Сообщений в теме: 616

[ARAVI]

Лучше керосин или антигель...

[борода]

Бензин зато сразу берет, только утром откачали Патроля, за ним два Рено, ка то народ не понимает что антигельнадо заливать когда плюсовая температура.

Вот в теме много полезных советов десятилетней давности. http://www.offroadma...о-к-зиме/page-4

[oleg]

А чего там за прогнозы по морозам? Боялись что не будет зимы, нихрена себе глобальное потепление.. У меня три фуры сегодня еле с жидким стартером завели, хотя и акумы порядок и соляра подготовленная. А еще несколько фур в пути, но с ними тфу-тьфу все нормально.

[mamont]

Сосед на ночь брал аккум домой и утром завелся сразу.

 

а я смог лишь немного покрутить - сел аккум, слишком слабый стартер постоянно недозаряжает. надо менять кибениматери.

 

благо шеф оставил лачетти на праздники - подогнал, но ее аккум дает слабый для замерзшего дизеля стартовый ток по итогу помаслал его генератором свой аккум 20 минут, периодически прокручивая дизель, а когда поднакопилось выше 12 вольт - покрутил и завелся...

 

но на этом приключения не закончились - в выжатом состоянии заклинило замерзшее сцепление. пришлись ключом его туда-сюда лежа под машиной, пока не заработало...

[VTEC]

Народ, подскажи!

Может быть такое, что старенький акум хорошо отработал все лето, но с первыми морозами даже заряженный на 100% и только что с тепла не в состоянии завести дизельный двиг?

т.е крутит но не заводит.

[Gawr]

Дописывай что соляра Зима + антигель.
Фильтра заменены. :)

[VTEC]

Дописывай что соляра Зима + антигель.
Фильтра заменены. :)

именно так. Хочу пойти по пути наменьшего сопротивления и исключть все возможное. Пока уперся в акум.

[rut]

А чего там за прогнозы по морозам? Боялись что не будет зимы, нихрена себе глобальное потепление.. У меня три фуры сегодня еле с жидким стартером завели, хотя и акумы порядок и соляра подготовленная. А еще несколько фур в пути, но с ними тфу-тьфу все нормально.

Уже есть первые "подснежники"... сегодня уже 2 случая наблюдал - один прикуривался, другого на шнурке катали. Так что, если морозы продлятся надольше, придется спасать дизелистов :))

[mamont]

может. у меня после покупки уаза  старенький акум бодро заводил все лето, но с первыми заморозками его стало хватать на один оборот мотора.  правда аккум был легковой, 65-ка. установка сотки решила вопрос.

[BOX4x4]

Народ, подскажи!

Может быть такое, что старенький акум хорошо отработал все лето, но с первыми морозами даже заряженный на 100% и только что с тепла не в состоянии завести дизельный двиг?

т.е крутит но не заводит.

Так многие думали что заряжен на 100. К холодам , надо было готовиться заранее.

[ДЕД]

...у меня PATROL 4,2

пластмассовый наконечник топливо-заборника в баке был выброшен как лишний предмет в автомобиле (не хрен сосать со дна грязь и затруднять проточность запарафиненой соляры.

прошлой зимой мне казалось , что у меня всё зашибись - стоял и бандаж и проточный подогреватель на тосоле взятый от отопителя..по типу мини-бойлера ,перед самим фильтром

..пробовал ездить не включая бандажа - проточный подогреватель справлялся до (-20), потом за городом при (-25) я таки попался - проточник горячий , фильтр ледяной - машина на подъёме начала "умирать". Включил бандаж - помолотил-погазовал - поехал.

В этом году снят проточник ,продан бандаж , - выточил балванку по размеру топливного фильтра ,намотал на неё из медной мягкой трубки Д 10 мм. змеевик , напрямую плотно одевается на фильтр и на неё подаётся от магистрали которая идёт на отопитель салона горячий тосол. Одел - обмотал строительной стекловолоконной сеткой и тряпичной изолентой.По моему лучше и эффективней больше и не придумать. На запуск двигатель первые пять минут парафинизация не влияет, сначала вырабатывается то, что в топливном насосе и на пути к нему, За это время уже тосол начинает теплеть (главное не газовать..пусть тихонько молотит , ориентируюсь по потоку воздуха из печки..)а через 10 мин. фильтр уже под 80 градусов.и хрен он остынет ниже при любом морозе. На мой взгляд электрический обогреватель - менее надёжная штука да и рано или поздно сгорит, опять таки - провода,кнопки,релюхи. А змеевик и летом не фиг снимать , всё равно под капотом в жару и фильтр горячий.А в межсезонье горячее топливо - меньше расход.

[AVIL]

Утром... часов в 10.... завелся с большими потугами. За бортом -18градусов.  Аккумы (2 шт) крутили бодро, хоть и не новые. Хватал двиг сразу, но после 3-20 секунд работы двигатель глох. Очучение, что то ли солярка парафинилась (ОККО обычный дизель залил 30.12 больше 60 литров).  Или фильтр давно не менял... как и масло. Вот-вот по регламенту пора менять.

После периодической прокачки топлива вручную и около 10 -15 стартов я таки смог разогнать двигатель. На весь двор организовав дымовую завесу)))

У соседа дизель КЛО на микробусе завелся бодро, но после проезда на нем пары км он вернулся и поставил машину. Сказал, что дергается и не едет нормально.  

После этого завел в городе пару машин со шнурка. Бензиновые.

Прочитал, что можно подогреть магистраль и фильтр строительным феном. Но так как нет 220 с большой мощностью, а есть только инвертор на 500 Вт, то подумалось, а не подойдет ли какой то слабый до 500 Вт бытовой фен и подключить это все к работающему авто. Идея не воплотилась в жизнь так как я домаслал своими силами двиг... и он решил завестись))))

Всем удачи!

Прогноз разный. От -5 до -20 на рождество.

[ДЕД]

Первый фильтр помоиму уже переделка ,такие стояли на 2.8.Фильтр тонкой очистки выбрасывать нельзя!В немже родной подогрев +плюс на первом фото видно свечю накала коллектора .В 4.2 ддва реле накала ,одно на 6 свечей,второе на свечю в коллекторе .Себе поставил змеевик на тосол,топливные трубки внутри корпуса с тосолом.Пробывал обматывать потеря тепла большая.А так Вебасто запускаться подогревает сама себе то топливо,стоит она возле фильтра.Ну если завёл то уже все греется.И Гены элексир работает !!!

[imperator]

Ну вот и пора поднять ежегодную тему для трактористов дабы не плодить новые))))     Поехали! 

Приехали...Аккумулятор Бош 74а/ч на свалку, новый Омега с такими же показателями(только ток больше пусковой на 60А) под капот. Почему опять не Бош - сказали весь нонешний Бош - суррогат на пару лет.

Полчаса прогрева и памятник наваростроению двинулся из второй диёвки домой на тёплый паркинг. Соляра типа "литва, евро5" вроде не замёрзла при -19ти. Керосин в бак в следующий раз лить?

[isaev]

может. у меня после покупки уаза  старенький акум бодро заводил все лето, но с первыми заморозками его стало хватать на один оборот мотора.  правда аккум был легковой, 65-ка. установка сотки решила вопрос.

Если крутит значит заряжен, может компрессия слабая или солярка лето.

[VTEC]

Если крутит значит заряжен, может компрессия слабая или солярка лето.

Соляра зимняя + антигель. Фильтра масла новые.

Это нормальная скорость оборота коленвала для дизеля?

[Hakim]

Это нормальная скорость оборота коленвала для дизеля?

 

Желательно чуть повыше. Это видео уже на прогретом двигле? 

[Vrubel]

А так Вебасто запускаться подогревает сама себе то топливо,стоит она возле фильтра.Ну если завёл то уже все греется.И Гены элексир работает !!!

Вебасту включил, 40 мин отработала, мотор 50 грд, сел завел и поехал.

[rigal]

Сегодня завелся с утра в 7-00 на Патроле подырчал и поехал без проблем, правда вчера залил немного бензы с маслицем. Машина стоит на улице. В эльку не заливал, завел ее с большим трудом, она немного по колбасила и заглохла, надо будет так же реанимировать.

[Beretta]

Бензо моторы не испытывают подобных проблем, в семье три. Вчера тягал соседа на диз.Шкоде, завели , сегодня не стал пытаться, затянул ее на мойку, не знаю что получится, но там теплее.