Сообщений в теме: 20

[Crawler]

Пластиковый бак на дизельной машине...
есть маленькая дырочка на верхней стороне и от туда пропускает.. а там глушак и всё это выпускает много не приятного запаха...
так вот чем или как заклеить этот пластиковый бак??

варянт Выкинуть, поменять не обсуждается, разве что кто-та подарит ...
заранее спасибо всем......






P.S.
ну если всё ровно кто-та захочет посоветовать поменять и решиться подарить другой рабочий бак то надо от Mercedes G-class 300D

Сообщение отредактировал zurabau: 11 September 2013 - 17:38

[Важняк]

Латка из стекловолокна и эпоксидный клей. Предварительно обезжирить и обработать нулевкой,потом опять обезжирить, желательно спиртом.

[Мазай]

В дороге клеили дизельный бак герметиком Виктор Реинз -герметик сверху кусочек ткани и еще раз герметиком.
Можно паяльником пропаять и есть для пластика маннол двухкомпонентный.

[Crawler]

Sedov,
про эпоксидку боюсь.. думаю треснет.. или найдти тогда смолу эпоксидную...

Мазай,

маннол двухкомпонентный: это клей для пластика??

[Важняк]

Чего это она треснет на стеклоткани? Стеклоткань ее как раз и армирует. Лакоткань не подходит, кстати.

[Marlon]

Мазай,

маннол двухкомпонентный: это клей для пластика??
[/quote]
Да, это такой двухкомпонентный клей, для Вашего случая идеальный вариант.
Хотя способ о котором говорит Костя работает уже много лет.

[rut]

Чего это она треснет на стеклоткани? Стеклоткань ее как раз и армирует. Лакоткань не подходит, кстати.

Треснуть то она не треснет, а вот отслоиться может (в местах клейки). Ибо эпоксидка жесткая, а пластик мягкий. В идеале (ИМХО) самый лучший вариант - наклеить кусок пластика поверх, используя клей из дихлорэтана с добавлением мелкой пластиковой стружки. Это будет навечно. Дихлорэтан растворяет пластик, и по сути получается не склейка а что то типа сварки, латка и оригинальный пластик как бы впитываются друг в друга. Вот только где сейчас достать дихлорэтан, я хз...

Сообщение отредактировал Rut: 11 September 2013 - 18:22

[Важняк]

Ничего не отслоится. Там нет таких нагрузок на изгиб.

[Klim]

А просто пластиком запаять?

[Igorek]

Запаять пластиком с помощью фена с насадкой.

[BOX4x4]

Бак изготовлен, из полипропилена. Тут есть два гарантированных решения. Первый, паять поврежденное место (надо поддерживать температуру около 150-180). Подходит обычный паяльник мощностью 60-10 Вт, с широкой насадкой. Второй, более дорогой, использовать стержни клеевые. Там их много видов есть. Советую взять Steinel Ultra Power. 500ку, или 1000ку. Соединяют, практически все (расширители, фары, бампера, баки, панели обшивок и т.д.). Плоскостя и швы, не боятся деформаций и перепадов температур. Много лет пользуюсь, только ими, тем более, что не требуется особая подготовка поверхности.

[VOIN]

Бак изготовлен, из полипропилена. Тут есть два гарантированных решения. Первый, паять поврежденное место (надо поддерживать температуру около 150-180). Подходит обычный паяльник мощностью 60-10 Вт, с широкой насадкой. Второй, более дорогой, использовать стержни клеевые.

Я такие вещи "сваривал" феном с насадками и потом поверх армировал сеткой или проволокой по типу змейки. Стержни надо подбирать под температуру плавления самого материала бака.

[rut]

Ничего не отслоится. Там нет таких нагрузок на изгиб.

Ну хз... а тепловое расширение топлива ?
Честно говоря, насчет именно бака я не уверен на 100%, но пластиковые канистры таким способом заделывал, и все вполне работает.

[Crawler]

BOX4x4,
Спасибо!!!
вот только не понял одно "Steinel Ultra Power. 500ку, или 1000ку".. 500-1000 это ихний вес?? или какая-та разновидность?? в нете поискал и выдаёт только Steinel Ultra Power. 500g 1000g 500гр-20шт 1000гр-Х шт... а то закажу 1000гр-амов 40штук и что потом c ним делать

[rut]

BOX4x4,
... а то закажу 1000гр-амов 40штук и что потом c ним делать

Дилером станешь

Бак изготовлен, из полипропилена. Тут есть два гарантированных решения. Первый, паять поврежденное место (надо поддерживать температуру около 150-180). Подходит обычный паяльник мощностью 60-10 Вт, с широкой насадкой. Второй, более дорогой, использовать стержни клеевые. Там их много видов есть. Советую взять Steinel Ultra Power. 500ку, или 1000ку. Соединяют, практически все (расширители, фары, бампера, баки, панели обшивок и т.д.). Плоскостя и швы, не боятся деформаций и перепадов температур. Много лет пользуюсь, только ими, тем более, что не требуется особая подготовка поверхности.

Володя, а можно подробнее про клеевые стержни, "что это такое и с чем их едят" ? Вот тут собираюсь вплотную заняться внешним пластиком на своем Падже, и подыскиваю варианты (пока что, кроме паяльника ничего путного не нашел).

[Crawler]

Я такие вещи "сваривал" феном с насадками и потом поверх армировал сеткой или проволокой по типу змейки. Стержни надо подбирать под температуру плавления самого материала бака.

Спасибо!!
наверное так и придётся феном...
что-та не хочется экспериментировать с температурой плавления материала бака, ну разве что Володя (ВOX4x4) точна подскажет сколько граммов стержня надо..

Rut,
на внешный пластик как раз самый лучший варянт то что Sedov подсказал... стеклоткан или в крайнем случае стекловолокно, ну можно карбон и эпоксидная смола...

Сообщение отредактировал zurabau: 11 September 2013 - 21:04

[графит]

Спасибо!!
наверное так и придётся феном...
что-та не хочется экспериментировать с температурой плавления материала бака, ну разве что Володя (ВOX4x4) точна подскажет сколько граммов стержня надо..

Я обчно беру две небольшие стружки от оригинала и от припоя и пробую их паяльником сварить, если они прочно свариваются и после остывания прочно держутся, то можно начинать сваривать.

[Важняк]

А КАК ВООБЩЕ варить стержнями? Это что, паяльником разогревать их или как? (Простите мое невежество ... )

[rut]

Rut,
на внешный пластик как раз самый лучший варянт то что Sedov подсказал... стеклоткан или в крайнем случае стекловолокно, ну можно карбон и эпоксидная смола...

Вариант "стеклоткань + эпоксидка" уже пробовал, растрескиваются быстро, хотя вроде и деформаций никаких нету. Ну может по мелким кустам проехал пару раз, так это же не должно так деформировать пластик. Хз, пока что в поиске альтернатив... но склоняюсь больше к варианту с паяльником. Буду долгими зимними вечерами токсикоманить в гараже :)))))))))

[shai]

А КАК ВООБЩЕ варить стержнями? Это что, паяльником разогревать их или как? (Простите мое невежество ... )

Примерно как газосваркой, только греть не паяльником а феном.