Сообщений в теме: 57

[ранер]

Вопрос в название темы.
Где в Киеве можно покрасить раму и мосты?
Желательно с гарантией. Наверняка уже кто то красил.

[Maygli]

Также интересно где это сделать еще и ржавчину убрать...

[ранер]

Как я понимаю косметикой не многие заморачиваются

[Sniper]

Была тема по борьбе с ржавчиной рамы. Там точно должно быть. 

[ORMmotors]

Вопрос в название темы.
Где в Киеве можно покрасить раму и мосты?
Желательно с гарантией. Наверняка уже кто то красил.

Как хотите красить? 

Если полимером, то в  данном случае нужна полная разборка и демонтаж мостов и рамы.

Но это самый надежный вариант.

 

2. Флекс лайн - демонтаж и разборка не нужны. только навесные элементы, но цена. Это самый дорогой вариант.

 

3. Раптор, Хамрайт и прочее, без демонтажа/разборки. Зачистил, обезжирил, обработал ржавчину и покрасил. Этот способ, самый бюджетный.

[ранер]

Собирался красить по третьему варианту . Сейчас вымыл раму керхером внутри и снаружи все как мог.
Дальше зачистил обезжирил обработал ржавчину и покрасил хамрайт заодно и мосты.
Вопрос кто это сделает у большинства кто красит нет подъемника.
Потом в нутрь расстоп

[Serge]

А подскажите, тоже собрался капремонтить кузов и раму. Мастер настаивает на том, что раму нужно поварить, если необходимо, вымыть изнутри и не красить. Вроде бы как металл рамы под краской будет гнить быстрее изнутри, а без краски влага в раме будет сохнуть лучше и сохранится дольше. Это правильная мысль ?

[Поджарый]

А подскажите, тоже собрался капремонтить кузов и раму. Мастер настаивает на том, что раму нужно поварить, если необходимо, вымыть изнутри и не красить. Вроде бы как металл рамы под краской будет гнить быстрее изнутри, а без краски влага в раме будет сохнуть лучше и сохранится дольше. Это правильная мысль ?

Бред.

Дело не в краске, а в ржавчине.

Если покрасить по ржавчине, будет ржаветь еще сильнее.

Если покрасить чистый металл, будет счастье.

Там где раму кустари поварят, гнить будет сильнее всего.

[ORMmotors]

Собирался красить по третьему варианту . Сейчас вымыл раму керхером внутри и снаружи все как мог.
Дальше зачистил обезжирил обработал ржавчину и покрасил хамрайт заодно и мосты.
Вопрос кто это сделает у большинства кто красит нет подъемника.Потом в нутрь расстоп

После растстопа, внутрь тектил, для внутренних полостей. Балон белого цвета. Рекомендую брать именно в болонах по 800 мл.

А подскажите, тоже собрался капремонтить кузов и раму. Мастер настаивает на том, что раму нужно поварить, если необходимо, вымыть изнутри и не красить. Вроде бы как металл рамы под краской будет гнить быстрее изнутри, а без краски влага в раме будет сохнуть лучше и сохранится дольше. Это правильная мысль ?

Ерунда. Внутри красить, нормально не получится. Только растстопа или иные и после высыхания обработать текстилом.

Сообщение отредактировал ORMmotors: 17 July 2016 - 16:07

[Serge]

То есть в принципе нет такой технологии, когда раму не красят вообще ?

[ORMmotors]

То есть в принципе нет такой технологии, когда раму не красят вообще ?

Есть, называется - ничего не делать.)))

[Serge]

)))

А как же вот коллеги пишут:

в раме должно быть чисто, я даже считаю что и пуш сало там лишнее оно только песок-грязь на себя собирать будет и потом никак не избавишься от него. Лучше всего сухая рама, продуваемая всеми ветрами.

 

Сообщение отредактировал Serge: 17 July 2016 - 16:54

[ORMmotors]

Изначально, так и есть. Пока машина новая, а потом время, берет свое.
То что на антикор, сверху налипает песок, ну и что?
Это ж сверху. Под антикор, влага не попадет.

Сообщение отредактировал ORMmotors: 17 July 2016 - 17:27

[ранер]

Все красиво в разговоре кто покрасит? :))

[ORMmotors]

Да не вопрос, покрасим.

[Maygli]

Да не вопрос, покрасим.

А какая стоимость? Автомобиль L200 OLD в старом кузове.

[ORMmotors]

А какая стоимость? Автомобиль L200 OLD в старом кузове.

зависит от состояния рамы и мостов, сколько ржавчины, в каких местах.

 

так же имеет значение, чем красить Хамрайтом или типа аналогами украинского производства

[Maygli]

зависит от состояния рамы и мостов, сколько ржавчины, в каких местах.

 

так же имеет значение, чем красить Хамрайтом или типа аналогами украинского производства

Особых проблем и мега ржавчины нет, красить укр. аналогом, какой будет порядок цифр для понимания ?

[ORMmotors]

ответил в Л.С

[Serge]

Изначально, так и есть. Пока машина новая, а потом время, берет свое.
То что на антикор, сверху налипает песок, ну и что?
Это ж сверху. Под антикор, влага не попадет.

Обсудил сегодня это с мастером. Он, кстати, джипер уже давно. По его мнению, даже старая рама, которая покрашена и залита внутри чем-то, гниёт намного быстрее, чем просто сухая чистая рама. А машин он переделал много.

Он мог бы денег взять и раму обработать, как заказано, но советует этого не делать. Просто поварить, если надо и места сварки обработать кислотным грунтом. И ежегодно мыть раму изнутри весной и осенью спецнасадкой на керхер.

Что-то правильное в этой мысли есть.