Сообщений в теме: 52

[Шпион]

В связи с установкой лебеды, появилась необходимость заменить стандартные клеммы на усиленные.
Собственно вопрос: кто, что ставил, что рекомендуете, где брать?

[VOIN]

Обычная свинцовая клемма выдержит любые токовые нагрузки, главное надежная запасовка провода в клемму. Все дополнительные улучшения и удобства клемм, ведут к их ненадежности при больших токовых нагрузках. Я имею ввиду различные красивые покрытия под латунь/медь, винты-размыкатели массы и т.д. При наличии лебеды гораздо важнее поставить надежный размыкатель массы, как в целях безопасности(быстро обесточить лебедку) так и в целях надежной работы и устранения подгорания контактной группы внутри.

[Шпион]

Ясно Виталий, спасибо, а в клубе есть клеммы?

[VOIN]

Ясно Виталий, спасибо, а в клубе есть клеммы?

Не Валера, клемм нету, я покупал на рынке, правда долго ходил и исследовал тему (много блестящей халтуры).

[борода]

Заметил такую особенность, чем красивее клемма, тем меньше ее надежность, обычно они подгорают при больших нагрузках.

[Araks]

Кстати не берите желтые блестящие клеммы с множеством винтов для доп проводов. Через небольшое время они облазят, внутри сделаны из обычного силумина, деньги берут ка за латунь. Таких клемм полно на базаре, в Базе автозвука, стоят немеряных денег, смысла в них нет никакого.

[Поджарый]

Идеально в плане контакта- свинец.
Мне часто нужно было снимать (а свинец на скрутке деформируется и "прилипает"), купил как на фото цельно латунные.
Они бывают под болт, с отверстием, луженые (белого цвета). У нас продаются на рынке.
Советую использовать специальную смазку для клемм АКБ. Например ЛиквиМолли.

Прикрепленные файлы

•  клемма.jpg   35.35К   121 Количество загрузок:

[OCTAN]

неделю назад на китайчик ставил обычные ВАЗовские (свинцовые) с болтовым креплением для провода, стали супер лучше чем родные с жести, только нужно обратить внимание на минусовую клемму аккумулятора, на её диаметр, в комплекте клеммы продаются одинаковые, что плюс, что минус, так вот нужно измерять диаметр, что бы минусовая плотно обжалась, с плюсовой вопросов нет, и дедовский совет, лучше всего перед установкой, всё смазать солидолом или ему подобной смазкой и после установки, всё щедро замазать, это не дат появлению окисления на клеммах и контакт будет всегда

[PikapoVod]

Себе нашло на разборке с туарега очень мощная свинцовая клема, ёсть доп. отверстия с резьбой.

[борода]

Идеально в плане контакта- свинец.
Мне часто нужно было снимать (а свинец на скрутке деформируется и "прилипает"), купил как на фото цельно латунные.

Кстати по опыту знаю что клему лучше не дергать, а поставить размыкатель массы.

[Поджарый]

Кстати по опыту знаю что клему лучше не дергать, а поставить размыкатель массы.

Вы правы на 100%, могут появиться трещинки на корпусе и свинцовый вывод теряет форму.
Но мне АКБ физически нужен был в доме. В составе бесперебойника.

[tercuk]

Вы правы на 100%, могут появиться трещинки на корпусе и свинцовый вывод теряет форму.
Но мне АКБ физически нужен был в доме. В составе бесперебойника.

Для вашего случая есть клемы быстросъемы, сам не пользовался но как то видел их в продаже, на вид железные, покрашены красный и синий цвет.

[Eduardo]

Советую использовать специальную смазку для клемм АКБ. Например ЛиквиМолли.

Обычный вазелин рулит. Хорошо применять также защитную силиконовую смазку для рук. Ну или солидол тоже вполне годится.

нужно обратить внимание на минусовую клемму аккумулятора, на её диаметр, в комплекте клеммы продаются одинаковые, что плюс, что минус, так вот нужно измерять диаметр

Плюсовой и минусовой выводы в автомобильных АКБ имеют разный диаметр вообще то. Одинаковые клеммы могут подсунуть неопытные продавцы по незнанию, либо могут сами себе выбрать неопытные покупатели. Так что да, смотрим что покупаем!

[BOX4x4]

В связи с установкой лебеды, появилась необходимость заменить стандартные клеммы на усиленные.
Собственно вопрос: кто, что ставил, что рекомендуете, где брать?

Привет Валера. Использую только оригинальные. У них всегда идеальный конус. Ровная, довольно большая площадка под длинный болт М8, позволяющий делать 3-4слойный "пирог" с довольно толстыми клеммами. Не все, но некоторые, спокойно держат ток 400-500 Ампер.

[vvv]

Рокфорд Фосгейт дорого но оно того стоит

2 по 50 квадратов и 2 поменьше на плюсовой



и минусовая



держат мертвой хваткой.

У нас на рынке не нашел - заказывал из США

[BOX4x4]

Андрюха привет. По чем стоят, такие клеммы, уже в Украине, на один акумм?

[vvv]

плюсовая 30 долл. минусовая 25, доставка 15-20 долл. итого 70-75 долл.

[Araks]

Подобные видел и у нас в магазинах по аудио, скорее всего это силумин с анодированным покрытием, Андрей случайно нет у вас описания из чего сделаны эти клемы.

[Важняк]

Да, и у меня есть латунные клеммы... Чисто латунь, проверял. А чем они плохи?

[vvv]

Подобные видел и у нас в магазинах по аудио, скорее всего это силумин с анодированным покрытием, Андрей случайно нет у вас описания из чего сделаны эти клемы.

Латунь. Очень качественные железяки, очень массивные, заявлено платиновое антикороззионное покрытие. У меня через год эксплуатации выглядят как новые.

И действительно производитель специализируется на автозвуке - а там токи гуляют мама не горюй. Особенно на соревнованиях по SPL.