Тюнинг Уаза
Автор
VOIN
, 24 Jun 2005 09:35
Сообщений в теме: 36
#1 ВНЕ САЙТА
Отправлено 24 June 2005 - 09:35
Народ, интересно ваше мнение, т.к. у каждого есть свой опыт! Вчера или ранее многие видели у Сережи/Рекорд двух Уазов, которые строятся по проектам хозяев. Конфигурация тюнинга разная. У кого какие мнения, как думаете поедут машинки и какая - как? Думаю ваши мнения могут быть интересны и полезны для всех :rolleyes:
#2 Гость_Wins_*
Отправлено 25 June 2005 - 10:14
Видел Серегиного Узку с БМВ дизелем и его же коробкой. Думаю дизельная шестерка для Уаза это полезно, но вопрос о соотношении с трансмиссией и точки крепежа всех этих узлов, наскоко все будет надежно? Катанье по асфальту не всчет. Там стоят колесные редуктора и легковая трансмиссия, как эти сочетания будут работать в бездоре покажет практика и думаю ответ мы скоро получим с какого нибудь рейда клуба. Второго уаза не видел и сказать нечего, может кто добавит о нем, в чем отличия оч. интересно :blink:Народ, интересно ваше мнение, т.к. у каждого есть свой опыт! Вчера или ранее многие видели у Сережи/Рекорд двух Уазов, которые строятся по проектам хозяев. Конфигурация тюнинга разная. У кого какие мнения, как думаете поедут машинки и какая - как? Думаю ваши мнения могут быть интересны и полезны для всех :rolleyes:
#3 ВНЕ САЙТА
Отправлено 25 June 2005 - 10:44
Сегодня разговаривал еще с одним хозяином заряженного УАЗа, вернее заряжающегося, хозяин охотник, но вот поездить наравне с разными машинами очень заинтересован. Так вот, движок он купил от ФИАТа, дизельный и думает как присобачить это чудо к уазке. Может появится у нас посмотрим, дальше все интереснее..! :D
#4 ВНЕ САЙТА
Отправлено 25 June 2005 - 12:16
К уазке отношусь положит, но нет у него ладного движка, в прошлом году друг пригласил в Питер на ЗЛОТУЮ БОЧКУ, проехали вне зачета, пообщались со всеми много там козликов с разными движками, но умногих проблемы то рвет то лопает. Жвижок вставить не просто его туда вкинуть, потянется много побочных проблем. Были ребята с мерсовким движком трансм и воеными мостами. так они ходили и поддавали ищо и Дефам, жалко потом кардан поломали и сошли. А клубный уазка с бмв мотором, кпп и воеными мостами может получится тока раздатку нада покрепше наприм 69 -ую и задницу перестроить рычаг треуголку на заднего моста для точной позиции зад подвески и будет ходить B)
#6 ВНЕ САЙТА
Отправлено 27 June 2005 - 11:25
По идее должна поехать машинка, практика конечно скажет свое слово и в первом нашем рейде и мы и Сережа поймем что к чему. Меня немного смущает легковая трансмиссия и ее сочетание с военными мостами. Но ребята говорят, что в такой комплектации хозяин уже ездил и вроде неплохо, правда кто-то выше сказал: пробовать надо не по асфальту, вот и посмотрим!
#11 ВНЕ САЙТА
Отправлено 08 July 2005 - 18:07
Следим и напечатаем со всеми подробностями, сегодня сделали очередную съемку - нанесение шумо-вибро изоляции. Может в Черниговском рейде будут ходовые испытания!Уаз с дизелем и с военн мостами может и попрет, мне даже интересно, что получится. пусть портал печатает этот материал, думаю многим будет интересно и пример очень хороший для других.
#13 ВНЕ САЙТА
Отправлено 04 August 2005 - 14:59
Вобще я не езжу на УАЗе, но машина для меня интересна с технич точки зрения и поэтому я слежу за интересной перестройкой разных уазок, вот кстт сегодня забежал и сфотал новую панель на нем, сделанную с ноля...- круто! да, так о чем это я! Ах да, так я знаю уже пять типов установки на Уаза разл. движков, вот только проследить их ходимость, такой возможности нет. Порвет и ли нет - посмотрим, время все расставит по местам. Но вот с Сергеем может и получится проследить весь путь от ноля, о чем я сделаю статью для всех, во всяком случ. все мною документируется и будет выложено для всеобщ. обозрения. А потом будем вместе с Серегой ездить в рейды и ощущать результаты творчества - но пока немного тормозят финансы!!! :rolleyes:
#15 ВНЕ САЙТА
Отправлено 21 October 2005 - 13:25
У меня на УАЗе стоит пока родной движок. Единственно распред.вал другой. Да, иногда динамики не хватает. Хочется что-то помощнее. Знаю, что ставят что угодно. Вот последняя новинка на УАЗе: шестицилиндровый 3 литра бензин от Опеля Сенатора, коробка с раздаткой от Фронтэры. И пошло-поехало. Карданы-один длинный, второй короткий. Ставим от других авто. Мосты тоже меням. И т.д.
Теперь воврос: о каком авто мы говорим? И при чём здесь УАЗ.
Теперь воврос: о каком авто мы говорим? И при чём здесь УАЗ.
#16 ВНЕ САЙТА
Отправлено 21 October 2005 - 16:13
Дык и восьмёркуц газоновскую ставят! А ходовка!? Пока в уаз шруса равной длины ставить не начнут, так ведром с болтами и останется! :P :lol:У меня на УАЗе стоит пока родной движок. Единственно распред.вал другой. Да, иногда динамики не хватает. Хочется что-то помощнее. Знаю, что ставят что угодно. Вот последняя новинка на УАЗе: шестицилиндровый 3 литра бензин от Опеля Сенатора, коробка с раздаткой от Фронтэры. И пошло-поехало. Карданы-один длинный, второй короткий. Ставим от других авто. Мосты тоже меням. И т.д.
Теперь воврос: о каком авто мы говорим? И при чём здесь УАЗ.
#17 ВНЕ САЙТА
Отправлено 21 October 2005 - 16:48
И о твоем тоже - народу интересно! Ты не сказал что с карбом порядок навел и завтра проверим в бою, а по прогнозу завтра тепло и сухо!У меня на УАЗе стоит пока родной движок. Единственно распред.вал другой. Да, иногда динамики не хватает. Хочется что-то помощнее. Знаю, что ставят что угодно. Вот последняя новинка на УАЗе: шестицилиндровый 3 литра бензин от Опеля Сенатора, коробка с раздаткой от Фронтэры. И пошло-поехало. Карданы-один длинный, второй короткий. Ставим от других авто. Мосты тоже меням. И т.д.
Теперь воврос: о каком авто мы говорим? И при чём здесь УАЗ.
#19 ВНЕ САЙТА
Отправлено 21 October 2005 - 20:42
И о твоем тоже - народу интересно! Ты не сказал что с карбом порядок навел и завтра проверим в бою, а по прогнозу завтра тепло и сухо!
На старом, т.е. родном карбе двигатель захлёбывался топливом. Поставил какой то солекс за 400 грн., сделали все регулировки, - двигатель ожил. Я это почувствовал реально. А завтра в бой! После покатухи отпишусь и расскажу как с новым карбом по имени "СОПЛЕКС". :wacko:
#20 ВНЕ САЙТА
Отправлено 23 October 2005 - 20:38
Вчера на покатухе проверил карб Солекс на всех режимах. Претензий нет. Смесь топлива с воздухом делает качественную. Выкрутил свечи-нагара практически нет. Двигатель работает мягко и устойчиво. Бензина сжёг гораздо меньше, чем на старом карбе. Около 15 л на 100 км.
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 скрытых пользователей