Вообщем сабж. Припарило мне буксовать. Родная стоит денег и пару менять надо. Прослышал шо АRВ чудо сие делают. денег стоит как то вменяемо. Кто то использовал? потому что толком кроме мычания на предмет просто мега крута ничего не говорит. Как она по надежности ???
Пневмоблокировка АrВ
Author
Vazza
, 07 Mar 2006 22:40
Replies in topic: 15
#2
OFFLINE
Pashtet
-
- Юзер
-
- Registration: 10 Oct 2005
- 533 posts
Юнкер
-
Авто: lotus kitcar
-
Имя:Павел
- Пол:Мужчина
- Город:Kiev
#4
OFFLINE
VOIN
-
-
Администратор -
- Registration: 08 Jan 2005
- 12,493 posts
ORM
-
Авто: FJ TT-SE, K-5
-
Имя:Веталь
- Пол:Мужчина
- Город:Третья планета от солнца..
Posted 10 March 2006 - 12:28
Вась, ARB штука надежная, включения очень четкие и не надо смыкать машиной взад вперед добиваясь блокирования. Но мне больше нравится жесткая блокировка фирмы Детройт Локер. Там она постоянно включена, пока нет разницы угловых скоростей колеса. Т.е. при повороте она автоматом размыкает диф, а как вращение колес уровняется диф опять сблокируется. Такая блокировка работает автоматически и не требует приводов, т.е. компрессоров, электрики, шлангов и пр. Если интересно есть больше инфы ^_^Вообщем сабж. Припарило мне буксовать. Родная стоит денег и пару менять надо. Прослышал шо АRВ чудо сие делают. денег стоит как то вменяемо. Кто то использовал? потому что толком кроме мычания на предмет просто мега крута ничего не говорит. Как она по надежности ???
#5
OFFLINE
Ironman
-
- Модератор
-
- Registration: 22 Jul 2005
- 1,484 posts
Строг и несправедлив
-
Авто: RR Classic, ML163, Kawasaki BF750
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 10 March 2006 - 14:45
#7
OFFLINE
Bluesbreaker
-
- ORM
-
- Registration: 31 Mar 2005
- 1,390 posts
Гвардеец
-
Авто: Nissan Pickup NP 300
-
Имя:Леонид
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 10 March 2006 - 16:00
Там она постоянно включена, пока нет разницы угловых скоростей колеса. Т.е. при повороте она автоматом размыкает диф, а как вращение колес уровняется диф опять сблокируется.
Может чего-то недопонял, но выходит так, что при диагоналке или когда одно из колес на льду или в луже - она не спасет? В этих обоих случаях разница угловых скоростей налицо - ноль против вращающегося вывешенного или скользящего... Или размыкание происходит только при определенном вывороте передних колес?
#8
OFFLINE
Vazza
-
- Юзер
-
- Registration: 28 Sep 2005
- 342 posts
Юнкер
-
Авто: Шевроле Сильверадо
- Пол:Мужчина
Posted 10 March 2006 - 16:05
Опередил..Может чего-то недопонял, но выходит так, что при диагоналке или когда одно из колес на льду или в луже - она не спасет? В этих обоих случаях разница угловых скоростей налицо - ноль против вращающегося вывешенного или скользящего... Или размыкание происходит только при определенном вывороте передних колес?
#9
OFFLINE
Ironman
-
- Модератор
-
- Registration: 22 Jul 2005
- 1,484 posts
Строг и несправедлив
-
Авто: RR Classic, ML163, Kawasaki BF750
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 10 March 2006 - 16:15
Стоит у человека на Витаре, вот его отзыв:
"Стоит 400 убиенных енотов , работает смешно - заблокировано всегда и всегда на 100%, если поворачиваешь на твердом покрытии и не резко, то разблокируется. Если резко повернешь, может занести! А в принципе, если с головой ездить, то проблем ни каких один тока кайф!"
Обсуждают тут:
http://forum.suzuki-...hread.php?t=431
О том, как это выглядит - мой пост выше.
"Стоит 400 убиенных енотов , работает смешно - заблокировано всегда и всегда на 100%, если поворачиваешь на твердом покрытии и не резко, то разблокируется. Если резко повернешь, может занести! А в принципе, если с головой ездить, то проблем ни каких один тока кайф!"
Обсуждают тут:
http://forum.suzuki-...hread.php?t=431
О том, как это выглядит - мой пост выше.
#11
OFFLINE
Vazza
-
- Юзер
-
- Registration: 28 Sep 2005
- 342 posts
Юнкер
-
Авто: Шевроле Сильверадо
- Пол:Мужчина
#12
OFFLINE
Olexa
-
- Юзер
-
- Registration: 14 Feb 2005
- 223 posts
Юнкер
-
Авто: Toyota Prado 120, УАЗ 31602
-
Имя:Олексій
Posted 10 March 2006 - 19:15
А всё-таки интересно, насколько оно опасно на асфальте. При перестроениях, при обгонах. Насколько увеличивается расход топлива, резины, трансмиссии.Стоит у человека на Витаре, вот его отзыв:
"Стоит 400 убиенных енотов , работает смешно - заблокировано всегда и всегда на 100%, если поворачиваешь на твердом покрытии и не резко, то разблокируется. Если резко повернешь, может занести!
Производитель, кстати, рекомендует использовать Lock-Right именно для машин, в основном эксплуатирующихся в сложных условиях, или на внедорожных покатухах, и предлагает альтернативу для остальных:
POWERTRAX® TRACTION SYSTEMS[/url] page.
Задача техники облегчать работу человека, а не усложнять :)А в принципе, если с головой ездить, то проблем ни каких один тока кайф!"
#13
OFFLINE
mazgan2004
-
- Юзер
-
- Registration: 21 Mar 2006
- 124 posts
Юнкер
-
Авто: CJ-8 Израильской сборки
-
Имя:Петр
- Город:Израиль, Холон
Posted 24 October 2006 - 10:52
Вот есть такая, у меня стояла на GMC vansport 4x4.
В мостах и РК.
http://jeep.avtograd...na/gerodisk.htm
В мостах и РК.
http://jeep.avtograd...na/gerodisk.htm
#15
OFFLINE
mazgan2004
-
- Юзер
-
- Registration: 21 Mar 2006
- 124 posts
Юнкер
-
Авто: CJ-8 Израильской сборки
-
Имя:Петр
- Город:Израиль, Холон
Number of users reading this topic: 1
0 users, 1 guests, 0 hidden users
