Лифт Патруля GR Y61 - Patrol Y60 Y61 - OffRoadMaster.com - стиль жизни 4х4!

Перейти к содержимому


Фотография

Лифт Патруля GR Y61


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 71

#1 ВНЕ САЙТА   dalman

dalman

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 11 Nov 2011
  • 259 сообщений
  • Авто: nissan
  • Имя:Даня
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев пригород

Отправлено 04 March 2014 - 11:26

Вот как бы такая ситуация - пришла необходимость лифтануть Патрол, какой способ выбрать, какой чем лучше или хуже, например боди. Пожалуйста дайте совет и выскажитесь какой способ выбрать и как поднять правильно Патрол, особенно интересно мнение тех кто уже делал такую операцию. Заранее всем благодарен.

#2 ВНЕ САЙТА   Толстяк

Толстяк

    Гвардеец

  • Юзер
  • PipPip
  • Регистрация: 24 Aug 2007
  • 2966 сообщений
  • Авто: Nissan Patrol 4.2D KTM 450MXC
  • Имя:Геннадий
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рахов

Отправлено 04 March 2014 - 11:53

А в чем необходимость лифтануть? От этого зависит способ. Я противник лифта. Если для установки больших колес,- для меня лучше порезать и поднять арки, и максимально увеличить нишу колеса.

#3 ВНЕ САЙТА   Александr

Александr

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 06 May 2013
  • 134 сообщений
  • Авто: Patrol Y61 коротыш
  • Имя:Саня
  • Пол:Мужчина
  • Город:донецк

Отправлено 04 March 2014 - 11:54

для каких целей лифт? у меня +2 подвеской, но получилось около 3( коротыш) и +1 бодик.
  • Varjat это нравится

#4 ВНЕ САЙТА   dalman

dalman

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 11 Nov 2011
  • 259 сообщений
  • Авто: nissan
  • Имя:Даня
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев пригород

Отправлено 04 March 2014 - 13:31

Ну понятно, колеса поставить больше.

#5 ВНЕ САЙТА   Vrubel

Vrubel

    Дока

  • ORM
  • PipPipPip
  • Регистрация: 09 Apr 2006
  • 6096 сообщений
  • Авто: Nissan Patrol Y61, BMW 540
  • Имя:Денис
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Летки

Отправлено 04 March 2014 - 16:01

Ну понятно, колеса поставить больше.

Большие это какие?
Какой размер, 33, 35, 38?

Я противник лифта. Если для установки больших колес,- для меня лучше порезать и поднять арки.

А я сторонник ), только все делать нужно грамотно и конечно в первую очередь зависит от условий эксплуатации. Если в горах то да лифт нужен минимальный, а если степь, ямы и тп для увеличения хода подвески нужен лифт, но тоже разумный. Оптимально на патрол 3" и подрезать арки для 36х. Кстати в 61 есть сложности с резкой задних арок.

Сообщение отредактировал Vrubel: 04 March 2014 - 16:03


#6 ВНЕ САЙТА   zelynoff

zelynoff

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 24 Apr 2007
  • 226 сообщений
  • Авто: FJ/ BRP800хт
  • Имя:Viktor
  • Пол:Мужчина
  • Город:Kyiv

Отправлено 04 March 2014 - 17:39

Вот как бы такая ситуация - пришла необходимость лифтануть Патрол, какой способ выбрать, какой чем лучше или хуже, например боди. Пожалуйста дайте совет и выскажитесь какой способ выбрать и как поднять правильно Патрол, особенно интересно мнение тех кто уже делал такую операцию. Заранее всем благодарен.

Оптимальный вариант без мазохизма садизма и фанатизма - подвеска 2 дюйма и больше ничего не надо, ставь 35 колеса и у тебя полное счастье!

#7 ВНЕ САЙТА   dalman

dalman

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 11 Nov 2011
  • 259 сообщений
  • Авто: nissan
  • Имя:Даня
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев пригород

Отправлено 04 March 2014 - 19:40

Оптимально на патрол 3" и подрезать арки для 36х. Кстати в 61 есть сложности с резкой задних арок.

Машина гражданская и ни о какой резке речи не идет.

Оптимальный вариант без мазохизма садизма и фанатизма - подвеска 2 дюйма и больше ничего не надо, ставь 35 колеса и у тебя полное счастье!

Вопрос ко всем - чем лучше подвеска 2" чем боди в 2", боди же дешевле на порядок и эффект тот же становятся свободно большие колеса?

#8 ВНЕ САЙТА   Kajan

Kajan

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 04 Jan 2009
  • 587 сообщений
  • Авто: Forester XT/MPS1
  • Имя:Тарас
  • Пол:Мужчина
  • Город:Бровары

Отправлено 04 March 2014 - 19:52

Боди дает только место для колес

Лифт подвески (в случае лифта амиками и пружинами, а не проставками) дает более длинноходную, энергоемкую подвеску и место для больших колес + увеличивает грузоподъемность, что необходимо при установке силового железа

#9 ВНЕ САЙТА   dalman

dalman

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 11 Nov 2011
  • 259 сообщений
  • Авто: nissan
  • Имя:Даня
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев пригород

Отправлено 04 March 2014 - 20:08

Боди дает только место для колес

Лифт подвески (в случае лифта амиками и пружинами, а не проставками) дает более длинноходную, энергоемкую подвеску и место для больших колес + увеличивает грузоподъемность, что необходимо при установке силового железа

Ну это вы правильно заметили, это явное преимущество, спасибо.

#10 ВНЕ САЙТА   Алекс

Алекс

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Регистрация: 28 Aug 2007
  • 670 сообщений
  • Авто: Prado120, FJ
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Куiv

Отправлено 04 March 2014 - 20:09

Боди это по бедному сделать лифт. Хотя как писали ранее у нас, когда не хватает немного лифта, можно дополнить частично проставками.

#11 ВНЕ САЙТА   kotlow

kotlow

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 13 Apr 2008
  • 446 сообщений
  • Авто: 105/L200
  • Имя:Роман
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 05 March 2014 - 13:17

Лично у меня стоит бодик и больше ничего не надо, дешево и сердито.

#12 ВНЕ САЙТА   Never

Never

    Гвардеец

  • Модератор
  • PipPip
  • Регистрация: 18 Oct 2008
  • 1049 сообщений
  • Авто: Nissan Patrol GR Y61
  • Имя:Толя
  • Пол:Мужчина

Отправлено 07 March 2014 - 19:58

Оптимальный вариант без мазохизма садизма и фанатизма - подвеска 2 дюйма и больше ничего не надо, ставь 35 колеса и у тебя полное счастье!

Придерживаюсь такого же мнения, только взял Патруля 61, потихоньку начну с лифта, колес, шноркель. Правда все планы сильно упираются в деньги.

#13 ВНЕ САЙТА   Амурчик

Амурчик

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 22 May 2015
  • 619 сообщений
  • Авто: PATROL 3.0 2006
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Одесса

Отправлено 15 June 2015 - 21:56

Собираюсь делать лифт (2" подвеска или 2" подвеска + 1" боди, еще не определился). Колеса пока будут 33".
Вопрос кроме пружин, амортов, и возможно проставок, что еще понадобится по запчастям (касторкит, рулевой демпфер, резинки и т.п.)?

#14 ВНЕ САЙТА   Khimik

Khimik

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 13 Apr 2011
  • 477 сообщений
  • Авто: Y60, 61
  • Имя:Роман
  • Пол:Мужчина
  • Город:Львів

Отправлено 15 June 2015 - 22:21

Нічого не треба. Руль хіба прийдеться на 2-3 шліца переставити.

головне - перед заміною пружин попустити всі сайлентблоки (крім передніх клюшок).



#15 ВНЕ САЙТА   Vrubel

Vrubel

    Дока

  • ORM
  • PipPipPip
  • Регистрация: 09 Apr 2006
  • 6096 сообщений
  • Авто: Nissan Patrol Y61, BMW 540
  • Имя:Денис
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Летки

Отправлено 16 June 2015 - 06:49

Собираюсь делать лифт (2" подвеска или 2" подвеска + 1" боди, еще не определился). Колеса пока будут 33".
Вопрос кроме пружин, амортов, и возможно проставок, что еще понадобится по запчастям (касторкит, рулевой демпфер, резинки и т.п.)

Перестановка руля ничего не даст. Всеравно будет криво. Работ там дофига еще.

Удлинять Панара,перед зад. Удлинять тормормозные шланги. Поднимать бампера, иначе будут щели между бампером и крыльями в спичечный коробок. Под 33" колеса лифт не нужен. Такой лифт нужен под колеса 35-36", а то и под 38" хватит. 

РС Кастор кит - зло!


Сообщение отредактировал Vrubel: 16 June 2015 - 06:50


#16 ВНЕ САЙТА   Beretta

Beretta

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 01 Jun 2011
  • 492 сообщений
  • Авто: FJ Cruizer
  • Имя:Гена
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 16 June 2015 - 08:46

Собираюсь делать лифт (2" подвеска или 2" подвеска + 1" боди, еще не определился). Колеса пока будут 33".
Вопрос кроме пружин, амортов, и возможно проставок, что еще понадобится по запчастям (касторкит, рулевой демпфер, резинки и т.п.)?

лифт подвеской 2" понятно а зачем еще бодилифт под размерколес 33"?



#17 ВНЕ САЙТА   Амурчик

Амурчик

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 22 May 2015
  • 619 сообщений
  • Авто: PATROL 3.0 2006
  • Имя:Александр
  • Пол:Мужчина
  • Город:Одесса

Отправлено 16 June 2015 - 17:10

лифт подвеской 2" понятно а зачем еще бодилифт под размерколес 33"?

Я же пишу, еще не определился.
Да, 33 лапти влазят и без лифта, но на родных бамперах и без багажника. При установле силового обвеса и багажника машина то присядет, как мне кажется, вот тут то я наверно я почувствую необходимость лифта подвески.

#18 ВНЕ САЙТА   kilov

kilov

    Юнкер

  • ORM
  • Pip
  • Регистрация: 20 Jan 2005
  • 286 сообщений
  • Авто: 4х4. Ниссан
  • Имя:Виктор
  • Пол:Мужчина
  • Город:КИЕВ Куреневка

Отправлено 16 June 2015 - 18:15

Чтобы не присела, бери подвеску с запасом на нагрузку. У меня ОМЕ стоят спереди +50, сзади +70 кг



#19 ВНЕ САЙТА   elmih

elmih

    Юнкер

  • Юзер
  • Pip
  • Регистрация: 23 Jan 2011
  • 69 сообщений
  • Авто: Хайлюкс 3.0 Падж.
  • Имя:Михаил
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев

Отправлено 17 June 2015 - 09:27

У меня спереди тоже +50, установлен мет. бампер с лебедой, ничего не присело за полтора года, тут главное с разгону не налетать на канавы в поле а притормаживать, иначе пружины могут не выдержать и сесть, на лифт также поставили удлинители отбойники для страховки пружин, подвеско арб



#20 ВНЕ САЙТА   Vrubel

Vrubel

    Дока

  • ORM
  • PipPipPip
  • Регистрация: 09 Apr 2006
  • 6096 сообщений
  • Авто: Nissan Patrol Y61, BMW 540
  • Имя:Денис
  • Пол:Мужчина
  • Город:Киев, Летки

Отправлено 17 June 2015 - 16:47

Я же пишу, еще не определился.
Да, 33 лапти влазят и без лифта, но на родных бамперах и без багажника. При установле силового обвеса и багажника машина то присядет, как мне кажется, вот тут то я наверно я почувствую необходимость лифта подвески.

 

Ничего не просядет. Для асфальта нормально. На поле будет немного чиркать

А вообще ставь 3",  с лифтом кузова не заморачивайся ибо лучше остаться вообще в базе - не самый плохой вариант.


Сообщение отредактировал Vrubel: 17 June 2015 - 16:48





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей


© 2004 - 2024 Offroadmaster ®
create & support by PAVLOFF & VOIN