Сообщений в теме: 51

[nabur]

Ездили мы как то давно в Крым и было три машинки, я на хонде CR-V(первого поколения), товарищ на Вагоне и второй товарищ на пасфайндере, так вот вагон очень спокойно ехал там где пасфайндер с трудом передвигался. Вагон очень любит диагоналки, это конек его. Привод суперселект очень хорош и надежен. У пасфайндера кажется нет межколесных блокировок, даже иммитации. Вагон с этим справляется очень хорошо.

Там просто супер селект и он перекидывает момент туда где колесо стоит.

[Panas]

в паджеро супер селект позволяет подключать полный привод на ходу, он не распределяет крутящий момент. межосевая блокировка позволяет передавать крутящий момент жестко на оба моста (а не распределять как вздумается), блокировка в зад.мосту - на оба колеса. В пажеро меж.ось идет у всех. блокировка/самоблок в зад.мосту не у всех идет. + у паджеро еще есть эллектроника - помогает выехать при пробуксовке.

Сообщение отредактировал Panas: 20 October 2014 - 19:50

[tercuk]

в паджеро супер селект позволяет подключать полный привод на ходу, он не распределяет крутящий момент. межосевая блокировка позволяет передавать крутящий момент жестко на оба моста (а не распределять как вздумается), блокировка в зад.мосту - на оба колеса. В пажеро меж.ось идет у всех. блокировка/самоблок в зад.мосту не у всех идет. + у паджеро еще есть эллектроника - помогает выехать при пробуксовке.

Да нет, электроника посредством системы АВС душит, тормозит свободно вращающееся колесо и перераспределяет момент на стоящее колесо, так устроено у многих современных машин, даже на фжее.

[sergop]

В пажеро меж.ось идет у всех. блокировка/самоблок в зад.мосту не у всех идет.

А как понять какая где? Есть какие-то внешние признаки? :)

[Шпион]

Внешне никак, в салоне, если авто с жестким задним боком, есть кнопка RD-Lock.

[Negoro]

А как понять какая где? Есть какие-то внешние признаки? :)

Есть - кнопка включения R/D Lock

[tark]

в паджеро супер селект позволяет подключать полный привод на ходу, он не распределяет крутящий момент. межосевая блокировка позволяет передавать крутящий момент жестко на оба моста (а не распределять как вздумается), блокировка в зад.мосту - на оба колеса.

Вращение блокировка позволяет передавать поровну, вращение. Крутящий момент и так всегда поровну, просто когда одно колесо буксует, момент становится нулевым и там, и там, на то дифференциал и симметричный (хотя в суперселекте, если мне память не изменяет, при выключенной межосевой блоке, момент делится 60/40, бо дифф там как раз асимметричный, но то детали).

[Лукаш]

Да нет, электроника посредством системы АВС душит, тормозит свободно вращающееся колесо и перераспределяет момент на стоящее колесо, так устроено у многих современных машин, даже на фжее.

На ФЖее такой вариант перераспределения момента работает только в одном положении отжатой кнопки\. Другое положение это ВКЛ жесткой блокировки.

[Digital]

Да нет, электроника посредством системы АВС душит, тормозит свободно вращающееся колесо и перераспределяет момент на стоящее колесо, так устроено у многих современных машин, даже на фжее.

Электроника душит не потому что машина едет по гавнолину,а потому что многие машины оснащены системами "антибукс" и "антизанос". Электроника незнает где в данный момент едет машина, но блоки управления принимают сигналы с датчиков колес и реагируют соответственно.
А вот когда включается задняя блокировка, то все "электрические помощники" отключаются.

Вращение блокировка позволяет передавать поровну, вращение. Крутящий момент и так всегда поровну, просто когда одно колесо буксует, момент становится нулевым и там, и там, на то дифференциал и симметричный (хотя в суперселекте, если мне память не изменяет, при выключенной межосевой блоке, момент делится 60/40, бо дифф там как раз асимметричный, но то детали).

В суперселекте в режиме 4Н работает вискомуфта, которая делит момент 33/67, а в режиме 4HLc блокируется межосевой диф и делит момент 50/50.

[tark]

а в режиме 4HLc блокируется межосевой диф и делит момент 50/50.

Еще раз, после блокировки 50/50 делится только вращение, но никак не момент.

[cyrill]

Еще раз, после блокировки 50/50 делится только вращение, но никак не момент.

В свое время долго это пытался вталдычить неверующим.

[Digital]

да, оЧеПятался

я больше сосредоточился на цифрах.