Сообщений в теме: 22

[Freemen]

Всем привет.Вот после последней покатухи возникла проблемка,завязался узел на рывковой стропе ARB.При чем пришлось в таком состояние дергать пару машин и затянут сильно. Как можно его развязать не повредив при этом саму стропу,ну или с наименьшим повреждением. Узел вышел и сам не пойму каким образом (спешка..) и почти по середине.

Жалко однако..

Буду рад выслушать ваши рекомендации.

[cyrill]

Для развязывания узлов используют свайку. Но для стропы она должна быть порядочного диаметра.
Можешь сам изготовить из прочного дерева или метала. Она выглядит как плавный заостренный конус. Вставляется внутрь узла и раздвигает соседние витки.

Сообщение отредактировал cyrill: 22 May 2016 - 08:02

[Мазай]

Тиски,резиновый молоток,жидкое мыло,отвертки крестовые разных размеров(если нету свайки) и много терпения.

[bob]

Намочить ее и с помощью тисков и отвертки распустить тугой узел.

[Freemen]

Буду пробывать.Намочить, жидкое мыло,обстучать молотком и пробывать просунуть (свайку) крестовую отвертку.

О результате сообщу..

[FOFA]

Стропа Камап используеться лет 5-6

Лет 5 назад по неопытности сделался узел

Хотел развязать, не вышло.

Забил на это дело

Стропа используеться по назначению много лет и вытянула много тяжелых машин

Сейчас в районе узла полезли нитки...

Но еще свое дело делает, правда уже пытаюсь не сильно рвать при вытягивании

Я б забил на узел...

Но если получиться развязать, это хорошо

[Freemen]

я вычитал что даже после развязки узла в том месте где был узел нарушается структура волокон и стропа теряет примерно 50% прочности.

[rut]

Как вариант - обрезать стропу возле узла и потом сшить по новой. Тут конечно возникнет вопрос - как правильно сшить стропу - но вроде на форуме уже тут мелькали заметки на эту тему.... поискать надо.

[СТАЛКЕР]

Оставить как есть и ничего не делать. Любые варианты будут хуже.

Сообщение отредактировал СТАЛКЕР: 23 May 2016 - 00:12

[Freemen]

пока до вторника принимаю советы.. Попаду в гараж во вторник и буду пробовать..

[VOIN]

Если узел на динамике был с силой затянут, то она уже не будет полноценно работать, волокна в ней потянулись и возможно даже закипели, что не подлежит восстановлению.

[Freemen]

Всем привет. В общем пробывал я мочить и мылом и гелем и шампунем и ВДшкой и стучал и тер и отвертки совал и сбить пытался,все бесполезно.Оно каменное,только немного начали волокна сучится в узле и там где были мех воздействия.Решил оставить как есть,когда порвется попробую сшыть.

От вам и спешка ценою в чуть болие 100$. Вода и так набралась и почти вся высохла, а узел остался...

Готов выслать куда нужно(за денежное вознаграждение),может кто профессионально занимается роспутыванием а здесь секреты не открывает.))

Ну там нано технологии и все такое.))

[Nakhil]

могу попробывать на сто с ним что-то сделать (за пиво) встретится можно на троещине

[Freemen]

тел. оставте. можно в личку. буду гдет в ваших краях наберу. сам обитаю возле корчеватого.

[СТАЛКЕР]

Извиняюсь. После всех манипуляций с развязыванием, проблемный кусок нужно будет вырезать. Не проще его вырезать сразу? Всё равно стропа рывковой уже не будет.

[Sky]

Всем привет. В общем пробывал я мочить и мылом и гелем и шампунем и ВДшкой и стучал и тер и отвертки совал и сбить пытался,все бесполезно.Оно каменное,только немного начали волокна сучится в узле и там где были мех воздействия.Решил оставить как есть,когда порвется попробую сшыть.

От вам и спешка ценою в чуть болие 100$. Вода и так набралась и почти вся высохла, а узел остался...

Готов выслать куда нужно(за денежное вознаграждение),может кто профессионально занимается роспутыванием а здесь секреты не открывает.))

Ну там нано технологии и все такое.))

Я уже три узла имел на динамической стропе: каждьій раз приходилось укорачивать стропу или переводить ее в разряд корозащитки. По крайней мере на стропе Ком Ап узел затягивается до такого состояния, что развязать его уже не получается.

 

П.С.: Так же есть опьіт неудачного сшивания. Важно использовать для сшивания (я все три раза формировал "ухо" стропьі) правильньіе нитки, как можно больше раз прошить и не жалеть длиньі для нахлеста (40 см - єто разумньій минимум). Последний раз усиливали место сращивания обувньім клеем и металлическими клепками, но єто наверное лишнее... просто мастер (я делал в ремонте обуви) решил перестраховаться после неудачной сшивки - строчка не вьідержала. После єтого стропа уже неоднократно проверена замечаний больше нет.

[Vrubel]

Я уже три узла имел на динамической стропе: каждьій раз приходилось укорачивать стропу или переводить ее в разряд корозащитки. По крайней мере на стропе Ком Ап узел затягивается до такого состояния, что развязать его уже не получается.

 

П.С.: Так же есть опьіт неудачного сшивания. Важно использовать для сшивания (я все три раза формировал "ухо" стропьі) правильньіе нитки, как можно больше раз прошить и не жалеть длиньі для нахлеста (40 см - єто разумньій минимум). Последний раз усиливали место сращивания обувньім клеем и металлическими клепками, но єто наверное лишнее... просто мастер (я делал в ремонте обуви) решил перестраховаться после неудачной сшивки - строчка не вьідержала. После єтого стропа уже неоднократно проверена замечаний больше нет.

Сшивать лучше в местах которые занимаются производством строп, например "Укрмаш Юнион"

[vermic]

Мы вот стропу не ценим пока жива, а потом как наедем колесом или порвем или затянем, так жалко становится, восстановить ее практически нельзя до прежнего состояния, а так как второстепенная стропа на всякий случай. Может основные правила есть как пользоваться стропой? Насколько знаю есть три основных правила:
Не наезжать колесом при буксировании, не затягивать узлом и не тянуть ее через лебедку как удлинитель, может кто то еще добавит....

[MadCactus]

Мы вот стропу не ценим пока жива, а потом как наедем колесом или порвем или затянем, так жалко становится, восстановить ее практически нельзя до прежнего состояния, а так как второстепенная стропа на всякий случай. Может основные правила есть как пользоваться стропой? Насколько знаю есть три основных правила:
Не наезжать колесом при буксировании, не затягивать узлом и не тянуть ее через лебедку как удлинитель, может кто то еще добавит....

Покупать качественную, стирать после покатух....

[rut]

Мы вот стропу не ценим пока жива, а потом как наедем колесом или порвем или затянем, так жалко становится, восстановить ее практически нельзя до прежнего состояния, а так как второстепенная стропа на всякий случай. Может основные правила есть как пользоваться стропой? Насколько знаю есть три основных правила:
Не наезжать колесом при буксировании, не затягивать узлом и не тянуть ее через лебедку как удлинитель, может кто то еще добавит....

Цеплять правильно, без скручиваний - основное правило. Хотя многие его не придерживаются. Толи спешат, то ли лень расправить стропу... у кого как.