Сообщений в теме: 37

[Dikiy]

Вот собрался изготовить защиту на крышки редукторов. Просмотрел бесчисленное кол-во картинок и теперь имею неплохую подборку на компутере.
Собственно, грубо говоря есть два основных вида защит:
1. Просто защита крышки (как у Война, а ля DiffGuard)
2. Защита крышки с дополнительной функцией лыжи и защиты хвостовика и крестовины (Qt и прочие)
Достоинства первого- малый вес и простота изготовления, а минус второго- его вес и сложность.
Кто как думает:
Какая польза от "лыжного эффекта" и насколько она велика?
Стоит ли заморачиваться со 2-м видом или остановиться на 1-м? Как вариант ещё рассматривается гибрид из двух видов.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[podarok]

Я буду робити захист по типу трубному ыз прикручуванням пластини до кришки дифа + ввареними або вкрученими трубами до пластини

щось на зразок цього(праворуч), але саму конструкцію хочу обдумати...


Хоча якщо куплю прес - можливо виготовлю і кришку цілком із армованими ребрами

[Dikiy]

Дно от газового балона можно использовать (1-й вар.) как крышку, и пресовать ни чего не надо. Из труб тоже интересная конструкция. В нашем случае очен важен вопрос крепления к мосту, ведь боты есть только сзади редуктора.
Обращаю внимание, что вопрос комплексный, но основная его часть- это польза от "лыжного эффекта".

[podarok]

Dikiy
про кріплення я вже думав...
Прикручується пластина зі сторони корпуса деруктора а труби ведуться справа і зліва від "дулі", щоб не зменшувати кліренса...
Лижного ефекту мені не треба, бо маю малунький редуктор, плюс якого - на 2 см вищий кліренс ніж в самурая на широких мостах... Шкода цей плюс втрачати... А от захист від каміння - саме то!

[Mr GRAND]

Еще версия

Прикрепленные изображения

• 

[Odissey]

Мне нравится с лыжей. Точек крепления больше. Вес думаю не сильно больше у такой конструкции, лыжный эффект - пусть будет.
А вот маслозаливную пробку я бы прикрыл все-же (на 3 фото)

[podarok]

Еще версия

це працює тільки для варіантів із мостами типу DANA, в яких кришка редуктора зйомна...

[podarok]

1



2


останній варіант мені особливо подобається і простий в виготовленні!
От тільки кріплення вони роблять приварюванням, а я думаю можна і прикрутити

[werwolf]

2 podarok
Такой "паук" легче сваркой прихватить в нескольких местах и этого будет вполне достаточно... А болтовое соединение усложнит конструкцию, да и смысла в нем нет - снимать то его не будешь часто...

[VOIN]

То Dikiy, у меня защита котор испытана на моем редукторе в жестких условиях - работает отлично, защищает буквально. Вариант с лыжей, который ты выложил предназначен для машин с задними мостами похожими на наши, т.е. там где крепление кастрюли другим способом затруднительно. В данном случае для заднего моста это даже и неплохо и при ударе о препятствие машина перескакивает через него. На моем фото конструкция, проверенная в боях, стоит у меня 2 года спереди на редукторе и может быть использована на других подобных мостах. Толщина сферы 6 мм, обруча 10 мм, можно сверлить дырку для контрольной пробки, я не стал это делать.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[podarok]

werwolf
8)))
варити балку моста - поганий тон...
а прихватити болтами - простіше! крім того якщо конкретно погнути, то можна зняти і підрівняти.. .на відміну від привареного...
Варіант Воїна мені подобається, але він працює як сумка для гамніліну...
Постійно вимивати треба

[Chrome]

Варіант Воїна мені подобається, але він працює як сумка для гамніліну...
Постійно вимивати треба

Делаешь в нижней точке сферы прорезь или дырку и будет тебе счастье! А конструкция очень мощная, это я знаю не понаслышке.... жалко только, что обруч этот подходит только на лэнд-роверы... на других машинах на мостах нет такой площадки под обруч

[VOIN]

podarok, ты не торопися, там внизу дырка есть.

[podarok]

VOIN
ну на фото не видно! 8)))
а так - броньовий девайс!
Скоро покажу свій....сподіваюсь

[Dikiy]

to: podarok
Такой паук не пойдёт, вырезать задолбаешься. И варить надо... А уж сколько он травы будет собирать, у-у-у-у, грабли блин!

to: VOIN
6-ка и 10-ка? :ofiget: Ты не ошибаешься? Ну 6-ку ещё можно понять с трудом, а обруч из 10-ки нафига, на него нагрузка никакая?
Я из 4-ки думал делать. Ведь здесь главное жёсткая конструкция, а не толщина. Все мои картинки- это Роверы, лыжная конструкция передней и задней защит почти одинаковые, просто у передней площадь защиты больше, а заднее крепление (под хвостовиком) одинаковые.
Думаю слепить что-то наподобие лодочного киля, если получится, есть и такие решения. На задний мост устанавливать не вижу большого смысла, ведь если передом упёрся, то уж надо поразмыслить. А вот если на скорости... А на сверхзвуковой?

[VOIN]

Дикий, во-первых размеры толщин снял с фирменной защиты! Во-вторых, просто уверен что в данном случае толщина серьезный аргумент против валунов, хотя можно и тоньше - кто как хочет, так и.. Смотри на фото там от удара она нехило прогнулась, причем это на минимальной скорости в реке с водой по окна! То есть карабкался в слепую, вглядись на пару серьезных вмятин из Карел, Аркт и это при толщине металла в 6 мм, но защита держит! Думаю была бы тоньше, проломил бы до редуктора и к слову, после ударов стала легко сниматься и одеваться.

[podarok]

to: podarok
Такой паук не пойдёт, вырезать задолбаешься. И варить надо... А уж сколько он травы будет собирать, у-у-у-у, грабли блин!

Вирізати - без проблем взагалі 8))) не руками ж
А варити я не збираюсь... Не довіряю я зварюванню :bad:

[Dikiy]

После долгих мук в поисках правильного решения было реализовано американское решение предложенное Подарком, но как водится в среде наших Советских инженеров с некоторыми доработками.

http://i.io.com.ua/i.../01296329_8.jpg

http://i.io.com.ua/i.../01296330_8.jpg

[Odissey]

Еле фотки затащил ....

Монументально. Защита не съемная получается? Навсегда...

[podarok]

Dikiy
круто!
хоча я за зйомну конструкцію 8)))