![Фотография](https://www.offroadmaster.com/uploads/profile/photo-thumb-8959.jpg?_r=1448273639)
Главные пары - 60
#44
ВНЕ САЙТА
Отправлено 19 August 2013 - 17:15
#45
ВНЕ САЙТА
Отправлено 19 August 2013 - 17:27
оживлю темку. есть патруль в 61 кузове. 2004г рейстал. коротыш на механике, мотор 3.0тд. если правильно понял ГП 4.1.., вот думаю поставить 4.6.., в чем собственно вопрос. думал взять бу от 60 (2.8 ) они подойдут мне? мосты вроде идентичные, но очень хочу мнение других услышать.
Мосты без вопросов . Пары не факт , посмотрите каталог блокировок ARB если они взаимозаменяемые ,то и пары станут.
#46
ВНЕ САЙТА
Отправлено 19 August 2013 - 17:34
оживлю темку. есть патруль в 61 кузове. 2004г рейстал. коротыш на механике, мотор 3.0тд. если правильно понял ГП 4.1.., вот думаю поставить 4.6.., в чем собственно вопрос. думал взять бу от 60 (2.8 ) они подойдут мне? мосты вроде идентичные, но очень хочу мнение других услышать.
http://4x4shop.ru/sh...browse/375.html
#50
ВНЕ САЙТА
Отправлено 30 May 2015 - 20:26
Здравствуйте!!!
Задумался о замене главных пар......
Patrol 2.8 стоят пары 4.56.
пересматриваю 5.13 Nitro Gear
Хотелось бы узнать:
ставил кто не будь себе такое????
и каков будет результат????
У меня стоят моментные ГП только не на Патроле, результат закономерный, вырос момент до убедительного значения, машина едет сама без помощи газа, в болоте особо газовать не приходится. А на трассе умеренная скорость в пределах 90- 100
#52
ВНЕ САЙТА
Отправлено 31 May 2015 - 14:00
Здравствуйте!!!
Задумался о замене главных пар......
Patrol 2.8 стоят пары 4.56.
пересматриваю 5.13 Nitro Gear
Хотелось бы узнать:
ставил кто не будь себе такое????
и каков будет результат????
Я поставил именно такие.
В чем вопрос?
А вообще какая нормальная скорость по трассе при таких парах, и как быстро машина разгоняется с ними, насколько в повседневной эксплуатации с ними неудобно?
120 км/час крейсерская, появилась 4я передача)
Отличный вариант для 36-38х колес в горах.
#56
ВНЕ САЙТА
Отправлено 02 June 2015 - 11:03
Благодаря информации,которая подавалась выше.......
1.Мотор - RD28T,
2.Коробка - F5R30A
1-ша-4.061
2-га-2.357
3-тя-1.490
4-та-1.000
5-та-0.862
Главные пары- 4.625
И расчетной таблице http://www.kartuning...rbox-calculator
Для себя сделал вывод:
ЧТО; При установке ГП 5.13.....
Моя машинка по едет так, как ехала на заводских (265 70 16) колесах,....
Если верить показаниям.....
Поправте если я не прав.......
#59
ВНЕ САЙТА
Отправлено 02 June 2015 - 17:06
Я поставил именно такие.
В чем вопрос?
120 км/час крейсерская, появилась 4я передача)
Отличный вариант для 36-38х колес в горах.
И что на таком понижении редуктора крейсерская у Патроля 120? Это с педалью газа еще поверю, а крейсерская это когда машина практически сама бежит без особых усилий и не надо особо топтать педаль газа .
#60
ВНЕ САЙТА
Отправлено 03 June 2015 - 08:56
Благодаря информации,которая подавалась выше.......
1.Мотор - RD28T,
2.Коробка - F5R30A
1-ша-4.061
2-га-2.357
3-тя-1.490
4-та-1.000
5-та-0.862
Главные пары- 4.625
И расчетной таблице http://www.kartuning...rbox-calculator
Для себя сделал вывод:
ЧТО; При установке ГП 5.13.....
Моя машинка по едет так, как ехала на заводских (265 70 16) колесах,....
Если верить показаниям.....
Поправте если я не прав.......
Денис ну и что в итоге вы насчитали, тоже интересуюсь вопросом покупки пар.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей