 12 Dec 2005
- 3507 сообщений
Гвардеец
-
Авто: HD
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Отправлено 01 June 2007 - 01:23
Спасибо Всем за отклик! Лаврентий на дачу буду ехать подскочу гляну! А вот Богдан вопрос: а какова у морозко мощность не помниш? Ибо инверторы по моему ватт 150-250 максимум. Потянут ли холодилина? Если потянут то идея гуд! ^_^ Посмотрю морозки сейчас хоть делают? ;)
#16
ВНЕ САЙТА
LONG
-
- ORM
-
- Регистрация: 23 Jun 2005
- 362 сообщений
Юнкер
-
Авто: Nissan Patrol 4.2TD
-
Имя:Константин
- Пол:Мужчина
- Город:г. Киев
#17
ВНЕ САЙТА
werwolf
-
- ORM
-
- Регистрация: 03 Nov 2006
- 3490 сообщений
Гвардеец
-
Авто: L200 (зовется ЁЛКОЙ) + "домик".
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев.
Отправлено 01 June 2007 - 10:36
Да, есть и до 1.5 кВт, но цена у них будет дороже чем у этого холодильника...Инверторы, которые в прикуриватель, таки да до 250 ватт, а стационарные , которые к акуму запитываются, видел и пол кило и киловатные
А ток старта у "морозки" будет чуть больше киловатта, так что он может и не стартонуть...
#18
ВНЕ САЙТА
Dikiy
-
- ORM
-
- Регистрация: 10 Nov 2005
- 1811 сообщений
Гвардеец
-
Авто: DISCOVERY 1
-
Имя:Лёня
- Пол:Мужчина
- Город:Brovary, Ukraine
#19
ВНЕ САЙТА
Саид
-
- Юзер
-
- Регистрация: 05 Mar 2006
- 83 сообщений
Юнкер
-
Авто: УАЗ Патриот
-
Имя:Александр
- Город:Киев, Лукьяновка
#20
ВНЕ САЙТА
Clavdiy
-
- Юзер
-
- Регистрация: 04 Apr 2007
- 246 сообщений
Юнкер
-
Авто: FJ Cruiser
-
Имя:Андрей
Отправлено 01 June 2007 - 17:03
Скажу по своему опыту, те холодильники, которые от прикуривателя, от них толку мало, они и громоздкие и не отрабатывают, чего мы отних ожидаем, у меня простой термоконтейнер с аккамуляторами холода, охлажденных продуктов хватает примерно на сутки, а больше как правило и не нужно, если еще и лдя из морозилки бросить, то пиво будет именно той температуры в течение всего дня, и парится с энергопотреблением не надо и дешевле они, в крайнем случае на рыбалке я его использую еще и как стул (парочные они :) )
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
