Сообщений в теме: 20

[GOS]

Польские джиперы тремя экипажами на Ленд Ровере выдвинулись на Монголию, затмнение солнца там им нужно посмотреть... :) По кругу у них получается 23 000 км.
Заехали к нам в клуб, пообщались, обменялись клубными футболками и эмблемами, оказали им помощь в приобретении СБ радейки (в одном экипаже сгорела радейка) и после дружеских объятий они поехали дальше.
Кстати с ними едет один джипер с клуба, который будет представлен двумя экипажами на Арктик трофи 2008.

[ROY]

Польские джиперы тремя экипажами на Ленд Ровере выдвинулись на Монголию, затмнение солнца там им нужно посмотреть... :) По кругу у них получается 23 000 км.

А где же на фото наш польский друг на квадрике, проигнорировал земляков? :)

[GOS]

А где же на фото наш польский друг на квадрике, проигнорировал земляков? :)

На самом деле эти ребята в своём клубе занимаются оффроудом дотсататочно по взрослому.
Эти три экипажа укатили на Монголию. Другой штрих - едет к нам на Фест, где мы с ним и встретимся. Ещё один штрих с этого клуба зарегился участником на Арктик трофи - 08 .
Ну прикольно, блин бляха муха!

[Odissey]

В Монголию в троем или еще с кем-то объединяются?

[GOS]

На Монголию они едут самостоятельно. А там, в Монголии, они будут встречатся с джиперами из России и у них будет какая то совместная покатушка по Монголии.

[Odissey]

Да, еще в Монголии будет отборочный этап G4-Challenge

[BO$$]

красавцы. Респект.:)

[GOS]

красавцы. Респект.:)

Кстати, действительно красавцы. Свободное и непринуждённое общение, впечетление, что давно с этими людьми знаком.
Машины у них в салоне забиты под самый потолок. Везут с собой ВСЁ! Начиная от полуосей и заканчивая поршнями с кольцами. Я спросил, а как на границе? Проблемы были? Ответ: проблем не было, но только таможенники нашли штык нож номерной от Калашникова, который заточен под нарезку колбасы. Да собственно поляк этот штык нож и не прятал, лежал он чуть ли не на торпеде. В результате - оттраханые мозги, два часа потраченного времени и штык нож остался на депозите на границе. По возвращению заберут.

[Shevchik]

Вітання Полякам. Там дійсно є хлопці які можуть.
Зустрінемося в Києві!

[Predator]

Кстати, действительно красавцы. Свободное и непринуждённое общение, впечетление, что давно с этими людьми знаком.
Машины у них в салоне забиты под самый потолок. Везут с собой ВСЁ! Начиная от полуосей и заканчивая поршнями с кольцами. Я спросил, а как на границе? Проблемы были? Ответ: проблем не было, но только таможенники нашли штык нож номерной от Калашникова, который заточен под нарезку колбасы. Да собственно поляк этот штык нож и не прятал, лежал он чуть ли не на торпеде. В результате - оттраханые мозги, два часа потраченного времени и штык нож остался на депозите на границе. По возвращению заберут.

По русски говорят?

[GOS]

По русски не говорят. Только один поляк говорит более менее по русски. Но это не мешало общению. Для нас язык польский понятен без перевода.

[GOS]

Продолжая тему...
Мы были в курсе движения на Монголию "послов от ОРМ". На Арктике Кристов много рассказывал мне как ребята вернулись с Монголии. Ну а сейчас добавлю немного фото наших "послов"...

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Aleksandr]

Возвращаясь в августе из Крыма встретил на трассе эти машины, наверное они уже шли с Монголии. К сожалению один Ровер был на шнурке.

[GOS]

К сожалению один Ровер был на шнурке.

Кристоф описывал техническое состояние машин, которые вернулись, только на "французском" языке. Одним словом полный 3,14здец...

[Igor]

Экзотика по полному набору, хотелось самому так далеко поехать небольшой компанией. Интересно сколько обходится такая поездка? Одного топлива сколько нада.

[Shat]

Да ребята молодцы, нечего сказать. Больше бы информации узнать, опять же по деньгам сколько, бензин это оснавная затратная часть. Непонятно почему техническое состояния машин плохое, больше бы информации, может еще будет от них инфа.

[mykola]

Да ребята молодцы, нечего сказать. Больше бы информации узнать, опять же по деньгам сколько, бензин это оснавная затратная часть. Непонятно почему техническое состояния машин плохое, больше бы информации, может еще будет от них инфа.

Дороги там именно такие, как на фото. За пределами Улан-батора асфальт практически отсутствует. еще очень много пыли. В степях когда подует ветер...
А вообще, в Монголию нужно ездить на TLC80 - их там такая концентрация как у нас жигулей. Можно не только ремонтироваться, а и подтюнинговаться занедорого, т.к. бампера, багажники и прочие штуки на каждом заборе продаются

[trim]

Дороги там именно такие, как на фото. За пределами Улан-батора асфальт практически отсутствует. еще очень много пыли. В степях когда подует ветер...
А вообще, в Монголию нужно ездить на TLC80 - их там такая концентрация как у нас жигулей. Можно не только ремонтироваться, а и подтюнинговаться занедорого, т.к. бампера, багажники и прочие штуки на каждом заборе продаются

Согласен, 80 Тоет там много и всякой всячины, только Тоеты там в своей массе китайские, собраны в Китае.

[mykola]

Согласен, 80 Тоет там много и всякой всячины, только Тоеты там в своей массе китайские, собраны в Китае.

Ну не знаю насчет откуда тоёты...
Там очень много соток, очень много паджериков, есть лексусы и двух-сотки. Не думаю, что все прям китайское. Дискавери несколько раз видел. Конечно и Х5 и каены, гелики встречаются, но реже. По тоётам огромная масса сервисов. Наверняка, 1HZ среднестатистический монгол за час с закрытыми глазами переберет
А дороги там такие, что за день на полноприводном бусике по два раза колеса прокалывали.

[VOIN]

В конце октября числа 24, ребята обещают приехать к нам 3-4 машинами на Гаплык. Пообщаемся с ними.